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  1. E

    Tracção ligada

    Olá A relação do Diferencial está correcta, os pneus tambem 235/15 era o que ambos os modelos tinham. O que faço é ligar os cubos antes do passeio e sempre que estamos em terra ligo a tracção 4x4 na caixa, quando faço troços de alcatrão que não sejam longos, apenas desligo a caixa, passando...
  2. E

    Tracção ligada

    Olá amigumms Mais uma vez preciso da vossa sabedoria. Há pouco tempo mudei os diferencias de um dos Bichumm´s, e nos meus passeios ando sempre com os cubos ligados, mudando 4x4 para 4x2 na manete sempre que ando mais um pouco em alcatrão (sei que não é saudavel). A questão é que com os novos...
  3. E

    Falha a frio

    BUMM dia, Obrigado pela informação Aldeia, pois o meu amigo estáva correctissimo, :D bastou rodar ligeiramente a BI e o problema ficou resolvido. Mais UMMa vez obrigado. Paulo Cebola
  4. E

    Falha a frio

    Olá de novo caros amigUMMs Preciso da vossa opinião, pois já troquei a tubagem, o filtro e o problema manteve-se, ou seja, estando um dia parado o meu rapaz fica com pouco gasoleo no filtro e ao pôr a trabalhar fica aos soluços e faz uma grande fumarada (n) até aquecer. O carro nunca tinha...
  5. E

    NICK'S

    O meu foi fácil de escolher, pois com os conhecimentos que tenho (POUCOS) :disappointed_relieved:, só faço trapalhada, dai provem El Trapalhão :D. UMM AbraçUMM
  6. E

    Sacou cavalo

    Puxa, quase não precebo o que escrevi ehehehehe
  7. E

    Sacou cavalo

    Olá a todos, Começo por dizer que a questão do bloqueio está resolvido, tranquei uma roda e rodei a outra e estáva tudo Ok. Em relação à massa que ele pôs foi massa para autoblocantes, algo que ajuda as anilhas a manterem-se quietas durante a montagem dos satelites, sinceramente e pessoalmente...
  8. E

    Sacou cavalo

    Boas, Tirando a anilha partida não havia mais nada, nem desgaste nos dentes nem nada fora do sitio. Por isso acho muito estranho. Quando se tirou os oleos do diferencial e das caixas vel. e transferencia tambem não havia residuos nenhuns nem limalhas e oleo parecia novo, as correntes da...
  9. E

    Não Pega...Ajuda precisa-se!!!!

    Era só para ver se a malta estáva atenta. Desculpem a calinada, claro que é nas velas. UMM abraço
  10. E

    Não Pega...Ajuda precisa-se!!!!

    Olá, Vê tambem se chega corrente aos injectores, tive o mesmo problema e nunca pensei no mais simples, fio partido. UMM abraçUMM Paulo
  11. E

    Sacou cavalo

    Olá AmigUMMs No domingo passado vinha na minha pacata vida após o trabalho +/- a 40Km/h, quando o rapaz resolveu bloquear as rodas traseiras :disappointed_relieved: sem qualquer aviso prévio. Sai do carro e pôs a mão nos tambores para ver se estavam quentes. Tuti normal entrei arranquei e 100...
  12. E

    NÃO PEGA

    Olá amigUMMs, Antes de mais obrigado a todos, Começo por responder ao Pedro Miguel que troquei as velas de umm jeep para outro (usadas), com o mesmo resultado, por isso acho que o Pedro Alcanena e o Alex devem estar muito próximos da razão, mas sendo mais fácil afinar as válvulas vou seguir o...
  13. E

    NÃO PEGA

    Olá Mario, É ao contrario frio é um estupor, mas quente está tudo certinho, sem fumos ou falhas, quer dizer, mesmo quente quando dou uma acelaração forte parece que lhe falta comida. Amigo Mário ja agora com uma intervenção/cirurgia deste tamanho só em peças estariamos a falar de quantos AERIOS...
  14. E

    NÃO PEGA

    Olá Mario, É ao contrario frio é um estupor, mas quente está tudo certinho, sem fumos ou falhas, quer dizer, mesmo quente quando dou uma acelaração forte parece que lhe falta comida. Amigo Mário ja agora com uma intervenção/cirurgia deste tamanho só em peças estariamos a falar de quantos AERIOS...
  15. E

    NÃO PEGA

    Boas noites Alex Em relação ao fumo do motor penso que será pelo respiro visto ter o tubo de saída perto dos colectores, em relação ao fumo no relantim estás CORRECTISSIMO, pois parece uma fabrica de pasta de papel a esfumaçar, mas apenas quando está frio (não sei se é relevante). Estou a ver...
  16. E

    NÃO PEGA

    Boas Noites caros amigUMMs, O meu rapaz não quer pegar:devilish:, pensei que seria a bateria fraca(n) pois tudo apontava para aí(NÃO ERA), passei então ao motor de arranque:angry:, pois já havia alguns tópicos com sintomas relacionados(NÃO ERA). Notei então que após pegar :P(De empurrão) com...
  17. E

    PANICO com o Diferencial

    Boas Mário, Penso que está tudo OK, foi apenas o susto por falta de conhecimento. Com tudo montado existe apenas uma ligeira folga entre o grupo cónico e o veio de transmissão (entre 0,5cm e 1 cm), a qual já "sei" ser normal. Mais UMMa vez um grande obrigado e já agora que estamos em época...
  18. E

    PANICO com o Diferencial

    Olá Paulo, Obrigado pela explicação. Pelo que vi na altura os parafusos e apertos da roda de coroa estavam OK e todo o grupo cónico impecável sem qualquer falha ou marca. A minha falta de conhecimento (burrice) leva-me a por estas questões aos entendidos (bem hajam). Assim que deixar de chover...
  19. E

    PANICO com o Diferencial

    Boas tardes AmigUMMs, Ontem resolvi fazer a revisão do diferencial traseiro (DANA 44), e logo após o retentor sair entrei em panico pois este pequeno veio (não sei o nome correcto) que mostro na foto oxilou quase meio cm, tem uma folga astronómica (julgo eu). O rolamento cónico estáva patente...
  20. E

    Manómetro de Gasoleo

    Boas Noites caros amiguUMMS, Tenho pensado nisto algumas vezes visto nunca saber quantas litradas os moços bebem ou quanto gasoleo tenho no depósito. O Bosílio começa pelo manómetro, que com tanque cheio não chega bem ao nível máximo e no minimo ainda tem perto de 15 litros, para além das...
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