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    O ForUMM/For-UMM é um espaço público on-line de debate de temas ligados aos veículos da marca UMM, aberto a todos os interessados que nele queiram participar de acordo com as condições especificadas em Termos e Regras – ver no fim da página.

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  1. N

    restauro COURNIL

    E finalmente a minha máquina está pronta... e preparada para rolar... Agora está pintadinho com a cor que queria já à uns anitos... Aqui vão umas fotos... ainda da desmontagem... E agora já de roupa nova. Depois de procurar muito nos catálogos lá cheguei ao RAL 6006... e siga... duro...
  2. N

    As mudanças saltam

    O que salta de certeza que é a caixa das transferencias, e começa por ser em baixas... mas vai começar a saltar tb nas altas. Isso pode tornar-se perigoso... imagina uma descida perigosa em que vais em baixas, e em esforço salta a manete e o UMM fica em ponto morto... pode acabar mal. Repara...
  3. N

    [Ajuda]Botão Start/Stop

    É muito simples... o stop é um interruptor ligado ao fio que alimenta a ignição.
  4. N

    ATASQUEI NA VCI. FIQUEI COM 3 RODAS!!!

    Compra umas porcas de segurança... é o melhor.
  5. N

    temperatura no vermelho

    Furar ou anular o termostato é apenas mascarar o problema... deixa de aquecer mas o problema que o levou a aquecer continua lá... passas a ter o motor a trabalhar com excesso de arrefecimento, e assim a uma temperatura inferior à aconselhada. O UMM passa a trabalhar permanentemente como se fosse...
  6. N

    numero de quadro

    O número que eles vão ver é o referido pelo Ravediver... o que está no topo da longarina por trás do pára-choques são apenas os últimos digitos.
  7. N

    Trocar motor [FAQ]

    Ui... isso é complicado a nível legal. Trocar por cilindrada igual e do mesmo combustível podes fazer sem problema... tudo o que altere o livrete a nível de motor terás que apresentar um projecto assinado por um engenheiro mecânico a viabilizar as alterações e assim na DGV entregares esses...
  8. N

    O TT mais Antigo do Mundo

    Já tinha lido sobre essa expedição... foram vários meses, nos anos 20, e numa viatura que dava de velocidade máxima cerca de 50 Km/h
  9. N

    Fotos 1ª concentração de cournil em França

    alô aloevera... "O teu post creio ser ja fora de tempo pois repara na concepcao do PROTUMMBLE (prototipo UMM de corrida)." Ora cá está o exemplo da "agulha no palheiro" de que falei... acho essa alteração de muito bom gosto e com um excelente trabalho... mas aquela viatura é obra dedicada de...
  10. N

    Expedição Solidária de UMM a Marrocos

    Muito boa viagem a todos. Espero q tudo corra pelo melhor. Onde se situa a aldeia onde vão? já andei a tentar ver no mapa mas n encontro. Será Mamid, a sul de zagora?
  11. N

    Para ouvir se gostar!

    CULT... lindo... que saudades.
  12. N

    exemlos de road books

    E muitas vezes também aparece nas descrições o termo "PP"... que quer dizer "Pista Principal", ou seja seguir no caminho mais visível ou mais óbvio.
  13. N

    Expedição Solidária de UMM a Marrocos

    Mais um bocadinho e via-vos por lá :) Tb vou voltar a Marrocos, mas de 13 a 25... boa viagem a todos.
  14. N

    Dobradiças das portas

    Uma alternativa é colocar umas pequenas anilhas de borracha.
  15. N

    UMM Cournil

    "Se colocar a mecânica de um alter turbo num Cournil já é obra pois é preciso andar com corte e costura para caber o turbo" Coloquei um 2,5 Td no meu Cournil mas n precisei cortar nada... apenas amolguei ligeiramente a lateral que dá para os pés do pendura, mas nem se nota.
  16. N

    Para quem não gosta da RFM

    Sim senhor... até que enfim vejo alguém com a mesma opinião que eu... com tanta música para quê ouvir sempre as mesmas?... A COMERCIAL é outra da mesma laia... todos os dias e várias vezes ao dia... sempre a mesma música... aquilo não passa dali... Que saudades do António Sérgio...
  17. N

    Este nunca tinha visto

    Podem ser muito bons... mas em termos de design... muito feios mesmo... que saudades do landcruiser antigo
  18. N

    UMM Cournil

    O que queres fazer é relativamente simples... é só tirar um motor e colocar outro... nada mais. Eu no meu Cournil até tenho o 2,5 Turbo e mesmo assim mantive caixas e diferenciais. Só mudei mesmo o motor.
  19. N

    Baterias

    Ok... vou verificar Bruno... Mas então o que quer dizer AGM?
  20. N

    Guincho e inspecção

    Eu já tinha falado com a Sra Teresa ácerca do averbamento dos guinchos e a resposta foi que não é possível, pois não é da marca dos que vinham nos UMM e não foi montado por eles, logo não dão o averbamento. Complicado... se der com o IMTT era uma boa alternativa.
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