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  1. D

    Chiadeira descomunal

    Parece que ficou resolvido, e a chiadeira vinha mesmo da cruzeta que já tinha uma perna com bastante folga. Tudo o que tenha mamas ou rodas há-de vir a dar problemas.
  2. D

    Questão Básica!!!

    Tendo também para o Alter 2, pelas molas, plásticos, antena do rádio, o próprio avental, se bem que os piscas laterais parecem ser os do Alter 1. A forma que costumo utilizar para ver qule é pelos brincos (das molas) e apoios dos brincos. Tudo o que tenha mamas ou rodas há-de vir a dar problemas.
  3. D

    Farolins Laterais

    Quadrados tens os do seat ibiza, ford fiesta, e acho que audi 80. Dos redondos acho que tens os do 206 que são "parecidos". Tudo o que tenha mamas ou rodas há-de vir a dar problemas.
  4. D

    Soldar

    Já passei por uma situação parecida, decidi "trocar" metade da calha da capota de ferro, aquela parte que faz o "U" invertido onde encosta/assensta na carroçaria, a parte da calha a trocar foi a traseira toda e ainda alguma lateral, imagina o trabalho que não foi, trocar 1m e tal de calha, ainda...
  5. D

    numero de laminas nas molas

    Em relação aos brincos com mais 5cm, só te sobe o jipe 2.5cm pelo que creio não ser necessário amortecedores novos. Em relação a espertar as molas, consoante o uso do jipe, dentro de 6meses a 1 ano as molas voltam ao mesmo. Há por aqui users que usam essa configuração, mais uma folha nas molas...
  6. D

    Sinoblocos amortecedores

    Já andei á procura pelo forumm e não encontrei nada, mas tenho ideia que já havia por aí algum tópico sobre isto. De qualquer forma aqui fica a pergunta. Medidas, preços e onde arranjar? São universais, ou variam de jipe para jipe? Desde já agradecido pelas respostas. Tudo o que tenha mamas...
  7. D

    Chiadeira descomunal

    Nota mental, em vez de tentar desapertar as porcas, desapertar os parafusos. :P Agora a próxima fase é trocar a cruzeta. A ver vamos como corre. Tudo o que tenha mamas ou rodas há-de vir a dar problemas.
  8. D

    Chiadeira descomunal

    Ora bem, a chave afinal foi fácil de arranjar, os parafusos vou procurar também, pode ser que tenha a mesma sorte se dizes que é fácil. A sugestão para os tirar é uma mas podes explicar melhor? Dás com a talhadeira na porca no sentido de desenroscar? ou dás perpendicular ao alinhamento do...
  9. D

    Chiadeira descomunal

    Pois, ora nesse caso vou-me ver á rasca para arranjar chaves para isso, já para não falar nos parafusos.. Tudo o que tenha mamas ou rodas há-de vir a dar problemas.
  10. D

    Chiadeira descomunal

    Ora bem, antes de chegar á parte da cruzeta, estou com dificuldade a tirar o veio de transmição. Dois parafusos saíram bem, mas os restantes parece que estão calcinados e nem mexem. Amanhã vou tentar arranjar um tubo para enfiar na ponta da chave e conseguir fazer mais força. Outa coisa, que...
  11. D

    Chiadeira descomunal

    Ora bem o meu UMM Alter andava a fazer uma chiadeira descomunal á cerca de uma semana, e eu pensava que era das correias, fui a ver e não parecem estar laças. No então só chia em aceleração, qualquer que seja a velocidade, em desaceleração não chia. Ora com medo que fosse outra coisa, fui...
  12. D

    Cubos de roda

    Se a borracha que falas é a que está entre a tampa que roda, e a carcaça do cubo, isso deve ser uma espécie de vedante, o meu também já se queixou do mesmo, tirei os cubos, limpei a porcaria toda que andava la por dentro, porque eles já não rodavam á mão, puxei essa mini borracha, tanto que...
  13. D

    oleo o valvolina?

    Não tinha ideia, no entanto consegues especificar melhor quais as caixas levam qual? As de 5 velocidades são todas de aluminium? E as de 4, a que tem ma ao lado da primeira é de ferro certo (e leva valvulina)? Tudo o que tenha mamas ou rodas há-de vir a dar problemas.
  14. D

    Mudança de oleos - Medidas anilhas e Bujon

    A chave que eu falei, a tal de 9.5mm deu, eu pensava que não entrava bem por causa da esfera mas entrou, o bujão é que é pouco fundo e eu pensava que não estava a entrar todo. O roquete que utilizei foi um roquete dos que têm o encaixe pequeno com um extensor, se o normal é de meia polgada...
  15. D

    oleo o valvolina?

    Sempre ouvi dizer que nas caixas se usa valvolina e não óleo, eu uso sempre valvolina, e o resto da malta creio que também, por acaso não percebeste mal? De qualquer forma espera por outras opiniões.. Tudo o que tenha mamas ou rodas há-de vir a dar problemas.
  16. D

    Mudança de oleos - Medidas anilhas e Bujon

    David não sei bem se estaremos a falar do mesmo, pois o bujão do meu eixo de trás a chave de 8 fica lassa, e a de 10 não entra, mas uma de 9.5 de roquete entra até á parte da esfera, depois não enta mais porque a esfera não vai para dentro. Quanto ao problema dos óleos, ou se têm amigos com...
  17. D

    Mudança de oleos - Medidas anilhas e Bujon

    Ainda sobre o eixo traseiro, também quero trocar a valvulina e tirar a tampa, no entanto se tirar a tampa a valvulina vai sair muito rápido com grande caudal e vai sujar tudo não? A minha ideia era primeiro desapertar o bujon, depois abrir a tampa, limpar e fazer o processo já aqui descrito, a...
  18. D

    Piscas laterais (compatibilidades)

    E para o alter 2?? Tudo o que tenha mamas ou rodas há-de vir a dar problemas.
  19. D

    Lavar interior Dana44 traseiro

    Boa pergunta, tenho de ir verificar, mas creio que seja do de juntas. Tudo o que tenha mamas ou rodas há-de vir a dar problemas.
  20. D

    Aros de protecção e reforço de jantes

    Sim, entendo o ponto de vista, e há sempre a questão dos pneus, e até mesmo das jantes (de alumínio) para reduzir o peso, isso é um facto. http://www.sheldonbrown.com/images/bead-seat-diameter.jpg Trata-se de um exemplo do aro de uma biciclete, mas para os carros só varia essencialmente nas...
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