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  1. N

    Temperatura

    Boas Bruno, Também ja me lembrei disso ques eja a ficha atás do quadrante a fazer mal contacto, porque uma coisa é certa o motor graças a deus não aqueceu e a aguazita esta lá toda no rdiodador e fiz cerca d 200 km ........ Luis Santos
  2. N

    Temperatura

    Boas, hoje fui dar um belo passeio pela zona oeste e depois de parar para almoçar voltei a pegar na viatura e quando é o meu espanto tinha a temperatura no máximo. De imediato parei a viatura prever o pire quando abro o capom do carro verifiquei que a agua do radiador estava no normal a...
  3. N

    Caveirão

    Belo carro e claro que os dois juntos quase que fazem a bandeira nacional, mas convém ir junto por causa dos atascanços da "caveirinha" ..... heheheheh Abraços Luis Santos
  4. N

    Problemas na travajem.

    Obrigado filipe, Quanto ao inspector o gajo de facto deu-me um nó cego com a teoria dele, por isso ter a colocado no Forum. É um facto que tenho aprendido muita coisa sobre mecânica neste Forum, relativamente à minha máquina. Òbviamente que desconhecia se as ditas borachas tinham ou não sido...
  5. N

    Problemas na travajem.

    Boas, Quando digo que trava mal refiro-me às duas rodas de trás travão de parque (a frente trava bem). Já vinha com as bombas BX montadas mas dsconheço em absoluto se efectuou alteração das borrachas. Obrigado Luis Santos
  6. N

    Problemas na travajem.

    Boas noites, Respndendo as questões do UMM_zepleal. 1º - Já não travava muito bem 2º - mudou-se pastilhs e sangrou-se 3º - Certo 4º - Certo. Obrigado Luis Santos
  7. N

    Problemas na travajem.

    Boa noite Mário, Desde que comprei o carro nunca mudei qualquer borracha apenas mudei as pastilhas por isso desconheceço se tem as borrachas certas. Agora não percebo é que foi tudo desmontado, lavado (eliminação de qualquer detrito etc)lubrificado e sangrado e travão de mão pouco trava bem...
  8. N

    Problemas na travajem.

    Boas tardes, Precisava mesmo que alguém me ajuda-se. Obrigado Luis Santos
  9. N

    Problemas na travajem.

    Boas noites, hà pouco tempo, mudei as pastilhas da frente e de trás o meu alter 1, até porque tinha de ir à inspecção com a viatura. O meu UMM Alter 1, tem discos do alter à frente e atrás sistema é do BX. Depois de mudar as pastilhas afinou-se o travão de mão e lá fui eu ao IPO Na inspecção...
  10. N

    Linpeza de diferenciais

    Sim é isso que vou fazer Abraços Luis Santos
  11. N

    Linpeza de diferenciais

    Boa noite Mário, A minha viatura já tem os respiros elevados. Então sendo assim e para não me pôr a fazer avarias e desmontra o que não sei, apenas vou mudar as valvulinas, tanto mais que os diferenciais levaram retentores à muito pouco tempo. Obrigado Luis Santos
  12. N

    Linpeza de diferenciais

    oBRIGADO E ABRAÇOS Luis Santos
  13. N

    Embraiagem

    Boas, Ainda me encontro nesta saga da mudança da embraiagem, isto porque, o pessoal o Bruno Terra4x4 só me entrega o Kit "possivelmente" na próxima quinta ou sexta feira. No entanto surgiu um problema, parace não me vai conseguir enviar o rolamento de encosto. Alguém sabe a referência desse...
  14. N

    Linpeza de diferenciais

    Boas já agora podem-me dizer quanto tempo depois de colocar as tampas com o cilicone, posso colocar as valvulinas, isto por causa do tempo de secagem do cilicone. Obrigado Luis Santos
  15. N

    Linpeza de diferenciais

    Boas, Vou mudar as valvolinas dos deferenciais do meu Alte 1 - 86. No entanto, aproveito para os lavar e é neste contexto que necessito que me confirmem se os seguintes passos estao certos: 1º - abrir tampas 2º - deixar escorrer bem 3º - lavar com petróleo 4º - secar bem 5º - voltar a por as...
  16. N

    Reparação de motor

    Boas dentro de dias vou mudar o disco de embraiagem do Alter 1 e visto o meu motor estar a precisar de segmentos estou a pensar fazer contas e ver se dá para fazer tudo ao mesmo tempo. No entanto apenas vou mudar segmentos. Alguém já fez este tipo de reparação e pode-me dizer o valor mais ou...
  17. N

    respiro do motor

    Ok, concordo em tudo que disseram e o tubo vai voltar ao lugar que não devia ter saido. Já seique vai fazer um pouco mais de fumo, mas também tenho a consciência que está na altura do motor ir ao "médico", assim que surjam uns euritos. Luis Santos
  18. N

    respiro do motor

    Ok, No entanto essa ligação ao colector esta feita o tubo que sai do colector e que deveria ligar à tampa está obstruido com um parafuso (tubo com cerca de 10 cm). Neste caso dá-m ideia que o tubo foi desligao de propósito (penso eu). Neste caso gostaira de saber qual o motivo pelo qual foi...
  19. N

    respiro do motor

    Boas tardes, No meu alter 1 - 1986, o tubo de respiro (tubo ligado à tampa por onde se coloca o oleo de motor) encontra-se desligado do colector. Ou seja foi colocado outro tubo com cerca de 40 cm o qual se encontra pendurado. Verifico também, que no colectro encontra-se um pequeno tubo selado...
  20. N

    Ajuda em duvidas 4x2 e 4x4

    Olá, Bela lição de TT, aliás também tinha algumas duvidas nesta matéria e de fcto quase todas elas foram esclarecidas, apenas uma questão me deixa ainda na duvida. já me deram dois concelhos na seguinte questão: Com tempo de chuva e piso escorregadiu qual a vossa opnião: 4*2 ou 4*4. Obrigado...
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