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  1. D

    Fumo do Escape

    Como já disseram podes ter isso mexido para andar mais como já disseram, mas sinceramente, como defines esses 20€ - 130km? É que logo á partida o preço do gasóleo varia, e seria mais certo saber quantos litros meteste. Fazendo uma estimativa a 15l que tenhas metido, 130km a 60kmh, dá mais de...
  2. D

    Incendiou-se um fio

    Ora bem, enquanto andava a curtir, passei por umas poças, com pouca água e muita lama, notei após uns minutos um barulho esquesito, (o motor de arranque a tentar por o motor a trabalhar) este estava a trabalhar, passado uns minutos o mesmo, e passado pouco tempo fumo a sair debaixo do capot...
  3. D

    [Ajuda] Nao pega

    Para teres a leitura do alternador, é = ao procedimento que efetuas para a bateria, mas com o motor a trabalhar. Formas de o por a trabalhar, dar-lhe um puxão com outro jipe, (com uma mudança engatada e a chave na posição de ligada). Tudo o que tenha mamas ou rodas há-de vir a dar problemas.
  4. D

    Que Guincho aconselham para o UMM?

    Também tenho ideia que para umas voltinhas esporádicas um guincho novo de linha branca faz uns 4-5 anos sem manutenção nenhuma, conheço alguns casos. Para mim é daquelas coisas que ou se têm justificação para gastar 3 ou 4x o preço de 1 de linha branca ou é deitar dinheiro á rua, mas é apenas a...
  5. D

    Camac ou fedima?

    Ia sugerir os camac, entre os fedima e os camac. Fedima são muito rijos e pesados, bons para pedra, os insa turbo são um pouco mais leves e moles que os fedima. Os camac tenho ideia que são bons pneus, mas.... se o preço anda nos 110€ pneu para as medidas comuns (pequenas) eu ia para os bf.. Já...
  6. D

    Suspensão

    Se o problema é as molas perderem o arco, mete mais uma ou duas lâminas :P É a solução mais simples, económica e eficiente. Claro que depende da utilização que lhe queiras dar, etc etc, o meu nunca me deu esses problemas, mas ao trabalho/investimento que requerem eu equacionava muito bem os...
  7. D

    Melhorar desempenho motor Atmosférico

    Ora bem, possuindo eu: -um Alter 1 Atm, caixa de 4 ma ao lado da primeira, eixos relação turbo, e motor 2500 mais ou menos :S pneus 235/70r16 fedima extreme// pneus fedima cafema 7.5r16(trator em espinha :P), e agora apenas com 10km rolados bf km2 usados 33x10.5r15 -um Alter 2 Atm, caixa de 5...
  8. D

    Conforto

    Não sei propriamente qual é o calor que faz em fronteira, mas a minha sugestão seria uma volta de 10 min com o jipe e com a soufagem no quente, após isso é só manter o jipe todo fechado e ir dormir. Pode não fazer milagres mas acredito que já suba 2 ou 3 graus, depois existem outros factores...
  9. D

    Retirar calços travões tambor

    Pois é isso é, ontem lá olhei para aquilo com olhos de ver e é isso, basta rodar a chapinha 90º e sai. Obrigado pela ajuda. Tudo o que tenha mamas ou rodas há-de vir a dar problemas.
  10. D

    Retirar calços travões tambor

    Ora bem, trata-se de uma dúvida um bocado básica, mas como os travões estão mesmo nas lonas e o UMM literalmente não trava, vou ter que tratar das polies e mandar encher os calços. A minha questão é a seguinte. Como se tiram aquelas molas que prendem os calços e que têm um grampo por dentro das...
  11. D

    Nova medidas - Vossa opinião

    O que meti no meu foi 31-10.5 33-10.5 33-12.5 235-85r16 235-75r15 e outra que não me lembro, por serem as medidas mais comuns caso vás para pneus de negócios em segunda mão.. Tudo o que tenha mamas ou rodas há-de vir a dar problemas.
  12. D

    Respiro do Motor

    Tenho que ir tirar umas fotos ao meu, porque o meu deita algum fumo pelo respiro do motor (essa tampa que falam por onde se adiciona óleo ao motor). Mas a minha tampa só tem 1 tubo a apontar para o chão, não tem um segundo tubo que vocês falam :S É um alter 1 2.5 atmosférico. Tudo o que tenha...
  13. D

    subir o Cournil TRIAL

    Boas agora estava a ler este tópico e algumas coisas que disseste despertaram-me a curiosidade, podes esclarecer alguns pontos? Quando falas em cortar as cavas, cortas só as de trás ou também cortas as da frente? como é que fazes os cortes? não percebo bem o que cortas, ou ficas com buracos na...
  14. D

    Manometro do Gasoleo

    Aqui está um tópico interessante, no meu não acontece, mas tenho um amigo com um jipe de outra marca em que acontece o mesmo, e curiosamente em 2 ponteiros, do mesmo lado do quadrante, pelo que desconfio que seja problema elétrico ou nos fios do sensor ou no próprio quadrante.. Ainda assim se...
  15. D

    Roll Bar extrior

    Se o que queres é apenas algo para o tejadilho do UMM porque não segurar no nas laterais da capota rigida, naquela espécie de abas que tem e pores duas escoras, uma a cada trave da capota que lhe conferem rigidez? Com a lona não estou a ver forma de o fazer.. Tudo o que tenha mamas ou rodas...
  16. D

    Dar altura ao bichUMM

    Como já disseram a única forma é pneus mais altos, para isso tens as medidas 235/85r16 ou se não chegar ainda tens o 33-10.5. Atenção ao cruzamento que tens nos eixos, se os pneus roçam ou não, se roçarem para elém de poderem sofrer desgaste/cortes ainda te limitam o cruzemento. Ambas as...
  17. D

    Problema temperatura

    Já disseram tudo, para verificares a bomba de água e o radiador. No entanto as oscilações repentinas do ponteiro são algo anormal, e que creio que podem ocorrer se andares com pouca (ou muito pouca) água no motor. Eperimenta medir o nível de água que tens no motor, antes e depois de volta, se a...
  18. D

    Local para aperto do sensor temperatura

    Sim, é de dificil acesso, mas dá para pores o sensor mesmo com o jipe todo montado. Desde que esteja limpo, que o meu não estava e fartei-me de comer pó e terra, deitado debaixo do jipe, esticas os braços e com uma chave de bocas ou roquete (se tiver espaço), desapertas 1 e metes o sensor. Tudo...
  19. D

    Recip Trial

    A minha opinião é, pondera bem o tipo de pneu que queres e realmente qual a utilização que lhes vais dar. A nível de pneus reconstruídos iria para o insa turbo dakar, arranjam-se negócios na net (a 60-70€ cada novos). Na minha opinião, para andar na estrada também, não faz muito sentido serem...
  20. D

    Sinoblocos amortecedores

    Ao que parece, os casquilhos de borracha com ref f14 serviram certinhos no meu UMM Alter. Tudo o que tenha mamas ou rodas há-de vir a dar problemas.
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