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  1. N

    que Dana 30?

    Ok... entendido. O meu é exactamente igual ao da foto que o Daniel colocou no link. Obrigado pelos esclarecimentos.
  2. N

    que Dana 30?

    Apenas uma questão... o meu DANA 30 do meu Cournil tem uma "asa" enorme atrás e de um dos lados... quase que parece um patim para por o pé. Os diferenciais DANA 30 são mesmo assim, ou este é um com outra especificação?
  3. N

    Autocolantes(a ver se é desta)

    Basta imprimir o nick numa folha, da forma correcta tal como se lê, recortar e colocar no vidro virado para fora e colar o autocolante por cima. Fica uma pequena barra branca com o nick, e o resto do autocolante tal como deve.
  4. N

    Proteccao externa de diferencial - qual a medida?

    Eu já tinha lançado o repto num post antigo, mas volto à carga... Não há ninguem com possibilidade de fazer umas protecções deste género, e vender para o pessoal? De certeza que há interessados e acho que se conseguiam uns bons preços por ser em quantidade. Era uma questão de ver quantos...
  5. N

    Autocolantes(a ver se é desta)

    Nos de capota de lona temos os vidros das portas... por isso tb n podem ser grandes. Mas pode haver de tamanhos diferentes e escolhe-se consoante o caso.
  6. N

    Autocolantes(a ver se é desta)

    e mais 2
  7. N

    O que fazer para os UMM's travarem melhor?

    Outra solução é mudares para discos.
  8. N

    Autocolantes(a ver se é desta)

    Para colocar o nick é fácil... no autocolante (que prefiro que seja de colar por dentro) pode existir uma área a branco, e o pessoal em casa imprime o nome numa folha, corta à medida e coloca no autocolante antes de o colar no vidro... et voilá... fica impecável.
  9. N

    Autocolantes(a ver se é desta)

    Tb voto na 1a hipótese até porque já foi votada e ganhou. Por isso e para que se mantenha a mesma linguagem acho que devia ser a mesma imagem. Só gostava é que houvesse uma área em branco para quem quisesse colocar lá o seu Nick aqui do forumm, para que mesmo que o UMM estivesse estacionado se...
  10. N

    Cabos travão de mão

    ok, desculpa... n tinha percebido. A medida já n sei ao certo.
  11. N

    Cabos travão de mão

    São da mesma medida.
  12. N

    Inspecção???

    "Por isso,mesmo que não tenha de origem,se for algo relaccionado com a "segurança" eles obrigam a malta a pôr!!" De facto isso n é verdade. E se exigirem é poruqe desconhecem a lei. Não nos podem obrigar a alterar um veiculo que foi vendido e que estava legal, ou então tinham todos que montar...
  13. N

    Inspecçao

    Vais ter problemas sim... na IPO vai passar com anotação, mas a polícia pode multar-te
  14. N

    Inspectores

    Desculpa mas enganei-me... os meus pneus são PNEUESTRADA, mas o modelo que é igualzinho aos Extreme... por isso n podem recusar uns e aceitar outros. São ambos homologados para estrada. A correspondência n sei ao certo, mas fui a este site http://www.carbibles.com/tyre_bible.html#aspectratio e...
  15. N

    Inspectores

    Eu tenho no meu Fedima Extreme e nunca houve problema. Não podem reprovar se forem de medidas regulamentares no livrete, e se forem homologados para estrada, como é o caso dos EXTREME. Isso foi mesmo implicância estúpida. Reclama no centro de inspecção e exige que te mostrem o regulamento onde...
  16. N

    Hoje assustaram-me com a fiabilidade dos UMM

    Olá josé... Quem melhor do que tu que conduziste um Cournil como carro diário durante mais de 10 anos, para dar a sua opinião... E depois de vender o Cournil compraste outro UMM... mais palavras para quê? Grande abraço.
  17. N

    UMM COURNIL DAKAR 82/83/84 ( mais fotos)

    Quase que é difícil acreditar que tal foi possível... excelente trabalho. Parabéns e venham mais fotos do andamento dos trabalhos.
  18. N

    Barulho em 4ª (resolvido)

    Pelo filme n se consegue perceber bem... és de onde? Se quiseres podemos combinar e deixas-me ouvir ao vivo os barulhos para ver o que posso dizer disso... sempre dou uma opinião... Se quiseres apita. 919 445 440 - Lisboa
  19. N

    Hoje assustaram-me com a fiabilidade dos UMM

    Uma coisa posso garantir-te... não há jipe com manutenção mais barata... eu pelo menos desconheço. Em relação a TT, vê revistas de teste 4x4 da época e lê o que dizem dos UMM... geralmente tem pontuação máxima em tudo, excepto na velocidade de ponta e no conforto. Mas tb te digo como já...
  20. N

    Inspecção???

    Tudo o que vem de origem nas viaturas tem que estar colocado e a funcionar. Se não tem de origem não é obrigatório ter. -A falta da barra estabilizadora penso que não afecte o comportamento do UMM nos testes realizados. -As palas são obrigatórias. -Farol de nevoeiro apenas é obrigatório se...
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