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  1. Casaleirofml

    turbos de Geometria no UMM

    Obrigado Badumm epá mas queria mesmo era opiniões do pessoal que usa TGV
  2. Casaleirofml

    turbos de Geometria no UMM

    já li muita coisa dispersa aqui no Forumm e nada em concreto.... Gostava de ter opiniões de quem já aplicou um TGV no indenor 2.5 e resultados? 1852V? 2056? 1749Va? 2260? T04 do 2.5tdi? 1549? 2256? etc etc etc opiniões sff
  3. Casaleirofml

    Parti o suporte Barra Estabilizadora 🤦

    Se oscilam lateralmente deves ter esses sinoblicos das molas todos comidos... uso o UMM para acartar coisas grandes ou pesadas e para bater monte... tenho pneu de rasto cardado, portanto o comportamento em estrada nunca é fantástico... mas tbm nunca conheci nenhum UMM que fosse bom em...
  4. Casaleirofml

    Parti o suporte Barra Estabilizadora 🤦

    o meu alter não trazia do antigo dono... também não tenciono por... a opinião vale o que vale... mas se é para soldares suportes e fazeres uma sapateirice, mais vale nao pores e pronto...
  5. Casaleirofml

    A RABELA!!

    não é € todo um servo remoto... https://www.ebay.co.uk/itm/Remote-Brake-Booster-Servo-for-Rover-P6-3500S-V8-2-3-Ratio-LR17792-New-Sales/153795924364?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649 por acaso ando a namorar um destes pro mini... 2.3 para 1
  6. Casaleirofml

    Matraquilhar a frio

    Já lá vão uns anos, na altura nem pistola pneumatica tinha... Foi mesmo de cruzeta e tubo a fazer braço, mas os injetores tavam bastante calcinados...
  7. Casaleirofml

    Matraquilhar a frio

    eu tinha uma chave dessas que abriu parecia uma castanha a desapertar os injectores dum VW1.9, na altura para me desenrascar cortei uma chave 27 a meio, e soldei um pedaço de tubo... ainda é a mesma que uso até hoje... hehehhe
  8. Casaleirofml

    Matraquilhar a frio

    Tenho um problema semelhante no meu desde que apliquei bomba Bosch A bomba era usada e nao tá bem 100%. Na altura apliquei uma valvula anti retorno na chegada de gasolio e revi os tubos de retorno dos injectores e esse problema desapareceu a 100%...
  9. Casaleirofml

    Motor "Manual de reparação"

    venha ele!!! o ideal é carregar online em PDF... Obg
  10. Casaleirofml

    Qual o Alternador mais potente para adaptar

    Entretanto, em relação ao power eletrico do meu UMM, já comprei um alternador. Fica a sugestão para quem quiser melhorar, ALTERNATOR 125A FOR MITSUBISHI PAJERO/SHOGUN 3.2 Di-D DIESEL LRA02306 Novo a mandar vir do ebay fica mais barato que comprar o material para restaurar o original e debita...
  11. Casaleirofml

    UMM Alter Tirsense

    Bem isso como é para reparar como deve ser e é, eu começa já por trocar oleo e filtro antes de o por o motor a trabalhar pela primeira vez... e no deposito experimental punha também um pouco de óleo novo no gasóleo, tipo 20%, vai ajudar a por essa injeção toda operacional a 100%.
  12. Casaleirofml

    feedback bomba injectora bosch

    sim é possivel de aplicar e deve ficar suff, mas precisa de bolacha de aplicação porque tambem não aperta á face como no indenor...
  13. Casaleirofml

    feedback bomba injectora bosch

    bomba com cogumelo (LDA) é sempre um bom upgrade porque o atmosférico pode deixar de o ser a qualquer momento... e o preço ao comprar é o mesmo.
  14. Casaleirofml

    feedback bomba injectora bosch

    Criei este topiko para dar o feedback que procurei antes de comprar e aplicar a bomba bosch. Não quero aqui abrir nenhuma guerra com os puristas, apenas deixar a minha opinião possitiva. Montei uma bomba de um Golf 3, 1.9TD com embolo 9mm que comprei usada, no meu 2.5D. Foi montada pela...
  15. Casaleirofml

    Qual o Alternador mais potente para adaptar

    Como todos sabem o altenador dos nossos UMM é fraquinho em Amperes... principalmente quando começamos com alterações, guinchos, farois, etc... é a proxima peça que quero melhorar... depois de alguma pesquisa encontrei o alternador dos BMW serie3 N47 que é de 180A... é uma boa ideia? ou é...
  16. Casaleirofml

    Cubos dianteiros (rolamento/retentor)

    atenção aos eixos que tem montados... se eixo dana 30: rolamento LM501349/10 retentor ??? (alguem que ajude sff) Se eixo GKN: rolamento LM 102949/102910 retentor 57.19x76.2x9.5 BASL
  17. Casaleirofml

    interior de uma cx de direcção e referencias

    Para o meu, comprei pelos velhos, por isso o diametro 32... por enquanto sem fugas... espero que dure...
  18. Casaleirofml

    interior de uma cx de direcção e referencias

  19. Casaleirofml

    interior de uma cx de direcção e referencias

    aproveitar pra deixar aqui mais inf compilada, retirada de conversas no facebock... kit de reparação: https://www.brit-car.co.uk/product.php/91204/3578/power_steering_box_6_bolt_seal_kit ou http://www.paddockspares.com/rtc5071-pas-6-bolt-box-seal-kit.html a caixa do Alter é original Defender
  20. Casaleirofml

    interior de uma cx de direcção e referencias

    conforme prometido á que tempos, aqui fica a lista de quase tudo o que a caixa leva dentro de vedação... faltao apenas 2 o-ring pequenhos[parafuso de ajuste de folga lateral e tampao de topo) e os sgmentos do orbitrol....
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