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  1. N

    protecções várias - execução

    e até agora, ainda ninguém para fazer as ditas peças?
  2. N

    O avô....

    Caro Gaspar. Os carros de anos anteriores às matriculas novas podem ter as antigas, desde que a matricula seja mesmo de data antiga... o problema que tens é que te deram uma matricula actual, e assim já não ta fazem. Se inscreveres a viatura no clube de automóveis antigos, eles podem...
  3. N

    Alguem ja fez?

    Mais uma invenção, mas desta feita adaptada de outro Cournil que já tinha isto montado... o "passarão" que muitos devem conhecer. É suspensão pneumática, regulável independentemente por roda... daí os 4 manómetros... 1 por roda.
  4. N

    Alguem ja fez?

    Eu no meu Cournil tenho... 6 tomadas de isqueiro!!!! eu sei, eu sei... sou um ganda maluco... os que já me conheçem já sabem que o que não tenho no meu Cournil foi pq ainda não consegui lá colocar... eh, eh, eh... Passo a explicar... Tenho muitas aparelhos que requerem o uso de isqueiro e n...
  5. N

    Reportagem sobre o UMM

    e eu que já corri tudo e n encontro a revista... alguem q se ofereça para me comprar uma??? pode ser??? agradecia...
  6. N

    O meu UC

    Ui que jantes... parecem-me muito à maneira. Bela máquina. Parabéns.
  7. N

    Agora sem amortecedores!!!!

    Terás um UMM muito saltitão, o que poderá ser perigoso com alguma velocidade num caminho com alguns buracos... pode começar a saltar e acabar virado por perderes o controlo da viatura... muito cuidado com isso. Em relação ao cruzamento penso que n alterará muito pois os amortecedores tem um...
  8. N

    UMM COURNIL DAKAR 82/83/84 ( mais fotos)

    Então é assim. Os Cournil com patrocínio "SG Lights" foram no ano de 1983 com os seguintes pilotos: EQUIPA Nº 213 (UMM Cournil) Classificação final – 47º Megre, José – Portugal Amaral, Jorge– Portugal Barbosa, Carlos– Portugal EQUIPA Nº 214 (UMM Cournil) Classificação final – 42º Cortez...
  9. N

    Travões da frente em Cournil...

    o sistema de travagem tem q ser o do BX, com os discos Vitara...
  10. N

    UMM COURNIL DAKAR 82/83/84 ( mais fotos)

    Excelente... tenho essas fotos todas, e incrível foi ver um Cournil (o descapotável com o n 133 ao 01 min 06 seg que ficou em 12 da geral). Os UMM foram só em 1982, 1983 e 1984... depois em 1985 ainda foi um Alter mas preparado em França e conduzido por franceses, mas q não chegou ao final. Se...
  11. N

    alavanca (lado esquerdo)

    É mesmo assim... não há nada que impeça essa passagem nos Cournil.
  12. N

    Retrovisores UMM Cournil 84

    Não são exactamente iguais, mas passam como de origem, se quem vê não os conhecer muito bem.
  13. N

    Retrovisores UMM Cournil 84

    Material de origem UMM tens em Lisboa na Landecar, perto do Campo Pequeno.
  14. N

    Mola Unica

    Já leram os post??? Um deles tem vários Cournil e Alter, e o outro tem 4 Alter, 2 deles a rolar... eles adoram mesmo os UMM...
  15. N

    Tou preocupado...

    Certissimo João... um motor tem mais desgaste a trabalhar a frio do que a quente. O retirar o termóstato faz com que o motor trabalhe muitas vezes a temperaturas muito baixas. Em provas ou campeonatos pode dar jeito fazer isso, porque assim há menos hipóiteses de entrar em sobreaquecimento, mas...
  16. N

    insonorização

    Eu tenho por baixo do meu Cournil, na parte das caixas e por trás da soufagem, 8 mm de cortiça e espuma de isolamento usado nos tectos de discotecas... resultado??? nulo. os tampões parecem-me a melhor solução... ou então levantar bem o som do rádio.
  17. N

    UMM COURNIL DAKAR 82/83/84 ( mais fotos)

    A grelha eu vi no que teve exposto que é maior e o capôt tb levava uma alteração lateral, com uns aumentos para fechar na grelha maior... certo, PETERTUMBLE??? eu vi de perto e de facto eram diferentes para maior, mas outros Cournil mantinham a grelha e o capôt com as medidas originais. Eu vou...
  18. N

    UMM COURNIL DAKAR 82/83/84 ( mais fotos)

    Lindas fotos... excelente viatura... a minha próxima alteração à máquina, é uma há muito aguardada... A frente igual aos do dakar, com os 4 faróis... já os arranjei e tudo, da medida dos do Dakar... falta só o tempo para fazer isso agora.
  19. N

    Tirar laminas

    Poderás ter as lâminas militares, que eram cerca de 9... muitas para o que é necessário. Podes deixar apenas a mestra mais 3 compridas, e depois uma mais pequena e a limitadora. Andei assim durante muito tempo e n tive problemas, e ele era confortável (se é que se pode chamar de confortável a um...
  20. N

    Consumos

    O meu Cournil gasta cerca de 10/11 L (mas anda pesadito... que o diga quem o conhece... além de todos os extras por dentro, ainda leva c a armação exterior) e óleo gasta muito pouco... n é significativo por isso nem contabilizo. Os nossos motores n são de gastar óleo por norma... baba é um pouco...
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