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  1. N

    sintomas

    Poruqe é muita força para um só eixo... caso haja muita tracção, pode ser potência a mais, e danificar o eixo... é muito melhor estar distribuido pelos dois eixos. Cumps UMMistas Nuno
  2. N

    DAKAR 2007 (pag4)

    São os da ZebraSafari... Alguns deles já foram revendidos e sei de pelo menos 2 cá em Lisboa. Cumps UMMistas Nuno
  3. N

    Não pega!!!!

    Tb pode ser o fio q alimenta a bomba de gasóleo... verifica se está bem ligado... Cumps UMMistas Nuno
  4. N

    sintomas

    é mesmo esse o sintoma... é a corrente a passar os dentes... Cumps UMMistas Nuno
  5. N

    O futuro UMM

    Esse protótipo de que falas em Inglaterra, foi um feito com base no chassis do Peugeot 205, em que era mais um SUV, e do qual há cá apenas 3, onde só 1 tem matricula... porque ninguem pegou na ideia por cá, e ninguem patentou os desenhos, surgiu depois o Freelander... igualzinho ao prototipo...
  6. N

    Maternidade dos UMM

    Acalmem-se... nada de stresses... e pensem nisto... Foi por sermos pobres e sem recursos, que decidimos ir além do que se conhecia e descobrimos meio-mundo... foi graças a não termos nada que nos tornámos uma potência no séc XVI... e descobrimos Madeira, Açores, Brasil, andámos por Angola...
  7. N

    Já viram isto?

    Esses bloqueios accionam aos travões, e não funcionam no diferencial... o gás só facilita porque não necessitamos de fazer muita força no manete para que os travões fiquem accionados enquanto se acelera. O único senão deste tipo de bloqueios é que não há automatismos nenhuns... nós é que...
  8. N

    Já viram isto?

    Eu conheço isso... as duas alavancas da frente são o bloqueio de diferencial dianteiro, a gás, e as duas alavancas de travão de mão são o bloqueio traseiro... cada travão de mão puxa um cabo de uma das rodas. O problema dessa alteração é que não passa na inspecção... o travão de mão tem que...
  9. N

    DAKAR 2007 (pag4)

    "O diretor da ASO, Gilles Jourdan assegura que o rali não partirá de Portugal em 2008, citado pela Reuters informa que “esta decisão é a melhor para a corrida”. Jourdan admitiu que os responsáveis pela competição estão em conversações com outras duas cidades interessadas em sediar a largada, e...
  10. N

    DAKAR 2007 (pag4)

    Só um pequeno àparte... para o ano já não é cá... infelizmente... Para já gozemos o facto de termos tido duas partidas... já foi bom. Cumps UMMistas Nuno
  11. N

    Caixa de velociades 4/5

    e além do motor os diferenciais... mas de resto é como diz o Filipe... e mesmo a caixa de 4 há dois tipos... com marcha-atrás à esq e com marcha-atrás à dir... Eu tenho a de M.A. à esq, que é de relações ainda mais curtas, o que lhe dá mais força, mas depois em estrada... o que me salva é ter...
  12. N

    6 e 7 de Janeiro de 2007

    Eu irei estar algures pelo percurso a dar assistência à prova... provavelmente só irei saber na sexta dia 5 à noite, e aí não terei acesso à net... por isso se virem um cournil branco de lona e pneu no capot... SOU EU... Cumps UMMistas Nuno
  13. N

    6 e 7 de Janeiro de 2007

    tb tenho aqui umas giras do ano passado, com os monstros... Cumps UMMistas Nuno
  14. N

    Ajuda na compra

    lembra-te que para subir o diferencial só mesmo com pneus maiores... tudo o resto só levanta o chassis. Cumps UMMistas Nuno
  15. N

    cournil entrepeneur de 1980

    Percebo perfeitaitamente o que diz o UMMario, mas o trekker tem razão no que diz... Mas para se fazer como o trekker diz é preciso saber o que se está a comprar, mas não há dúvida que é assim que se fazem as coisas nas lojas com o material de marca... muitas coisas vem no saco a dizer UMM, mas...
  16. N

    Ajuda Capota de lona

    Eu tenho um entrepreneur de 84... o chassis é do alter... as medidas são as mesmas... Eu no meu tenho uma capota de um alter. Cumps UMMistas Nuno
  17. N

    travo, acende as luzes

    Se for preciso uma ajuda e fores da área de Lx, combinamos. Cumps UMMistas Nuno
  18. N

    travo, acende as luzes

    o que se designa por "terra" é o fio que está ligado ao chassis do carro... Toda a parte eléctrica dos carros, tem 2 ligações, a "+" e a "-"... A positiva está ligada ao positivo da bateria, e a negativa está ligada ao chassis... geralmente são os fios pretos ou castanhos. O que se passa no teu...
  19. N

    Ajuda Capota de lona

    Eu paguei 75€ para colocar as 3 micas novas e 3 fechos... por isso acho caro 50€ por uma mica... Isto foi há 2 anos, mas de qq forma... Cumps UMMistas Nuno
  20. N

    Ajuda Capota de lona

    50€ por uma mica transparente é caro... cuidado... há preços muito melhores. É questão de procurar noutros estofadores. Cumps UMMistas Nuno
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