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O último dos portas curtas

Orlando Sousa

Iniciado
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15 Jan 2008
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Ora cá vai a minha experiência de inserção de fotos, vamos ver se dá, se não der vou estudar a lição e depois regresso à carga.

O meu é um UMM 4x4 Cournil, com matrícula de 28/12/1982, é um portas curtas com muita história para contar.
O carro pertenceu à APDL (Associação dos Portos do Douro e Leixões), fazia serviço dentro do porto de Leixões e, segundo me disseram, desde transporte de pessoal até puxar contentores, era "pau para toda a colher". Nunca se negou a nada.
Quando acabou a vida útil na APDL foi doado aos Bombeiros Voluntários de Leixões onde foi adaptado para ser um Auto Apoio.
As funções dele nos Bombeiros eram funções auxiliares, desde transporte de refeições (para os grandes incêndios) ao transporte de moto-bombas, geradores, reboque do bote zebro, etc.
Aí nos B.V. sofreu orgulhosamente a dureza daquela vida de Bombeiro.
Finda a sua vida útil foi destinado a treino de desencarceramento, ou seja ia ser cortado e depois incendiado...
Tive que o salvar, isto já em 1999.
Aqui fica uma foto, que é uma imagem digitalizada de um calendário que os B.V.Leixões fizeram em 1994 (não é toda a gente que tem o carro em calendário).



Nas minhas mãos o carro foi de uso diário durante cerca de 4 anos, fazia uns 150Km dia, casa/trabalho/casa,mais os Km de lazer.

Depois de uma junta da colassa queimada, caixa de velocidades partida (a explicar melhor no futuro), o meu "portas curtas" ficou uns anos parado.
Após LONGA paragem retomei o objectivo de o voltar a fazer rolar, motor 2500cc (de uma Peugeot 505 reenforcé), caixa de velocidades de um Alter1 (com necessidade de adaptar apoio), estou agora em desmontagem para fazer seguir para chapeiro.
Ainda hoje mantém a cor dos B.V.Leixões, que por motivos históricos são (para quem não sabe) verdes.

Desculpem o testamento, mas há muito mais a contar acerca daquele que pode ser (devido à data de matrícula) o último dos portas curtas.


 

Aldeia

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31 Jul 2006
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quote:Originally posted by ajoaovm

Grande maquina, agora bem precisa de carinho e atençao.

cUMMprimenTTos
António João

www.fotolog.com/ajvm
Serralhariaajoao4x4team
Concordo plenamente, tanto mais que o teu UMM tem um passado de que se orgulhar!

UMM abraçUMM

j.aldeia

I know what your thinking punk!
Your thinking did he fire six shots or only five?
Now to tell you the truth I forgot myself with all this excitement, but being this is a 44 Magnum, the most powerfull hand gun in the world and will blow your head clean off, youv'e got to ask yourself a question!
Do I feel lucky?
Well do ya punk?

 

Paulo UMM

UMM
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14 Dez 2007
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Boas!!
Ganda maquina, do mesmo ano e do mesmo mes do que o meu...
O meu tambem ja la tem um motor 2.5D de um 505 e caixa do alter1...
Boa sorte com a maquina!

AbraçUMM
 

Dias

UMM
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16 Mai 2007
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Boas orlando
tanto o teu como o meu Cournil já tiveram um passado.... passado digno de louvar porque ambos lutaram e socorreram bens materiais da sociedade portuguesa... e finalmente nós socorremos os nossos UMMs evitando de irem parar ao ferro velho.
boa sorte com o restauro
vai colocando fotos do restauro.
PS:. o meu é de porta curta e é de Fevereiro de 1983


cUMMprimentos

Dias
UMM 4x4 Entrepreneur
Made in Portugal

www.n-gestus.blogspot.com

http://satao.no.sapo.pt
http://www.cm-satao.pt
 

69brunumm

UMM
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19 Jan 2008
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apesar dos anos de trabalho junto ao mar,ele até esta muito
bom de chapa.
muita sorte e uma boa recuperação.

69brunumm
 

filipeumm

UMMzão
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29 Mar 2006
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Muitos parabens pela maquina e pela dedicação e respeito que tens pelo UMM.E boa sorte!


Filipe Pinheiro
 
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22 Ago 2007
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Bom trabalho com o bicho.. que é espectacular... é igual ao meu :D.. mas o teu não é o último de porta curta.. o meu é de Fevereiro de 83:p

Inté
 

whitexoc

UMM
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10 Dez 2006
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Boas Tardes
Conserva-o no seu estado natural ou seja cheio de lama e galhos de arvores...LOL...Tens ai uma reliquia.
Bom Restauro...

cUMMprimenTTos


Sérgio Silva-AlterII 90
 
Registo
14 Jan 2008
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Boa noite Orlando,isso é que é passado,grande historia que esse cournil tem.
Boa sorte para os restauros.
cUMMprimentos
rui mendes
 

raminiUMM

UMM
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15 Dez 2007
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Boas
Muito bonito esse cournil e pelos vistos vai ter sorte..UMMa maquina dessas merece estar a andar para que se veja..Boa sorte com o trabalho.
Abraços fortes
RaminiUMM
 
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30 Mar 2007
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Boas, uma verdadeira maquina de serviço, aqui em Albergaria-a-Velha onde sou bombeiro nao existe nada disso, so ca temos Land Rover ao qual ja tive o prazer de virar um, eheh
Desejo te boa sorte no restauro e se precisares de alguma coisa, grita que alguém vem socorrer te

João Oliveira - Cournil 83
MSN - E-mail
[email protected]
 

mpf22

UMM
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14 Jun 2011
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Boas

Grande máquina,parabéns e bom restauro,já merece que alguem lhe dê miminhos.

Abraço

M.Pedro
 

UMMAIA

UMM
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28 Mai 2007
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A última vez que estive com o Orlando foi em 2008 e já tinha vendido o Cournil sem ter acabado o restauro.



cUMMprimentos
Jorge Fernandes
 

tito

UMM
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9 Mar 2011
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Bem hajas por teres salvo mais UMM.:cool:

Pena que nem todos possam saber a história do seu UMM.:disappointed_relieved:

Parabens e bom restauro.:)

UMM abraço
tito
 
J

Jose Azevedo

Guest
Meus amigos ests cournil não chegou a andar mais,fui eu que o comprei com a promessa do Orlando que tinha os ducomentos.
Conclusão o jeep foi todo desmontado e esta a um passo de ir parar a sucata.

"UMM é nosso!"


 

pinhas

UMM
Registo
16 Set 2010
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Amigo José Azevedo, então os documentos nunca apareceram, certo?
Abraço


Paulo Pinhao
FJ-59-26

 
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