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  1. Z

    Identificar um motor indenor

    viva mario. tinha a esperança que fosse o 2300td pois é para aplicar no curnil que estou a restaurar obrigado. abraço moreira
  2. Z

    Identificar um motor indenor

    viva. depois de ler o topico todo não encontrei nenhuma referencia a um motor que estive a ver hoje.pretendia um 2.300 td mas o motor que encontrei tem no bloco 153GV o vendedor diz ser 2500 td provinha de uma carrinha daf alguem pode confirmar a cilindrada e os cv? abraço moreira
  3. Z

    Fuga de gasóleo

    viva. tens que lavar o motor ou com pressão ou usando um tira gorduras deixa actuar durante um tempo depois passa agua e deixa secar. depois disso põe o motor a trabalhar e veras que o gasoil tera que vir ou da bomba ou tubos com fuga. o local que indicas não pode haver gasoil. abraço moreira
  4. Z

    [ resolvido] motor de arranque

    viva. se o apoio esta partido. macaco ao motor subir o mesmo 5cm e até sai o grande. abraço moreira
  5. Z

    Fuga de gasóleo

    viva. venham palavras mais sabias as fotos não ajudam nada, abraço moreira
  6. Z

    [Ajuda] Fuga de oleo

    viva. acontece só que pode não ser grande sinal. tens a certeza que o sistema de purga esta bem fechado? é que se o ar saiu,agora vai sair oleo. vigia o copo e logo vez pode não ser nada. abraço moreira
  7. Z

    [Ajuda] Fuga de oleo

    viva. o pedro repetiu o post. não sera inocente tens que ter calma. para sangrar. se estiveres só como é o meu caso abro o sangrador, colocando um tubo no sangrador para que se aproveite o respetivo e teras que esperar não é coisa que resolvas em 15 minutos. abraço moreira
  8. Z

    Montagem da Chapa de chauffagem e Cx Vel

    viva, a saudosa umm tem dessas borrachas de origem . eu ainda tenho alguma coisa dessa. abraço moreira
  9. Z

    Filtro de óleo DA

    viva. tambem não faço ideia da referencia pois o meu é o mesmo desde pelo menos desde 1992. agora tambem pergunto o modelo com reservatorio de oleo em chapa tem filtro o outro em plastico não tem sera que faz tanta falta abraço moreira
  10. Z

    Calços de travão - help

    viva. a referencia que postaste é das maxilas ou das cintas? é que tenho lido no forum que os bombitos do alterl/curnil são compativeis com os peugeot pic-ap ou não, não tem nada a ver por isso digo-te se os bombitos não teem nada a ver as maxilas é a mesma coisa atenção alterl/curnil. abraço...
  11. Z

    Pedido de ajuda Cournil a pingar oleo

    viva. se o oleo sai pelo copo,o nivel do outro copo desce correto? problema na bomba esta a misturar oleo dos travoes de tras com os da frente. se perde por baixo do copo pode ser uma questão de aperto,o copo pelo interior tem uma porca salvo erro 17 ou o vedante foi a vida. abraço moreira
  12. Z

    Parabéns PedroAlcanena!

    parabens feliz aniversario. abraço amigo. josé moreira
  13. Z

    [Ajuda] Plasticos Laterais

    viva. não tenho nem quero saber a referencia. qualquer casa de assessorios tem eu comprei g.peças em monçao para o umm todo gastei 18€. se quiseres envio foto por emeil. abraço moreira
  14. Z

    [Ajuda] Plasticos Laterais

    viva. eu coloquei no meu, os que põe entre os guarda lamas dos carochas e a corroceria. abraço moreira
  15. Z

    UMM sem força

    viva. seria de ter em atenção que umm de que estamos a falar é atemosferico.
  16. Z

    UMM sem força

    viva. se for um segmento a compressão tera que aparcer pelo respiro ou pela vareta do oleo srºpassarinho se for pela admissão então teremos que estar a falar de uma vauvola de admissão e se fosse esse o caso nota-se no barulho do motor a perder compressão. quanto a ser na embraagem o motor teria...
  17. Z

    UMM sem força

    viva. pela informação disponivel vamos ver. fumo preto esforco. aceleras em ponto morto o motor responde. tendo sido de repente vamos por de parte segementos a dar passagem. o que resta? os diferenciais (prisão) as caixas de trasferencias ou e de velocidades sem lubrificação rolamentos das...
  18. Z

    [Ajuda] Fuga de oleo

    viva. depois de substituires a bomba que esta junto ao pedal, tens um sangrador na bomba que esta na culoche da caixa de velocidades. a maneira de o fazer há varias a que eu usaria enchia o reservatorio abria o sangrador e com muita passencia esperava que o oleo chegasse depois disso seguia a...
  19. Z

    [Ajuda] Fuga de oleo

    viva. segundo o que descreves sera mais problema de bomba de embraagem pois se é do copo pequeno embraagem+travão de tras ,o que fica virado para o interior da corroceria é a bomba de embraagem. abraço moreira
  20. Z

    zuada!!!

    viva. ao andar para a frente zuada para tras devagar estalos. quando andares com o umm põe a mão no centro da jante ve se tem ambas a mesma temperatura. atenção ao rolamento. abraço moreira
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