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  1. A

    Manual de Mecânica para Alter!

    Boas, o k tenho é o manual de peças.
  2. A

    Manual de Mecânica para Alter!

    Boas, afinal não enviei pois o tamanho exede a capacidade do meu servidor de mail vou enviar de forma repartida. AbraçUMM, André Pires
  3. A

    Manual de Mecânica para Alter!

    Já envie o ficheiro é grande espero k tenham mt espço no mail (33mb).
  4. A

    Manual de Mecânica para Alter!

    Aldeia com certeza o meu contacto é 967334108 eu gravo isso num CD k é mais facil de arranjar. AbraçUMM, André Pires
  5. A

    Manual de Mecânica para Alter!

    Boas, mas antres de mandar confirmem uma coisa esse é o manual com as peças em vista explodida e com elas todas catalogadas ou é outro eu esse das peças tenho mas agora ao ler melhor fikei confuso. AbraçUMM, André Pires
  6. A

    Manual de Mecânica para Alter!

    Boas, tenho isso em formato digital sou de Viana é dizer qq coisa e eu arranjo isso. AbraçUMM, ANdré Pires
  7. A

    Motor

    boas, só a titulo de curiosidade e falado dos atm 2.3d 67cv ás 4500rpm e 134 N.m ás 2200rpm, 2.5d 75cv ás 4500rpm e 148 N.m á 2000rpm, e já agora 2.5td 110cv ás 4150rpm e 239 N.m ás 2000rpm em relação ao 2.3td n tenho dados. Já agora a minha opinião a grande vantagem dos atm é a linearidade do...
  8. A

    Aquecimento no meu AlterII

    Boas segundo um professor meu de tecnologia dos materiais 2 (no ISEP) não é bom o ideal é por o carro a trabalhar e arrancar logo com moderação nos primeiros kilometros de forma a que a cambota esteja a flutuar em oleo nas chumaceiras o k só é possivel com uma rotaçao superior ao rolanti, mas...
  9. A

    Aquecimento no meu AlterII

    Há como testar o termostato? e já agora qual a localização exacta dele? AbraçUMM,André Pires
  10. A

    manometro de temperatura

    Boas, então se montar a valvula da peugeot só dá aviso para a luz?
  11. A

    manometro de temperatura

    O problema é k quando montei o motor da 504 a valvula k lá estava tinha ligações a mais e então montei a do cournil agora n sei se será isso k causa o problema. AbraçUMM, André Pires
  12. A

    manometro de temperatura

    boas, aproveitadon como é k sabemos se a sonda do carro está boa no meu o ponteiro está sempre colado a baixo n sei se akilo estará a funcionar á alguma maneira de testar? Talvez a melhor maneira e mais segura é mesmo ter um manometro com uma sonda de encosto. AbraçUMM, André Pires
  13. A

    reparação de emergência - travões

    boas, o meu cournil não tem esse depositos mas sim 2, tendo em canta esta experiencia vou por um bocado de mangueira e tb uma rolha nunca se sabe o k vai acontecer. AbraçUMM, André Pires
  14. A

    Overdrive

    Boas, mais uma dúvida o overdrive tem um bujão em baixo para retirar o oleo e para colocar é o k está por cima abaixo do travão de mão? AbraçUMM, André Pires
  15. A

    Overdrive

    Ok, mas quando esta no 'on' mesmo com a caixa de velocidades no ponto morto ele fica engatado no teu tb acontece certo? AbraçUMM,André Pires
  16. A

    Retentor caixa de transf.

    Comprei 2 retentores em 'plastico' se durarem metade do tempo compensa na mm, agora tenho de tirar o oleo todo pq estava preto e mt mas mt espeço deve estar lá á anos. AbraçUMM, André Pires
  17. A

    Overdrive

    Boas, Miguel o overdrive eestá encaixado na caixa de tranferencia julgo ser na saida da tomada de força para traz. AbraçUMM, André Pires
  18. A

    Overdrive

    Sobre o funcionamento é necessário carregar na embraiagem para ligar o overdrive? O teu quando o está na posição central desliga os dois veios, e quando está ligado fica engatado mesmo k estaja no ponto morto (isto com o carro desligado)? E quantidade de oleo? AbraçUMM, André Pires
  19. A

    Overdrive

    Boas, apesar de alguns UMM terem overdrive estes são mt poucos gostava de saber mais coisas á cerca (como não há nenhum topico sobre esta materia) de eles com tipo de lubrificante k usam entre outras, o meu cournil tem e eu gostava de lhe fazer manutenção já k estou a restaurar tudo. AbraçUMM...
  20. A

    nº chassi

    Boas, já encontrei o numeromas está mt pouco visivel parece k já foi lixado mts vezes alguem sabe o melhor para limpar sem desgastar mais o nº? AbraçUMM, André Pires
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