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  1. A

    .

    Muito bonito mesmo... que grande recuperação. cUMMprimentos;
  2. A

    caixa de transferências

    Parece-me que esta caixa seja uma ZF de ferro e logo não tem correntes. Normalmente os eixos de selecção das redutoras e da tracção tem uns entalhes que travam numas esferas incorporadas na caixa de tranferencias, pode ser simplesmente esse entalhe que foi à vida, ou a esfera ou então o...
  3. A

    em quente nao pega

    Pode ser o alternador que não carrega e depois a bateria não tem força para rodar o M.A. em quente, já me aconteceu. Depois de estar um bocado parado, a bateria como está em bom estado volta a ganhar força e já pega bem... Para ver isso se o alternador está a carregar, encostar os terminais de...
  4. A

    SOCORRO

    Podem ser muitas coisas, por exemplo pode ser simplesmente o canhão, procura os fios que ligam ao mesmo e tanta fazer ligação directa. Pode ser falta de massa a chegar ao MA, podes tentar com um cabo de bateria encostar directamente do - da bateria ao corpo do MA (cuidado não toques nos fios...
  5. A

    Identificar um motor indenor

    Boas, creio que o P179 é o Xd3, ou seja, 2.5 atmosférico. Pelo menos segundo os antigos documentos do meu Alter ele de origem trazia uma motor numero P179xxxxxx e na cilindrada diz lá 2498 cm3.
  6. A

    'Restauro' do RL-95-59

    Já sabes que tudo o que for luzes deve funcionar, cuidado com a altura dos faróis da frente e os piscas laterais se não funcionarem é preferível retirar. - limpa vidros e respectivo esguicho; - folgas nas rótulas; - fugas de óleo e valvolina; Atenção às fugas na caixa de direcção e na caixa de...
  7. A

    Junta de carter motor 2.5

    Necessito comprar uma junta de carter para o meu motor 2.5, sabem-me dizer se a junta do motor no UMM é igual à do motor da Peugeot 505? Pergunto isto uma vez que o carter é diferente e não conheço nenhum de uma 505 para comparar... cUMMprimentos;
    • Abreu
    • Tópico
    • Respostas: 3
    • Fórum: S.O.S
  8. A

    enbraiagem

    Pois meteste o disco e o prato é o mesmo ou foi novo também?
  9. A

    overdrive

    Boas; Um overdrive é um dispositivo mecânico que é acoplado na caixa de transferências e te possibilita desmultiplicar a relação final para uma relação mais longa, ou seja, imagina que tens uma caixa de 4 velocidades e o overdrive te possibilita ter uma espécie de 5ª velocidade. Já agora para...
  10. A

    LUZ DA BATARIA NO QUADRANTE

    Durante as minhas obras de "restauro" aconteceu-me algo semelhante, o alternador não carregava, era o fio que serve para ligar o conta-rotações que estava encostado. Com o motor a trabalhar mede com um multímetro na bateria para ver se está a marcar cerca de 13V se estiver a marcar menos de 12V...
  11. A

    [Estalados]Discos Dianteiros

    Por vezes os discos vão sendo rectificados ao longo da sua vida e chegam a uma cota mínima de espessura na qual são mais sensíveis e acabam por estalar por fadiga mecânica. Não sei se é este o caso. A estaladela vai alastrar até partir podendo provocar outros danos maiores nas respectivas...
  12. A

    reduzir peso Volante Motor

    A equilibragem de volantes e cambotas além de outros componentes é sempre feita depois da ultima operação de maquinação. Basicamente o processo é muito simples e semelhante á equilibragem das rodas quando trocamos de pneus. É aplicado um movimento rotativo ao volante segundo a sua massa e...
  13. A

    reduzir peso Volante Motor

    Atenção que os volantes ao serem maquinadas todas as operações são equilibrados, numa equilibradora, daí aqueles furos cegos que se ve na zona oposta à zona de fricção. Isto deve-se ao facto de estes volantes serem originários de fundição ferrosa o que pode provocar uma distribuição da matéria...
  14. A

    caixa UGO de 4 - mudar pra 5 ou Overdrive?

    Podes também ponderar colocar as relações do turbo, mais longas, nos diferenciais. O meu alter 1 com caixa de 4 tem essa solução e parece-me um compromisso bastante interessante. cUMMprimentos;
  15. A

    reparações no UMM

    Boas; Não desanimes que isto de ter um UMM é mesmo assim, são máquinas com constantes desafios mecânicos, verdadeiros cursos de mecânica e até mesmo de electricidade... ...não desanimes que vais aprender muito, tal como eu tenho aprendido, principalmente com a ajuda fantástica do pessoal deste...
  16. A

    Barulho

    Parece-me pelos sintomas que é o rolamento do diferencial traseiro, o que fica entre o cardan e o pinhão. Pode ser também a dentição do diferencial, para tal aconselho uma inspecção detalhada do mesmo. cUMMprimentos;
  17. A

    Anilhas Auto-Blocante

    Muito boa dica acho que vai ser bastante util ao pessoal. No link que indicaste tem duas referencias para as anilhas de 2 orelhas com a mesma foto. Tens ideia das diferenças entre elas? cUMMprimentos;
  18. A

    (pergunta)

    Pois por isso é que normalmente o pessoal vende o chassis com os documentos... para não teres que cortar um pedaço da logarina e soldar no teu chassis... ;) cUMMprimentos;
  19. A

    Trava demais

    Será que o problema é travar demais ou são pneus de borracha dura, normalmente reconstruidos ou mais vocacionados para offroad que não gostam muito de piso molhado?
  20. A

    Avanço bomba injectora e fuga de gasoleo

    Obrigado pelas dicas. A BI já está fora e amanhã chega o vedante para eu montar. Já agora é uma CONDIESEL, irmã da ROTODIESEL. Só espero é que esta degradação do óleo não tenha provocado males maiores... quando o comprei já tinha estes sintomas e se bem que não tem andado devido ao restauro, o...
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