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    O ForUMM/For-UMM é um espaço público on-line de debate de temas ligados aos veículos da marca UMM, aberto a todos os interessados que nele queiram participar de acordo com as condições especificadas em Termos e Regras – ver no fim da página.

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  1. N

    ONDE ESTA GRAVADO O Nº do UMM

    O nº de chassis está no topo da longarina do lado esquerdo (de quem está à frente do carro a olhar para o motor) logo atrás da grelha.
  2. N

    COMBUSTIVEL ALTERNATIVO

    Legalmente não o podes fazer. A nível de governo, tens que alterar o livrete... ele originalmente refere "combustível: Gasóleo". Agora não sei é se te deixam colocar outro motor com outro tipo de combustível que não os usuais... Já se sabe que o estado onde vir que pode perder dinheiro, e assim...
  3. N

    Fotos de Cournil com jantes 15"

    mais uma
  4. N

    ALTERACAO DE MOTOR

    Os motores podem ser trocados, desde que correspondam à mesma cilindrada e combustível. Antes os motores faziam parte dos documentos, com um número. Neste momento o nº de motor saiu dos documentos, fazendo parte destes apenas o nº de chassis, e assim pode ser trocado sem autorização expressa da...
  5. N

    Alguém conhece?

    Acabei de conhecer pessoalmente um dos envolvidos no site TERRAx4, e pareceu-me uma pessoa bastante séria e interessada no trabalho que desenvolve.
  6. N

    [Problema resolvido] Relés - anomalias

    Se não tiveres o botão dos 4 piscas a funcionar os piscas não funcionam... é mesmo assim... o botão basta fazer mau contacto e não trabalham. De resto os outros problemas, testa tudo com um busca-polos de 12v e vê se chega corrente aos faróis. Ficas a saber se o problema está antes ou depois dos...
  7. N

    UMM Cournil 84

    Escelente... preparação safari... bem bonito. Parabéns.
  8. N

    [Problema resolvido] Relés - anomalias

    Ok miguel... é isso. Tens razão. Tinha percebido mal o teu post.
  9. N

    [Problema resolvido] Relés - anomalias

    Miguel: Se os faróis tem relé, podes ligar como quiseres na manete, independentemente das lâmpadas. A carga é miníma, e é só mesmo para activar o relé... a carga forte vem directamente da bateria e passa no relé para ir depois para os faróis. Essa alteração muitas vezes era feita porque havia...
  10. N

    [Problema resolvido] Relés - anomalias

    SE tens dúvidas de fios, experimenta desligar e ver se a buzina funciona. Ficas logo a ver qual o fio certo. Em relação ao que relatas, parece-me um mau contacto na manete dos faróis. Desmonta-a e verifica bem os contactos interiores.
  11. N

    Comentarios e bocas ás fotos

    O pormenor do sol na janela tá demais
  12. N

    Hummer sai de produção

    Concordo com a ideia expressa... evoluir e não desistir. É pena mais uma marca desaparecer... agora os que existem começam a ser raros. Mais evoluções nos motores de hidrogénio ou nos motores magnéticos de consumo 0 e podíamos ter a solução... mas os lobies não deixam as boas ideias evoluir. E...
  13. N

    Comentarios e bocas ás fotos

    Obrigado pelos comentários... aproveito para dizer que a foto foi feita em Marrocos, ao nascer do dia. De facto a foto foi com rolo 35 mm e a digitalização não foi a melhor. Vou tentar de forma a que os pretos fiquem mais livres de impurezas. Quanto a mim gosto muito das nº 12 e 13. A 12 então...
  14. N

    Junho 2008

    Nº4 1 jan 2002 "equilibrio"
  15. N

    S.P.O.A. com fotos explicativas - SIM ou NAO?

    "desde que a altura ao chao por parte dos eixos nao seja alterada os IPO's nao tem que reprovar" De facto não é assim... qualquer alteração nos componentes mecânicos de uma viatura (motor, caixas, suspensões, etc...) deverá ser feito mediante uma futura inspecção para aprovação das alterações...
  16. N

    O "OE" vai ter o merecido restauro

    Vais ver que vais conseguir... a vantagem é que num UMM é tudo muito básico e lógico. E de resto as dúvidas que houver é só pedir ajuda aqui à malta. Continuação de bom trabalho. Mais um UMM para ficar novo.
  17. N

    S.P.O.A. com fotos explicativas - SIM ou NAO?

    Sei de um UMM com SPOA há muitos anos e está para durar... mas teve que por exemplo baixar ligeiramente a caixa para que os veios para os diferenciais não ficassem com um ângulo demasiado acentuado, e a barra de direcção é uma barra nova feita já com o "s" adequado. De resto de facto torna-se...
  18. N

    UMM COURNIL DAKAR 82/83/84 ( mais fotos)

    Tou a babar... agora tenho que limpar o teclado...
  19. N

    Logotipos & Imagens UMM "True Type"

    Deixem os mails e mando para todos. Carlos Pires, deixa o mail para que te envie os PDF.
  20. N

    Logotipos & Imagens UMM "True Type"

    Enviei os desenhos em CAD para o Carlos Martins. Muito obrigado desde já.
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