Ponteiro do velocímetro

[Diogo Filipe]

Boas.

Não sei se se passa o mesmo com os vossos UMM's mas o ponteiro do velocímetro do meu tem um comportamento estranho. Apesar de reagir à velocidade, está constantemente aos pulos principalmente quando ando mais devagar. Já rastriei o problema e tenho a certeza que não é da bicha nem de outro componente mecânico mas sim do íman que está montado no interior e que com a rotação faz subir o ponteiro.
A minha questão é esta: como é que eu resolvo isto? Será que o íman está desmagnetizado e basta substituir por outro? Já aconteceu a alguém?

Cump,
Diogo.

 

[batrakiu]

olá, isso é sujidade na peça onde o iman anda ás voltas, não sei o nome daquilo, limpa bem com wd40 ou coisa que o valha e vais notar melhorias.

Cumprimentos

André Santos
UMM Alter Turbo 1991
UMM Alter Troféu 1992
Altura - Algarve

 

[Diogo Filipe]

Obrigado pela resposta.

Espero que tenhas razão mas já tive aquilo tudo desarmado à minha frente e para além de não estar sujo, também lubrifiquei. Vou tentar outra vez, pode ser que me tenha escapado alguma coisa.

Cump,
Diogo

 

[batrakiu]

A sujidade que me refiro são pequenas particulas de pó que vão interferir com o funcionamento do magnetismo.
Mas de qualquer das formas não acredito que vás conseguir um funcionamento homogenio do ponteiro, porque além disso, a propria bicha tambem tem influencia no movimento rotativo que exerce!

André Santos
UMM Alter Turbo 1991
UMM Alter Troféu 1992
Altura - Algarve

 

[Roberto]

Boa tarde a todos:
Deparei-me com um problema semelhante ao do Diogo Filipe. O ponteiro do velocímetro está a rodar descontroladamente.
Vou mostrar como a bicha do velocimetro se ajusta ao ponteiro.

Foto 1: lado oposto da placa que contém a escala de velocidade.


Foto 2: peça que funciona como íman e adere à placa redonda de prata.


Foto 3: íman fixo à placa de prata.

Se utilizarmos um pequeno parafuso para simular a rotação do ponteiro com o mesmo diâmetro da extremidade da bicha do velocimetro inserido no centro do íman, tal como a bicha do velocimetro faz, verificamos que este roda tantas vezes quantas as vezes que rodamos o parafuso, o que coincide com o que me acontece durante a condução normal do carro.
O que suponho que deva acontecer é que, quando o eixo da bicha gira lentamente, o ponteiro gira pouco (alguns graus) e, quando o eixo da bicha gira muito depressa, a agulha gira bem mais alguns graus, mas não acompanha cada volta do eixo da bicha.
Parece que o mistério por detrás desta diferença nas velocidades de rotação reside no íman, mas não consigo perceber como é que isto pode ser conseguido.
Alguém sabe?