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  1. O

    Cournil Paulo Pereira

    Belo Cournil, os meus parabéns e boa sorte com o menino. Vamos continuar a salvar os Cournil. Fica bem
  2. O

    comprar e vender - REGRAS - RESPEITO

    Completamente de acordo, também tenho um "má experiência" de compradores que dizenm que querem e depois aparecer ou dizer alguma coisa... é mentira. Mesmo assim, ainda como iniciado, tenho-me desdobrado em PM e mails para uns e outros a dar conhecimento que o artigo já foi ou passou a estar...
  3. O

    Espelhos laterais

    No meu Cournil apliquei uns espelhos de uma Renault Trafic das antigas (atenção que as Trafic têm espelhos diferentes consoante o ano), esses espelhos são iguais aos que vinham de origem nalguns UMM Alter e também já vi muitos Cournil militares com esse tipo de espelho. No meu caso prefiro a...
  4. O

    Borrachas dos vidros

    Se fores da zona Norte podes sempre passar na "Multiborrachas" e vês se lá têm o que precisas, não são uma casa de venda de material TT, nem nada que se pareça, mas pela quantidade e diversidade de material que têm pode ser que apareça por lá isso. Encontras o post desta casa no tópico ds lojas...
  5. O

    Conselho

    Marques, se compras um carro em espanha e dps o passas para teu nome em portugal ele fica com a matriculação portuguêsa, por isso dps de tirares o que quiseres o abate é tal e qual como descrevi. Agora se compras o carro, mas os documentos ficam a nome do "espanhol" a bnível do abte e do imposto...
  6. O

    Conselho

    Ora então neste tópico falo com conhecimento de causa, por motivos profissionais, o abate de um veículo (cancelamento de matrícula) só é possível, actualmente por três meios: 1- Entrega do veículo a um centro autorizado para gestão de veículos em fim de vida (VFV), centro esse autorizado a...
  7. O

    Respiro da tampa das valvulas

    Pelo que tenho visto se quiseres ligar esse dito tubo ao filtro de ar, é conveniente que seja um filtro banhado a óleo, aí não há grande problema, nos filtros secos (como o meu e acho que os vossos) não me parece conveniente. No colector de admissão podes ligar, até geralmente o colector tem uma...
  8. O

    Estribos

    300€€??? Fonha-se!!! Se quiseres e estiveres na zona de Maia/Matosinhos/Porto, arranjo-te quem te faça isso (um trabalho cinco estrelas) por muito menos. Se te interessar tenho um conhecido que é chapeiro e vê-te isso, se quiseres, e diz-te um valor para que possas fazer planos e/ou contas à...
  9. O

    O último dos portas curtas

    Ora cá vai a minha experiência de inserção de fotos, vamos ver se dá, se não der vou estudar a lição e depois regresso à carga. O meu é um UMM 4x4 Cournil, com matrícula de 28/12/1982, é um portas curtas com muita história para contar. O carro pertenceu à APDL (Associação dos Portos do Douro e...
  10. O

    Manual

    Isso era excelente, eu por exemplo tenho uma caixa de velociades UGO desmontada e ninguém, nuns bons cinco anos, se atreveu a tentar montá-la, como não foram eles a desmontar dizem que é muito trabalho e tempo para fazer aquilo rolar novamente. Se não quiseres ficar com a minha caixa (tal como...
  11. O

    Unimog Urgente!

    Quanto à possibilidade de legalizares um carro abatido penso que existe, mas também acho que não deve ser muito fácil e é por isso que a generalidade opta por arranjar uns documentos e aldrabar. Muita atenção a isso (que eu não recomendo)porque é crime e podes ter sérios problemas, tu e todos os...
  12. O

    Casa das Borrachas

    Quanto aos preços, se queres que te diga a verdade, não sei. Já foi há algum tempo que comprei os foles para o meu. Em relação ás calhas, quando lá fores pergunta-lhes se não as unem (por vulcanização) umas ás outras, e assim ficavas com as calhas como se fossem uma só (no caso das portas da...
  13. O

    Casa das Borrachas

    Cá vai uma dica que pode dar muito jeito. Multiborracha - Acessórios de Borracha e Plásticos, Lda Rua Caulino n.º 77/89 - Alfena 4445-259 Alfena Tlf: 229688400 Foi lá que consegui arranjar os foles para as manetes do Cournil e tem lá mesmo muita coisa, desde foles, calhas de janelas, vedantes...
  14. O

    snorkel UMM

    Agora fiquei intrigado, o meu Cournilo tenho umas mangueirinhas a sair dos respiros (em cima) dos diferenciais, essas mangueiras fazem um arco e ficam com as pontas viradas para baixo. Qtos aos outros respiros que foram falados gostava de saber se é possível explicar melhor ou mesmo colocar ou...
  15. O

    Filtro do ar Cournil aplicado no guarda lamas

    Não sabia muito bem em que secção pedir estes esclarecimentos, mas parece-me que esta é adequada. Tenho visto algumas fotos de UMMs Cournil com o filtro de ar aplicado no guarda lamos direito (acho que no Dakar 83 havia uns assim), no entanto ainda não consegui ver muito bem. Dá-me a impressão...
  16. O

    Grande mecânico na Maia

    Ok vou preparar umas fotos apresentáveis e depois faço a apresentação do Cournil.
  17. O

    [AJUDA] COMO TIRO OS BANCOS.

    POis é eu já tirei os bancos da frente ao meu Cournil e também a um Alter 1 que desmontei e em ambos tive que tirar o depósito de gasóleo para conseguir tirar o banco do condutor, é que o parafuso da frente do lado esquerdo era inacessível se retirar o tanque. Quanto ao do lugar do moto tem bom...
  18. O

    Grande mecânico na Maia

    Bem, antes de mais tenho que admitir a minha inexperiência em foruns, a verdade é que passei umas quantas vezes por cá antes de ter "percebido" como tinha que fazer para entrar. Mas, ultrapassadas as dificuldades, finalmente entrei. Quanto à oficina é de um grande amigo, o qual tem tido muita...
  19. O

    Grande mecânico na Maia

    Há uma oficina na Maia, mais propriamente em Milheirós (próximo do restaurante 2+1) em que o mecânico é excelente para reparações em UMMs e outros carros antigos. É mecânica pura, nada de electrónicas. É o Fernando, mais conhecido por "Fernando mecânico" (porque será?), já lá vi serem reparados...
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