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  1. T

    Material SPICER

    Obrigado Mário, já calculava que fosse difícil pois já tinha procurado em alguns sítios. Serviria apenas como medida de comparação, se o preço fosse mais ou menos o mesmo (com os portes e taxas) preferiria adquirir por cá, assim sendo vou mandar vir dos "states" como já vai sendo habitual...
  2. T

    Material SPICER

    Viva, Preciso de cruzetas, mais concretamente as 5-760x da spicer. Dos States já vi muitas, da Alemanha assim, assim... mas queria saber preços do nosso canto junto do Atlântico, mas por cá não tenho encontrado... Obrigado, Fernando Ferreira
  3. T

    Material SPICER

    Boa noite, alguém sabe onde posso encontrar material da marca DANA SPICER em Portugal ou "arredores"? Obrigado, Fernando Ferreira
  4. T

    Melhor isolamento da sofagem

    Se não for o que o Pedro R escreveu, poderá ser a tampa central que fica por cima da caixa de velocidades, estar mal apertada ou mal isolada permitindo a passagem do ar quente proveniente do cofre do motor. Fernando
  5. T

    SANTAREM CAPITAL DO UMM

  6. T

    Tablier 89/93

    Viva, Essa alteração já fiz há cerca de 5 anos e não é complicada. BAsta que tenhas todo o material e apenas terás de soldar duas pequenas "orelhas" na tampa que tapa a caixa de velocidades. De resto, é só trocar umas peças pelas outras, partindo do princípio de que tens todo o material. Se...
  7. T

    DANA 30 - referencias rolamentos/retentores

    Viva, Sempre interessante para quem pretender melhorar o seu eixo. http://www.jpmagazine.com/techarticles/drivetrain/154_0601_jeep_drivetrain_components_perfect_30/index.html
  8. T

    Restauro do interior do UMM

    Viva, A aplicação é Line-X (procura por este nome)...é boa sem dúvida nenhuma, mas é realmente carote. MAs como foi dito, dura mais que a chapa do próprio carro...
  9. T

    Cubos UMM automáticos???

    Viva, Realmente tb fiquei à nora pois sempre tive conhecimento dos semi-eixos dianteiros do DANA 30 terem 19 ou 27 estrias. Não haverá algum mal entendido na contagem dessas 30 estrias? Fui...
  10. T

    Cournil, aplicação de motor Toyota 2LT

    Viva, Concordo contigo qt ao n ser comum, apenas o referi por segurança pois não tendo experiência no assunto, apenas me baseei no que vou lendo das revistas estrangeiras. Além do mais era uma "medida" comparativa com os internas em termos de comportamento. Eu não tinha noção da diferença de...
  11. T

    Cournil, aplicação de motor Toyota 2LT

    Os da Staun rondarão os 500 euros para as 4 rodas. É carote mas ficas com um aperto igual em ambos os lados da roda. Para conseguires o mesmo com as tradicionais, terás de colocar dois bedlocks por roda o que significa 4 anéis metálicos mais dois conjuntos de nnnn parafusos em cada roda. Não...
  12. T

    Cournil, aplicação de motor Toyota 2LT

    Viva, Sou adepto de todo o tipo de alterações que melhorem o comportamento de um veículo e noutros países, ao contrário do que se passa por cá, a utilização de beadlocks começa a ser rotina e não excepção, embora tudo dependa da utilização que se pretende dar ao veículo. Não sei qual a...
  13. T

    umm chassi unimog motor mercedes

    Por exemplo: ou
  14. T

    Duvida

    Viva, Pergunto-me se os valores apresentados pela europeças são originais ou se as mandam fazer algures...é que do material que se fazia antigamente ainda não encontrei quem o arranjasse e se o valor é de mil euros, então já está mais barato que há uns 4 anos atrás quando perguntei pela últim...
  15. T

    História UMM

    Viva, Camarada, essa questão de haver o interesse por parte do governo do Cavaco Silva tam muito que se lhe diga e está a induzir em erro muito boa fente. Há que lembrar que por essa Europa fora muitas marcas desapareceram devido à entrada na UE e um dos principais problemas da UMM foi o...
  16. T

    UMM de tracção à frente

    Viva, Em Marrocos tive necessidade de andar sem o veio de transmissão traseiro pois o desgaste de uma cruzeta no respectivo veio e a impossibilidade de o trocar no meio do nada( levei cruzetas mas esqueci-me de um martelo para fazer a troca LOL)acabei por fazer cerca de 300 km em terreno misto...
  17. T

    Caixa de tranferençias

    A única hipótese que vejo de manteres a corrente ajustada é colocares/adaptares um afinador na lateral de menor tensão da corrente, mas mesmo assim acho arriscado devido ao esforço infligido nas correntes. MAs é algo que irei arriscar quando tiver esse mesmo problema, não tendo pensado a fundo...
  18. T

    Bloqueio inserivel a 100%

    Viva, O bloqueio da macrotorque já apareceu há algum tempo e tem demonstrado bons resultados por terras do brasil e states, basta seguir alguns fóruns de ambos os países, inclusivé com pneus acima das 40 polegadas. É accionado por cabo tipo Ox-Locker. Quanto ao preço, faz uma análise do preço de...
  19. T

    serão as rótulas

    Viva, eu aposto mais em rolamentos. Começa por desmontar o conjunto e analisa o estado dos mesmos. Se etiverem justos, provavelmente será a peça de apoio dos mesmos, por onde passam os semi-eixos...
  20. T

    UMM Cournil JB

    Viva, Gostei do aspecto geral da máquina. O corte na divisória está muito bem pensada, parece pensada de fábrica... Quanto aos farolins traseiros, prefiro uns assim levantados do que rasteirinhos como de origem. E saídos fazem lembrar os da JEEP, usados nos CJ's... No tablier, só acho...
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