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  1. N

    Motores para Cournil I

    Ok *******... obrigado pela rectificação... é isso mesmo. Cumps UMMistas Nuno
  2. N

    Motores para Cournil I

    Para meter um turbo, um motor bom é o 2300 Turbo, que equipava algumas carrinhas peugeot. Esse cabe, e põe o Cournil a andar muito bem. Se for o 2500 Turbo dos Alter II, tens que cortar um bocado de chapa no habitáculo do motor para caber. Cumps UMMistas Nuno
  3. N

    Pedido de esclarecimnto

    Ou então está a travar demais atrás, e bloqueia as rodas, quando à frente ainda não está a travar. Se for isso, é natural que derrape sempre. Cumps UMMistas Nuno
  4. N

    Contacto UMM

    Segundo me constou, agora para tratar de seja o que for com a UMM é na GRANDE CENTRO. http://www.grandecentro.pt/grande_centro.htm Estrada Nacional, 117 - Km 2.4 - Alfragide - 2720-412 Amadora - Tel. 21 416 63 00 - Fax. 21 417 02 75 Cumps UMMistas Nuno
  5. N

    Motores para Cournil I

    Podes sempre colocar o 2500 atmosférico sem alterar nada... é uma boa opção. É o que tenho no meu Cournil. Cumps UMMistas Nuno
  6. N

    é o meu UMM

    Só digo que o Pedro fez uma bela compra... estive agora a ver a bomba, e até me deixou dar uma voltinha... eh, eh, eh, muito obrigado Pedro. E grande máquina... agora é preciso sujar isso tudo de lama... Muito e bom TT para esse grande UMM... mais um a rolar pelas ruas de Lisboa. Cumps...
  7. N

    o meu UMM..

    olha um UMM novinho em folha... Cumps UMMistas Nuno
  8. N

    Mas que bicho raro é um UMM?

    Bom, e eu então tb já tive uns quantos, desde 1994, e alguns bem antigos... e por ordem de aquisição, foram: Renault 12 -1981 Opel Kadett GLS 1.3-1990 Citroen BX 11-1989 Mercedes 240D -1978 Ford Transit -1980 (e fui a Marrocos em 2003, com ela... 4 pessoas, 4000 Km, sempre a rolar, com um...
  9. N

    Passeios de Fim-de-Semana

    e não dava para adiar o passeio para outro fim de semana??? é que a 25 é o encontro do Vale do UMM.... costuma ser muito bom... Cumps UMMistas Nuno
  10. N

    O meu e vosso desabafo

    Concordo com o informar dos bons e maus comerciantes... boas e más experiências... e assim qdo se for a um lado referimos que fomos informados que alguém amigo foi bem recebido e aconselhou a casa, e isso faz com que o dono acabe por tratar bem o cliente pq vê que a mensagem passa para outros...
  11. N

    Ajuda pintura

    acho que as cores mate, ou fosco eram só para os militares... penso que é assim... mas n tenho certeza disto... o verde fosco militar sei que n é legal para carros civis. Cumps UMMistas Nuno
  12. N

    Ajuda pintura

    cuidado, que fosco acho q não é permitido por lei... n sei se estou a dizer um disparate, mas acho que é assim... Cumps UMMistas Nuno
  13. N

    Estribos

    o melhor é encostar mesmo o estribo... assim n corres o risco de amolgar os apoios e vir a bater na carroceria. Cumps UMMistas Nuno
  14. N

    O meu e vosso desabafo

    De facto nem todos são assim. Conheço bons exemplos de cordialidade e amabilidade, mas para esse Sr. só uma coisa valia a pena... entrar na sucata e roubar o que fosse preciso para os nossos UMM, e deixar um bilhete a agradecer. Cumps UMMistas Nuno
  15. N

    DAKAR 2007 (pag4)

    o meu mail tambem já seguiu... Cumps UMMistas Nuno
  16. N

    Autocolantes Forumm

    tb quero... 2... Cumps UMMistas Nuno
  17. N

    Alter Estradista

    tenho um autocolante no meu que diz " Dos 0 aos 100 metros em 15 minutos... mas com estilo" Má nada ******* Cumps UMMistas Nuno
  18. N

    Bateria sempre Carregada!

    é como tenho o meu... garanto que funciona mesmo... mas 14 é mesmo o limite, senão estraga o alternador. Mas ainda mais importante, acho eu, é o que faço sempre... qdo paro o UMM desligo sempre a bateria no corte de corrente, e assim a bateria nunca perde carga com o jipe parado muitos dias ou...
  19. N

    Acabado de chegar

    Bem, Samuel... olho clínico... Cumps UMMistas Nuno
  20. N

    Portaro

    Aqui deixo umas especificações de um modelo Portaro. PORTARO FMAT 250 - (PORTUGAL) Motor: diesel, 4 cil. em linha, diateira longitudinal. Cilindrada: 2.496 cm3 Potência: 52 kW/71 hp a 4.000 rpm Torque: 146 Nm a 2.500 rpm Transmissão: tração traseira, dianteira opcional. Câmbio 5 marchas...
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