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  1. A

    Rectificar bloco, onde?

    Obrigado pelas vossas respostas, entretanto outra dúvida me surgiu; Na motos eu costumava comprar o piston e mandava rectificar à medida no torneiro. No entanto já me comentaram que nestas casas de reparação de motores são eles que normalmente fornecem os pistons, segmentos e as capas e...
  2. A

    Rectificar bloco, onde?

    Boas; Estou a planear a reparação nas calmas do motor que vinha no meu Alter e que agora tenho fora para ficar como novo. Como vou necessitar rectificar os cilindros, gostaria de saber se alguém conhece ou pode dar referencias de uma rectificadora na zona centro no eixo Coimbra-Aveiro. Tenho...
  3. A

    Respiro do motor

    O problema do respiro virado para o chão é o óleo que vai pingando para a estrada e depois de vez em quando anda um gajo aí a fazer piões sem saber como. Por uma questão de respeito pelos outros automobilistas devemos ter nem que seja uma lata de coca-cola para aparar o óleo. Relativamente ao...
  4. A

    "pega" tablier

    No meu apliquei uma pega de tecto de um Peugeot 106 que um colega me arranjou, depois de pintada ficou impec e de facto é uma ajuda... o pessoal a subir para o jipe nunca sabia onde se agarrar. cUMMprimentos;
  5. A

    Alternador problemas

    Pode ser que com uma limpeza isso fique porreiro, até pode ser simples a reparação. Fala com um electricista e pede um orçamento. A questão que falaste em cima do isqueiro, o teu deve estar em curto-circuito o meu também estava assim, basta um bocado de oxidação que é logo um problema. Isso...
  6. A

    Molas "carroça" vs Molas helicoidais (resolvido)

    O stress que pode dar essa alteração é na IPO eles notarem a modificação e embirrarem com isso, o que não é difícil, sendo o UMM bastante conhecido. É um facto que as molas das nossas máquinas apresentam algumas desvantagens em TT, sobretudo nas trialadas com muitos cruzamentos de eixos, no...
  7. A

    Retentor direção assistida

    Olá, existe um tópico muito bom do user Superpilot em que ele explica passo a passo com fazer isso; Aqui está: https://for-umm.pt/oldthreads/373 É simples e barato, boa sorte. cUMMprimentos;
  8. A

    Trocar Cx de 4 por Cx de 5 ALTER1

    Em complemento... sei que a caixa de 4 é um bocado limitada sobretudo em estrada, também tenho um alter 1, mas por outro lado é uma caixa quase indestrutível, não tem problemas com correntes de altas e baixas e é mecanicamente mais robusta a nível de freios e aneis de sincronismo. Também andei...
  9. A

    Trocar Cx de 4 por Cx de 5 ALTER1

    Tens que mudar também os apoios do motor, a cloche do motor, o volante do motor. No Alter 1 com a caixa de 4 o motor trabalha quase direito, com a caixa de 5 acoplada o motor fica deitado a não sei quantos graus. Dá um bocado de trabalho e se for feito fora em mão de obra é capaz de ficar caro...
  10. A

    Estalos Diferencial da Frente em 4x4

    Boas; Isso cheira-me que é uma cruzeta nas lonas. é aquela peça em forma de cruz que faz a articulação no semi-eixo. Faz um teste, com as 4X4 ligadas na alavanca e nos cubos e o jipe com as rodas da frente no ar, rodas a roda para a frente e para trás e vês se tens uma grande folga na...
  11. A

    Respiro do motor

    Tens que ver se o débito de fumo do teu respiro é muito grande e se o diâmetro de entrada e de saída desse recuperador são suficientes para garantir a livre circulação desses gases sem abafar o motor.
  12. A

    Janelas Alpinas

    Podes dizer-nos mais ou menos em quanto ficou essa transformação e quanto tempo demorou? Ficou muito giro, gosto imenso das janelas alpinas. cUMMprimentos;
  13. A

    Ajuda Pintura

    Se vais pintar o carro, provavelmente vais ter que o despolir com lixa de agua. Tenta o mesmo nos autolocantes. cUMMprimentos;
  14. A

    Sensação de jante empenada - Problema complexo ??"

    Uma questão, trocaste o diferencial ou a ponte toda? Pode ser a ponte empenada. Outra questão, entre todas as trocas que fizeste, quais foram os componentes que se mantiveram de uma ponte para outra ou de um diferencial para outro? cUMMprimentos;
  15. A

    Sensação de jante empenada - Problema complexo ??"

    Boas; 1 - Já viste se por acaso não tens porcas fechadas que não estão a apertar totalmente a jante devido ao comprimento do perno? 2 - Já verificaste como estão os casquilhos dos feixes de molhas e dos amortecedores? cUMMprimentos;
  16. A

    Baterias

    Creio que o ideal será 90Ah, já li isso num manual algures...
  17. A

    [Procura-se] Dono UMM FQ-42-22

    Acho que o pessoal começa a ficar curioso... hehehe
  18. A

    Turbo de 89 - SIFRED

    Será que para os lados de Alcanena existe alguma nascente de UMM?? Temos que fazer uma expedição de espeleologia por aqueles lados... hehehe Mais uma excelente máquina, muitos parabéns por mais uma bela máquina que volta às nossas estradas sem se perder!! cUMMprimentos;
  19. A

    Motor Atmosférico - Qual a melhor B. Injectora?

    Olá a todos; Para os nosso motores atmosféricos existem várias B.I., Lucas, Rotodiesel, Condiesel. 1 - Entre a Lucas e a Condiesel qual é a melhor? Tenho aqui as duas e não sei a qual montar. 2 - Montar uma B.I. Bosch, das várias referencias que existem num motor atmosférico, tem alguma...
  20. A

    salveiUMM

    Muito bom trabalho, bonito de se ver toda esta dedicação. Reparei numa das fotos (das que se vê o jipe por baixo) que tens um motor Alter 2 montado no teu alter 1. Esse motor que tens montado tem o carter e provavelmente o chupador do Alter 2, o problema é que este carter e chupador tem...
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