• Bem-vindo/a Convidado

    O ForUMM/For-UMM é um espaço público on-line de debate de temas ligados aos veículos da marca UMM, aberto a todos os interessados que nele queiram participar de acordo com as condições especificadas em Termos e Regras – ver no fim da página.

    Sem registo, não terá acesso à totalidade da informação que consta nesta plataforma!

    Após o registo deverá apresentar-se à comunidade, seguindo as regras apresentadas no momento de se apresentar. Após a aprovação da apresentação estará pronto para participar no ForUMM/For-UMM em toda a sua plenitude.

    Junte-se a nós! Esta comunidade recebe com gosto quem quer participar.

    A Administração, ForUMM.

Procurar Resultados

  1. LuisPSilva

    Restauro do QA AlterII 88

    Obrigado tojoferreira! deslarga-me porreiro! mais uma pessoa cá na zona com gosto por estas máquinas. O mesmo te digo a ti...qualquer coisa tenho o meu às pecinhas! :D
  2. LuisPSilva

    Restauro do GR

    Finalmente esse Cournil foi salvo! Tenho um para choques traseiro de origem para esse cournil
  3. LuisPSilva

    Novo Restauro!!Outro turismo, outro CH!!

    Acho que existe aí uma falta de informação dos senhores de santarem.
  4. LuisPSilva

    Novo Restauro!!Outro turismo, outro CH!!

    uiuiui...conta melhor isso! Eu tenho a declaração ali paga ha anos e ainda nao tratei disso por estar a restaurar a maquina.
  5. LuisPSilva

    Restauro do QA AlterII 88

    Aproveitei uns dias de folga e fui agarrar-me ao motor. A carroçaria e restantes chapas já estão no pintor. Ainda nao começou a obra...vamos rezar. Quando ao alternador, cabe e bem no sitio. Já tirei as medidas todas e alterações necessárias. Vai ser necessário mexer no apoio original do...
  6. LuisPSilva

    Aplicar chão UMM Turbo

    Isso é um GRANDE erro como o Aldeia de forma simpática disse. Sabes o porquê de os navios não enferrujarem? São utilizados materiais como anodo de sacrifício. Esses materiais oxidam e deixam o navio impecável. Sendo que de tempos a tempos essas peças são substituídas. O mesmo vai acontecer no...
  7. LuisPSilva

    UMM cabine dupla - Crocodilo

    De onde veio essa "sofagem" poderias ter logo encomendado a versão com evaporador. Ficavas logo com a aplicação feita para AC.
  8. LuisPSilva

    Restauro Alter turbo

    Boa continuação! Uma pergunta, qual a proveniência desses bancos?
  9. LuisPSilva

    UMM do Cavalo Turbo Vermelho Ferrari

    NMoutinho os o-rings do lidl deram jeito!! hehe Rjoina, podes meter uma electrovalvula. E se quiseres algo mais complexo podes utilizar um arduino acoplado a esses sistema de tranca... ou até mesmo fazer todo o sistema com um arduino. Fisicamente, para esconderes a electrovalvula vais acabar...
  10. LuisPSilva

    o meu umm

    aqui igual. nao se ve
  11. LuisPSilva

    Restauro UMM Longo 5 portas

    o unico defeito é nao ter ficado eu com ele! Não mo vendeste! 5 estrelas. Aquele remendo que falas é para aplicação de algo que ja falámos em tempos?
  12. LuisPSilva

    Secção de tubos de travão.

    Ao aumentares a secção apenas na traseira vais diminuir a velocidade do fluido ao travar e por deslocares uma massa maior de fluido acabas por sentir o pé mais rijo. Também perdes o sincronismo da travagem. Ou seja, pressurizas primeiro o circuito do eixo da frente que o de trás. Mas isto é...
  13. LuisPSilva

    UMM do Cavalo Turbo Vermelho Ferrari

    Queres uma ideia que me surgiu? Arranjas uma lateral ou duas de capota já condenadas e cortas as entradas traseiras de ventilação. Aquelas que parecem umas guelras hehe. Posto isto abres um espaço no capô para as soldares! E ficas com o intercooler praticamente no sitio de origem. Sem contar...
  14. LuisPSilva

    UMM SB - Revitalização

    Continua com a labuta! vais num bom caminho e não te deixes desanimar. Acredita que apesar dos contratempos um alter II atmosférico é uma maquina bastante fiável! Estás a pagar pelo desleixo dos antigos donos...o que é muito normal de ver nos UMM.
  15. LuisPSilva

    Falange Flexivel

    a meu ver é algo essencial.
  16. LuisPSilva

    Restauro do QA AlterII 88

    Viriato Referência do alternador: 06F903023F Aproveito e deixo a loja do rapaz do ebay. Muito sérios, envios dentro da europa rapidissimos e com portes incluidos. https://www.ebay.com/usr/ramidonas?_trksid=p2060353.m2749.l2754 Para terem noção o alternador foi 26€ com portes e chegou em 4...
  17. LuisPSilva

    Restauro do QA AlterII 88

    Viriato? Que fotos não consegues ver? Do alternador só coloquei a foto da traseira com a referência. Ainda não tenho terminada a aplicação
  18. LuisPSilva

    Qual o Alternador mais potente para adaptar

    vê este que vou utilizar https://for-umm.pt/oldthreads/28882/3 Barato e muito simples de reparar. instalação praticamente imediata. O meu veio da eslováquia pelo ebay. 26€.
  19. LuisPSilva

    Restauro do QA AlterII 88

    Já chegou um update para todo o sistema elétrico. Com todas as cargas que vou utilizar necessitava de algo assim. Aproveitei também para lavar a carroçaria...munido de muitos litros de mistolin! está feito! Marquei todos os furos e reforços que estão por tapar e por fazer. Amanhã...
  20. LuisPSilva

    Restauro do QA AlterII 88

    Desde sempre que com este conjunto radiador e vaso de expansão que não conseguia deixar de ter fugas de agua... Procurei por tampas originais para o radiador turbo mas são inexistentes. Virei-me então para as tampas das 50. Procurei pela referência e aqui estão as ditas. troquei velho...
Top Inferior