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  1. A

    Respirador de motor

    Boas; Sobre o diagnostico também já dei umas dicas no outro tópico do fumo branco. Chegas ao UMM, esvazias e limpas a garrafa, vais dar uma volta com ele onde o aqueças bem, depois de quente mandas uma valentes aceleradelas com ele estacionado. Se a garrafa ficar com óleo à partida esse motor...
  2. A

    AJUDA UMM

    Fumo branco pode ser simplesmente a bomba de gasóleo fora de ponto ou mais grave, o motor a consumir óleo e cansado. O meu motor estava assim antes de o desmontar, os sintomas eram: - Fumo branco quando se mete a trabalhar; - durante o funcionamento, um cheiro típico que costumo chamar de...
  3. A

    Respirador de motor

    Boas; As técnicas utilizadas para reter os vapores do respiro do motor são muitas e algumas passam mesmo pela garrafa ou então a famosa lata de cocacola... O importante mesmo é evitar que alguns vapores de oleo que depois se formam em gotas acabem na estrada, onde podem causar danos a outros...
  4. A

    Mistura gasóleo com óleo !?

    Parece mesmo ser o problema do vedante da bomba injectora. Não andes com isso assim, o vedante é barato, só da trabalho a desmontar a BI. cUMMprimentos;
  5. A

    MORREU GARY MOORE

    Hoje, li o forUMM ao som de Gary Moore... é um dos meus músicos preferidos de todos os tempos e merece a homenagem. Pena que tenha morrido desta forma... cUMMprimentos
  6. A

    fumo pelo respiro e vareta

    Boas; Pois à partida, pelos sintomas tens aí o motor cansado. Como está ele a nivel de consumos de óleo? Se tirares a vareta e acelerares o motor, deita óleo fora? cUMMprimentos;
  7. A

    UMM Crash Test

    Boas; E depois o que aconteceu a esse Cournil, chegou a ser reparado? Como foi a reparação, desempeno ou corte costura?? O desgraçado está bastante amassado e não deve ter sido fácil de reparar... cUMMprimentos;
  8. A

    Transportes nacionais porta a porta

    Boas; Uma duvida... essa transportadora dá para enviar encomendas à cobrança? cUMMprimentos;
  9. A

    Parafusos cambota-volante

    Boas; Ando aqui em obras no meu motor 2.5 e necessito urgentemente de 3 parafusos que ligam a cambota ao volante motor, já que os que lá estavam não estão em condições de voltar a montar. Alguém sabe onde posso comprar isso? cUMMprimentos;
    • Abreu
    • Tópico
    • Respostas: 0
    • Fórum: S.O.S
  10. A

    Brainstorming UMM

    Já tenho lido aqui muito sobre isto, confesso que é um assunto que me apaixona já que trabalho no sector automóvel e parece sempre tão fácil produzir um veículo... Para mim a ser produzido novamente o Alter, teria que ser em linhas estéticas actualizadas do Alter 1 e 2... nunca pelo GIL que...
  11. A

    overdrive

    Boas a todos, uma vez que já temos carreto, por quanto fica um overdrive desses? Será que nos podemos organizar para fazer uma encomenda grande de carretos, conseguindo assim um preço mais em conta? cUMMprimentos;
  12. A

    'Restauro' do RL-95-59

    Muitos parabéns, tenho seguido este restauro e sei o que é a sensação de ver a folha verde depois de tantos meses de trabalho...:D(y) Felicidades, agora é aproveitar sempre nas calmas...:cool: cUMMprimentos;
  13. A

    Lavagem depois do banho de lama

    Cuidado com a máquina de pressão na zona do motor, devido à pressão da água existe risco de a mesma entrar em alguns componentes ou até mesmo no motor. Para a zona do motor, a melhor coisa é uma pistola de parafinar com um pouco de petróleo de lavagem. cUMMprimentos;
  14. A

    overdrive

    Por falar nisso... onde se pode arranjar um overdrive? Os dos LR Série I/II/III sempre são compativeis? cUMMprimentos;
  15. A

    Manda a àgua fora

    Retirar o termostato, num motor diesel com tendência para o sobreaquecimento com o Indenor XD2 e XD3 não é prejudicial. O termostato induz uma perda de carga no circuito de refrigeração que se traduz num défice no rendimento de permuta de calor entre motor/liquido de refrigeração uma vez que o...
  16. A

    UMM na tvi!!!!

    Temos aqui um irmão, ligeiramente mais velho do meu CQ-52-21 de 12/1986... será um Alter 1, portanto. Tenho pena de não ter visto o filme, é sempre bom ver a família:cool: Sei de um CQ-99-99 dos BV de Folgosinho... Pensava que estes CQ eram matriculas de carros mais antigos, que tinham sido...
  17. A

    CAMPERO, O MEU ALTER REAL (NA RUINA)

    Não desanimes, juntamente com cada UMM vem sempre um curso intensivo de mecânica, era oferta de fábrica. Convém ires pedindo aos familiares e amigos no aniversario e natal uns jogos de chaves... fazem sempre jeito!! Arregaça as mangas, concentra-te tu vais ser capaz de diagnosticar as maleitas...
  18. A

    Motor pega mal

    Pelos sintomas parece ser falta de ar ou falta de comida... o bicho é sensível! 1 - Verifica se não está a entrar ar nas tubagens de gasóleo, um tubo que esteja danificado ou mal apertado na saída do depósito, na bomba injectora e nos injectores. 2 - Verifica se o respiro do depósito de...
  19. A

    Excesso Oleo Motor

    SuperPilot, estas enganado quanto à BI como o kingstar já explicou. ;) O veio que sai da BI e engrena num carreto que é tocado pela corrente de transmissão tem um vedante que evita a saída de gasóleo. Como a BI tem uma junta na face que aperta ao motor, quando o vedante está danificado o...
  20. A

    Excesso Oleo Motor

    Exacto se a água não desaparece é o vedante da bomba injectora que está a deixar passar gasóleo para o carter a través do veio que faz o acoplamento à corrente de transmissão. A substituição é fácil e o vedante é batato, tens que desmontar a BI fora, atenção marca bem a posição em que está...
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