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  1. N

    MANUAL ALTER

    Eu tenho... Sou de Lisboa. Liga-me para combinarmos. 919 445 440
  2. N

    Melhoradores de compressao

    Numa Ford Transit que já consumia bastante óleo, coloquei um desses produtos para melhorar a compressão e tapar determinadas folgas, e afirmavam q reduziam os fumos... etc...etc..., e posso dizer que n notei qq diferença. O melhorzinho d que tenho ouvido falar é o Slick 50, mas falando com...
  3. N

    Bom negócio?? Preciso de ajuda!!

    Kit de reparação da bomba de travões... é isso??? Se for é o "FRENKIT" ref: 125013
  4. N

    Cournil 1981

    Todos os UMM Cournil são "entrepreneur"... tens é os de porta curta e porta larga. As jantes de facto são as que equiparam os Cournil do Dakar... tb queria umas... pois é...
  5. N

    IPO

    Mais umas dicas... Faróis extra - sempre montados abaixo dos de origem, ou então tem que se apresentar tapados, e apenas destapar no TT, fora da estrada pública. Guincho - Não pode exceder o limite exterior do veículo, mesmo para a frente.
  6. N

    UMM no sapatinho

    e mais um... http://shop.sattler-collecting.com/shopeinsprung.php?entry_category=WG_100000190&entry_productid=100002674 mas com o mata vacas muito mau... e se repararem bem são as miniauturas mais caras... e bem mais caras que todas as outras... até do que o Hummer... Pelo menos nos meios...
  7. N

    numero de identificacion del chasis del UMM

    E tb no topo dessa mesma longarina por trás do pára-choques. Cumps UMMistas Nuno
  8. N

    Termostato

    se anda sempre no azul, provavelmente tens mesmo o termostato avariado... e cuidado... é pior andar com o motor a trabalhar a frio do que ligeiramente sobreaquecido... dá mais desgaste. Trata de ver isso. Cumps UMMistas Nuno
  9. N

    Travões e embraiagem

    O kit de borrachas é o FRENKIT ref 125013... custa cerca de 15 €. Vem com as borrachas todas. Cumps UMMistas Nuno
  10. N

    Desmontar solfagem

    Em relação a desmontar a soufagem, de facto é necessário retirar o tablier para que o plástico de cima saia bem, e sem partir, claro. Cumps UMMistas Nuno
  11. N

    ajuda - barulho na caixa

    ninguém com dicas??? pensei entretanto que há um parafuso que prende a caixa de transferencias, e que é um parafuso que entra dentro da caixa através de um orificio roscado no bloco da caixa. Será que esse parafuso ao entrar dentro da caixa, e, ou por estar apertaqdo demais, ou por ter trocado...
  12. N

    Motorizações e modelos

    Não tenho... vi-o uma vez numa oficina ali para os lados de Odivelas, há muito tempo... em 2001... efoi o que me disseram. Eu na altura nada percebia de jipes... tinha acabado de comprar o meu. Cumps UMMistas Nuno
  13. N

    Duvidas acerca de motorização?

    Claro que sim... é possivel... é tirar um m otor completo e colocar o outro com turbo e intercooler, e se o radiador for diferente, colocar o maior. Depende sempre do que se quer dos jipes... se velocidade para viagens ou mais força em baixas... eu por exemplo já experimentei um turbo e prefiro...
  14. N

    UMM 2007

    Se no ano passado foram dois BJ dos anos 80, e este ano até foi um 2cv... um UMM não era nada do outro mundo... nada mesmo. Cumps UMMistas Nuno
  15. N

    Motorizações e modelos

    Madeira... aqui vai a cópia do catálogo onde aparecem as referências ao motor a gasolina. Cumps UMMistas Nuno
  16. N

    ajuda - barulho na caixa

    Estive na sexta a trocar a minha caixa de transferencias por outra que já tinha de reserva, pois a minha já saltava muito a alavcanca das redutoras em esforço. Tirei a overdrive, tirei a caixa, voltei a montar a outra e coloquei as overdrives. A caixa está em condições, tudo encaixou no sítio...
  17. N

    Motorizações e modelos

    Falando de alterações... já vi um com o 3000 V6 do ford Capri... Cumps UMMistas Nuno
  18. N

    Motorizações e modelos

    Madeira... o motor a gasolina de que falo que aparece em catálogo, não deve ser esse de que falas... pois as referências do motor de que eu falo é de um 2000 a gasolina com 87 cv... Cumps UMMistas Nuno
  19. N

    Motorizações e modelos

    Sim... os Turbo são Intercooler, mas o TDI de facto quer dizer "Turbo Direct Injection", logo os motores Turbo dos UMM não são TDI. Em relação aos 2300 Turbo, não eram de origem dos UMM. Há muita gente que os monta, nomeadamente em Cournil, mas são motores provenientes de certos modelos Peugeot...
  20. N

    Motorizações e modelos

    Dos UMM, temos... Cournil porta curta com 2100 cc Cournil porta curta e porta larga com 2300 cc. Alter 2500 cc atmosférico Alter 2500 cc Turbo Intercooler Alter 2000 cc a gasolina (havia de catálogo, mas nunca vi nenhum) Alter do ano 2000, com os motores 2000 HDI. Isto falando dos de origem...
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