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Capota de Lona - fabricantes
Existe uma empresa de lonas em Vila Franca de Xira, que agora não me recordo o nome. É na zona industrial em Povos junto às instalações da Fiat e fazem lonas para viaturas de caixa aberta, lonas publicitárias, etc. Pedro I say no matter how i try, i realise there's no reply -
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a longa história do restauro do HQ-90-69
Excelente restauro. Era isto que o meu precisava. Prabéns pela licenciatura. Só agora vi o teu site e vou continuar a ver porque quero ver todas as fotos. Só é pena não dar para abrir com o Firefox. Pedro I say no matter how i try, i realise there's no reply- PedroUMM
- Mensagem #12
- Fórum: Restauro de UMM's
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Tracção
A manete pequena do lado do condutor controla a marcha reduzida e normal assim como o ponto morto. A manete pequena do lado do passageiro engrena ou desengrena o veio de transmissão dianteiro. Isto na caixa de 5 do Alter II de 1988. Pedro I say no matter how i try, i realise there's no reply -
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Dobradiças perras
Boas. Aquilo a que chamas fiel deve ser a cavilha elástica. Tenho a ideia que não vais conseguir tira-las à mão. Se tiveres acesso a um macaco hidraulico de bancada ou a uma prensa fazes isso facilmente. O estar perro é com certeza corrosão e a cavilha já se está a fazer à dobradiça. Pedro I...- PedroUMM
- Mensagem #6
- Fórum: Interiores e chaparia
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Revista 4x4 - Foto UMM Polémica
Qualquer atitude deste genero é uma perfeita inconsciência. Pedro I say no matter how i try, i realise there's no reply -
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Servofreio II
Boas. Paulo, o tubo está bom e não encolhe, tendo eu feito o teste, retirando o tubo, tamponei-o com o dedo polegar estando o motor a trabalhar e a bomba estava a fazer vacuo e o tubo não encolheu. Pedro I say no matter how i try, i realise there's no reply -
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Servofreio II
Já vi os tubos e pareceu-me estar tubo funcional quando purguei o sistema de travões. Antes da Kalikeira ter avariado, os travões ficaram duros, mas na altura pensei que fosse a bomba de vácuo e reparei-a, também substitui o tubo que liga a bomba ao servofreio porque o antigo estava roto. Isto... -
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Nem tudo pode acabar..
Era uma boa ideia expor isso às empresas portuguesas mais lucrativas. Pedro I say no matter how i try, i realise there's no reply- PedroUMM
- Mensagem #6
- Fórum: Tudo sobre o UMM
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Servofreio II
Malta isto tá tudo lixado. Então cá vai, até estou mal disposto. A Kalikeira já trava, mas o pedal tá rijo e demora muito tempo a recuperar, ou seja quando travo o pedal parece que fica momentaneamente preso no fundo. Além disto, o bixo trava mal que se farta, mas também purguei o circuito um... -
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Nem tudo pode acabar..
A petição a pedir a reabertura de certas laborações serviu no passado, mais na década de 80, para criar cooperativas em empresas que abriam falência, o que não foi o caso da UMM, que como sabem continua a existir e a laborar na area da metal-mecânica ligeira. As cooperativas hoje já estão em...- PedroUMM
- Mensagem #4
- Fórum: Tudo sobre o UMM
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centralina fiat
O código que vem agarrado a uma das chaves não é o código de chave, é sim um múmero de série para reprodução legal da dita chave. Se bem me lembro os Puntos de 95 não têm código de chave, ou melhor só tinham por opção para que queria o imobilizador. Penso que esse acessório só começou a sair de... -
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( O Rescaldo)Mega concentração30 AnosUMM
Agora que tenho o UMM quase pronto recebi a triste noticia que tenho de trabalhar das 12 horas às 24 horas do dia 7. Enfim, tirem muitas fotos. Pedro I say no matter how i try, i realise there's no reply- PedroUMM
- Mensagem #14
- Fórum: Tudo sobre o UMM
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Cournil - ajuda sobre preço
Com certeza João compreendo o teu ponto de vista e sei avalia-lo. Entregar aquele UMM a uma oficina seria atar uma corda ao pescoço, estaria ao alcance de quem tem no minimo um IRS anual superior a 75.000 e poucas despesas. Adiante, Benjamim, não será razoavel adequirires esse UMM a não ser... -
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(Almoço)Finalmente vamos ver o GIL pronto
Eu ficaria indeciso entre amarelo, vermelho ou verde de origem. Pintava o tejadilho de branco e não a capota toda. Pedro I say no matter how i try, i realise there's no reply- PedroUMM
- Mensagem #18
- Fórum: Restauro de UMM's
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Cournil - ajuda sobre preço
Paulo, a minha situação é parecida com tua e até estive quase(faltou menos que um danininho) para o trocar por um Samurai. Só que o meu UMM custou 2750 e já vai quase com mais 2000 em cima, custou-me é certo, por vezes olho para trás e penso: "bolas, o que eu não comprei para casa, estoirei... -
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Cournil - ajuda sobre preço
Vou contar-vos um segredo. Até ao dia 29 de Janeiro de 2004, a meu entender um motor era um monte de porcas e parafusos que andavam nas horas do ca..lho e que se um gaja lá pusesse a mão, ainda ficava sem ela. Até esse mês desse ano pagava para me mudarem o oleo do carro e tinha de ser o meu pai... -
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Musica finlandesa super irritante
Aquela rotação de pulso do Darth Vader é um tanto ou quanto gay Pedro I say no matter how i try, i realise there's no reply -
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Aplicação de cintos no banco traseiro
Excelente trabalho. Estou a ponderar fazer o mesmo no meu UMM e essa ideia parece-me excelente. Pedro I say no matter how i try, i realise there's no reply- PedroUMM
- Mensagem #3
- Fórum: Coloquem aqui as vossas dicas
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Cournil - ajuda sobre preço
Eu não digo que valha os 1000 , claro que não, mas um UMM que está legal, tendo documentos, faz-me pena abater. Se ele está mau, porque não comprar um Cournill que já esteja abatido na ex-DGV para servir de peças para aquele. O ideal seria evitar o desmembramento de UMM's, evitando dessa forma...