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Tacticas para forrar
Penso que o que o Filipe quer dizer, foi o que eu acabei por concluir depois de isolar o meu Cournil... n deu em nada... O barulho continua na mesma. Mas essa tela parece-me ter bom aspecto... onde compraste?- nunumm
- Mensagem #13
- Fórum: Interiores e chaparia
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semi-eixos
Como é? explica melhor... Mas se a caixa está em ponto morto, as rodas tem que estar soltas, desde que n estejam travadas.- nunumm
- Mensagem #3
- Fórum: Diferenciais e transmissões
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motor 2.5
Pelo que sei n tens que fazer alterações nenhumas... é tirar um e colocar o outro.- nunumm
- Mensagem #5
- Fórum: Motores, caixas e direcção
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motor 2.5
Dá perfeitamente... eu tenho um no meu.- nunumm
- Mensagem #3
- Fórum: Motores, caixas e direcção
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Alteração escape
E se for voltada para o lado esq melhor ainda... comigo, voltada para trás entrava sempre fumo.- nunumm
- Mensagem #8
- Fórum: Alterações e preparações
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O MachibUMMbo - A saga continua
Fantástico... essa parte atrás está mesmo a pedir um pneu suplente em cima... -
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Emanuel Alter 2
Excelente... e a cor é bem bonita... mas parece-me q estás a precisar de espartar as molas... estão muito direitas. -
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Limpeza de circuito de refrigeração
Faz como foi descrito já aqui... e depois poe só liquido sem diluir. Vais ver que fica sempre limpinho e preservas o sistema por muito tempo.- nunumm
- Mensagem #5
- Fórum: Refrigeração do motor e habitaculo
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Motor de Arranque
Retiras o motor de arranque na boa... Basta desapertares os parafusos que o prendem ao bloco do motor. Em meia hora ele está cá fora. Se quiseres e fores daqui da zona de Lisboa posso dar-te uma ajuda. Este fim de semana dá na boa. Liga se precisares. 919 445 440- nunumm
- Mensagem #4
- Fórum: Motores, caixas e direcção
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Bancos da frente do Cournil
Dá perfeitamente sem alterar nada. Tive uns no meu que eram dum Alter.- nunumm
- Mensagem #4
- Fórum: Interiores e chaparia
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Range Rover e assim tao mau??
Já me aconteceu semelhante com a minha bomba Cournil... tive q o deixar deslizar até encostar nuns regos e aí deu para arrancar muiiiiiito devagar. -
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TT imbatível
Em estrada até acredito que conseguissem andar... mas depois mais ninguém lá andava... :) -
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TT imbatível
Umas coisinhas destas nas nossas bombas e nada nos detia... http://www.youtube.com/watch?v=r4lzLvcowbE&feature=related -
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Motor 2100 ou 2300 ?
Tal como disse o Filipe... se é para manter de origem, para o valorizares, repara e mant~em o 2100... agora se vais alterar a teu gosto, coloca o 2330 quanto antes... vais notar bem a diferença, e para melhor.- nunumm
- Mensagem #4
- Fórum: Motores, caixas e direcção
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O verdadeiro artista e teimoso!!!
Está porreiro esse mata-vacas... consegues umas fotos mais de frente para a malta ver melhor? E grande máquina... ou não fosse um Cournil...eh, eh, eh... -
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BRUTUMM - Fim de Projecto
Bem... esse banco tá estofado muito à maneira... excelente trabalho. -
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água no motor - resolução
Uma vez alguém referiu que há uma técnica para voltar a colocar a trabalhar um motor no qual entrou água. Segundo sei acho que passa por retirar as velas de aquecimento e dar ao arranque para expelir a água dos cilindros... será isto? Quem souber que explique pois poderá servir muito para alguém...