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  1. N

    Dakar 2008

    Parece-me difícil, pois parece-me que vão vedar tudo em redor... eu por mim já não vou ver, se for para ir na carneirada... já sei que vou estar no meio de centenas de pessoas e não vou conseguir ver nada.
  2. N

    O meu Alter Turbo

    Excelente máquina... um lobo em pele de cordeiro, certo??? Bem disfarçado esse troféu...
  3. N

    UMM Cournil 84

    Excelente máquina Marcelo... muito bonito. Só um reparo... os bancos n são originais... são os do Alter. Os do Cournil não tem costas altas. Tenho uns bancos originais a precisar estofar para vender, e tb um volante original, se quiseres pôr a máquina toda original... depois falamos. Fico a...
  4. N

    Motor de arranque perguiçoso

    Aconselho mais um "gadget" que coloquei no meu Cournil para impedir isso de acontecer... coloquei um interruptor à corrente do relé do motor de arranque, para o poder desligar se um dia ele colar, ou se o relé colar e ele ficar a trabalhar. Assim posso desligá-lo se precisar, e voltar a ligar...
  5. N

    Problemas da idade

    Se fosse um curto, os fios iriam aquecer até derreter o plástico envolvente, certo? estarei errado? Penso que será um problema de alternador n estar a carregar o suficiente, e com as luzes ligadas vai à vida...
  6. N

    UMM em exposição no Mundo Dakar

    LINDO
  7. N

    UMM dakar

    Só se entretanto as coisas mudaram, porque o que vi foi um desconsolo, nomeadamente pelo local... em relação às actividades pode ser, mas o local continuo a dizer que foi muito mal escolhido, ainda para mais com a confirmação de mais uma partida de Lisboa em 2009 (é verdade... já foi confirmada)...
  8. N

    UMM dakar

    Fui até Santos ver o que se fala na TV das tendas Dakar... só vos digo... Que tristeza... tudo com aspecto de montado ao acaso, numa nesga de espaço que estava ali ao abandono em Santos... lá por trás de uns barracões... muito má imagem... só escapa o UMM cournil vermelho do Dakar... esse vale a...
  9. N

    Viatura Roubada

    Fico contente por esta história ter acabado em bem... excelente. Espero que n tenham estragado nada. O que vale é que "eles" n sabem conduzir em TT.
  10. N

    O avô....

    De facto esse jipe não é um UMM, mas sim um Cournil original, de França, e deve ter quase 35 anos... que delícia de jipe... um verdadeiro "must" da história da UMM. Muitos parabéns pela aquisição.
  11. N

    O avô....

    Só uma palavra para esse jipe....LINDO
  12. N

    Ajuda - Sistema Limpa Para-Brisas Cournil 84

    Excelente João... essa n sabia... realmente os UMM foram buscar tudo às marcas francesas.
  13. N

    caixa de 4 VS caixa de 5

    Se vale a pena... depende do que pretendes. A de 5 tem mais velocidade de ponta, e a de 4 mais força nas baixas velocidades.
  14. N

    Puxadores Portas

    é isso mesmo. Mas o interior, o mecanismo tem algumas diferenças. Agora os puxadores são iguais.
  15. N

    Reportagem sobre o UMM

    eh, eh, eh, eh... boa Rui... tal e qual. Se reparares os jipes vão a crescer de capacidades TT, até ao último que é um UMM... excelente
  16. N

    Stand???UMM

    Claro Mário... tens toda a razão. Pensei logo na jante como o diâmetro exterior e nem me lembrei do pneu.
  17. N

    Stand???UMM

    Jantes 15 dá mais força... e menos velocidade...
  18. N

    Caixa de transferencias

    As 4 devem engrenar-se e desengrenar-se em velocidade reduzida, e não parado. Se não desengatarem vai andando e vai tentando e vais ver que em determinada altura elas saiem. Ou então tenta a técnica da marcha-atrás. Mas em muitas situações não dá para pormos o UMM em marcha-atrás na estrada...
  19. N

    Alternador

    Eu no meu Cournil coloquei um alternador que n necessita de regulador externo, por isso até o retirei E para confirmares se o do Renault 5 dá é levares um e comparares... eu no meu coloquei alternador Alter, por isso acho que é o mesmo.
  20. N

    E na origem era assim...

    Eu tive Camac terra durante alguns anos, e sempre gostei muito desses pneus, mas no inverno sempre tive que ter muito cuidado, pois no piso molhado as travagens tinham que ser muito contidas... mas gostei dos pneus, principalmente no TT, mas não são pneus muito bons para estrada molhada, na...
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