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    O ForUMM/For-UMM é um espaço público on-line de debate de temas ligados aos veículos da marca UMM, aberto a todos os interessados que nele queiram participar de acordo com as condições especificadas em Termos e Regras – ver no fim da página.

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    18/12/2011 - Conselho “informal” de Ministros

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    18/12/2011 - Conselho “informal” de Ministros

    Pedro, foi a meritocracia que nos levou a isto e fechar os olhos é assobiar para o lado... Não ficarei surpreendido se acontecer a este o mesmo que aconteceu ao outro em 1980. Free2UMM
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    És bom a geografia?

    Nota 4... Hei-de acertar em cheio....:angry::angry::angry::angry: Free2UMM
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    És bom a geografia?

    Nota 3. Free2UMM
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    1º UMM a ser produzido ?!

    Dois dos Cournil curtos foram matriculados somente em 1985 e um outro em 1995. Free2UMM
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    sonda

    Pode ser a sonda usada nos Peugeot para acusar falta de nivel de oleo. Seria porreiro ligares isso pois era mais uma segurança. Free2UMM
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    Troca de Tampas

    A que tem a mola é a do vaso de expansão. Essa mola funciona como válvula de segurança em caso de sobre-pressão. Free2UMM
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    sonda

    Será sonda de nível? No meu não tenho nenhuma sonda, tenho um parafuso... Free2UMM
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    Motores para um UMM Alter II Cabine Dupla

    Fiquei agora a saber que as caixas de velocidades produzem potência...:D:D:D Para o que tu queres só há um motor além do 2.5 td original, é o motor 3.0 td Toyota... É do mesmo tamanho do indenor e a adaptação não é inédita. Pensa nisso. Free2UMM
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    1º UMM a ser produzido ?!

    O UMM em questão é conhecido e deve-se juntar ao tópico dos que ainda estão vivos e de saúde. Free2UMM
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    Página UMM

    Encontrei isto, não sei se é re-post ou não mas aqui fica o link. http://www.umm-4x4.nl/index2.htm Free2UMM
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    UMM Cournil Curto

    Qual o ponto de situação Mauro? Free2UMM
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    1º UMM a ser produzido ?!

    Este tópico merece ser desenterrado... Vamos lá falar sobre isto... Free2UMM
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    Entrar/Circular/Sair nas Rotundas

    Não conheço nenhuma alteração feita nesse sentido ao Código da Estrada mas é bem possivel... Será possível transcreveres a regra? Free2UMM
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    UMM na SIC Noticias

    Lembro-me de ver este UMM à venda num stand maioritariamente de clássicos na zona de Cascais, na altura dei com o anuncio numa revista e fui lá ver o carro antes de ter comprado o meu PE, portanto já há mais de 8 anos e achei engraçado o pormenor das portas e da capota e ainda dos suportes...
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    cabos para o travao de mao (para bombas bx)

    Então nesse caso obrigado pela partilha de informação que foi de extrema utilidade, de resto ao que já estamos habituados. Free2UMM
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    cabos para o travao de mao (para bombas bx)

    Calma não te exaltes. Continuas sem especificar como fizeste a adaptação dentro do tambor, certamente existem utilizadores que poderão interesse em fazer essa alteração e para aqueles que se dedicam menos a este tipo de intervenções o falar por falar não ajuda ao desenvolvimento do trabalho...
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    cabos para o travao de mao (para bombas bx)

    Podes especificar como? Tenho ideia que essa seja uma opção cujo funcionamento é no mínimo duvidoso devido à diferença enorme existente em cabos preparados para travão tambor e cabos preparados para travão disco. A existir alguma fiabilidade na modificação também não percebo a vantagem visto que...
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    Entrar/Circular/Sair nas Rotundas

    A teoria da APEC é muito bonita e correcta mas como não se sabe circular em rotundas eu opto sempre pela principal REGRA do código da estrada, sublinho REGRA porque é mais do que uma mera recomendação, que é "quem circula pela direita tem prioridade"... Free2UMM
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    cabos para o travao de mao (para bombas bx)

    Negativo, os cabos do BX não têm curso suficiente para o tambor devido ao cabo ter de entrar dentro do tambor em quase meia volta. Os cabos do BX têm no máximo uns 5 cm de curso. Free2UMM
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