• Bem-vindo/a Convidado

    O ForUMM/For-UMM é um espaço público on-line de debate de temas ligados aos veículos da marca UMM, aberto a todos os interessados que nele queiram participar de acordo com as condições especificadas em Termos e Regras – ver no fim da página.

    Sem registo, não terá acesso à totalidade da informação que consta nesta plataforma!

    Após o registo deverá apresentar-se à comunidade, seguindo as regras apresentadas no momento de se apresentar. Após a aprovação da apresentação estará pronto para participar no ForUMM/For-UMM em toda a sua plenitude.

    Junte-se a nós! Esta comunidade recebe com gosto quem quer participar.

    A Administração, ForUMM.

Procurar Resultados

  1. pcosta

    Aplicação Raptor

    No meu caso, comprei para experimentar no tablier em spay. Estive com amostra e Fica idêntico ao vinil dos carros dos anos 90, ( idêntico ao do UNO e que trazia um remendo no porta luvas caso fosse necessário remendar,), com um textura muito fina, muito agradável ao tacto e nada puroso. Se...
  2. pcosta

    XD-56-10 o "DARTH UMM VADER"

    Pessoalmente gosto de ver alguns pintados com raptor. Cheguei a ponderar pintar o meu pois era mais resistente e evitava a amolgadelas e a ferrugem. Sim, já sei, não se vê mas existe escondida. O maior problema é mesmo quando se quiser reverter e optar por uma pintura normal ser extremamente...
  3. pcosta

    XD-56-10 o "DARTH UMM VADER"

    Num dia de nevoeiro, quando o meu chegar, se é que algum dia chega, vamos os três tirar o brilho à chapa. Vamos ver é se o vermelho alinha!!:ROFLMAO::mad:
  4. pcosta

    Falta potência a 2400 rpm num XD3TE

    Atenção eu não percebo nada de mecânica, mas no meu tinha a válvula anti retorno de combustível, que teria sido montada pôr alguém, que estava entupida e não dava rotação ao motor por falta de combustível. Tinha que parar, retirar a mangueira, soprar e voltava a andar. Quanto aos sintomas, era...
  5. pcosta

    UMM Alter II Turbo de 1992

    bons avanços!!! Já se começa a ver mais chapa á vista do que pintura. Pois é "só mais isso" e aos poucos fica todo descascado. Agora falta o motor, depois as caixas, depois os eixo e depois... e depois.... vai passando o tempo. Força nisso e boa continuação
  6. pcosta

    UMM Alter II Turbo de 1992

    Muito bom trabalho. Aos poucos, vai-se desmontado mais isso e aquilo, para se tirar aquela ferrugem e quando se dá por ela está tudo polido, sem tinta e por mais um pouco desmonta-se tudo para restauro geral. Um mal de todos Pois é, isso está a ganhar embalo e a uma escala pela carroçaria toda...
  7. pcosta

    UMMfly Reborn

    Não fica ocre, é um Branco um pouco mais escuro, mas de ocre nada.
  8. pcosta

    UMMfly Reborn

    Em estado novo é difícil nos dias de hoje ;) No meu inicialmente, ficou Branco Frigorifico, mas como não gostei e a pintura estava uma cag...da, pintei com brilho direto no RAL 9010 e esse sim gostei. Força nisso
  9. pcosta

    UMM Alter II Turbo de 1992

    Por acaso também adotei esse sistema da caixa, é igual a essa mas não é para bateria. Essa fica mesmo ao meu lado, entre os dois bancos para levar o mini-bar das minis sempre frescas e á mão. Depois coloco fotografias. Eduardo dá-lhe com força na rebarbadora, mas que não chegue ao habitáculo...
  10. pcosta

    UMM´s para pernoitar

    Não sendo um grande adepto de campismo, pois dou muito valor ao meu conforto, (certamente coisas da idade), comprei uma tenda de tejadilho em fibra que pretendo utilizar uma ou duas vezes ao ano para poder acompanhar algumas provas de TT em cima do meu UMM de capota de lona. Por isso tenho...
  11. pcosta

    UMM´s para pernoitar

    Ou no caso de um longo, temos aqui uma boa opção tipo limusine feita numa 110
  12. pcosta

    UMM´s para pernoitar

    Tens sempre uma opção bem mais prática e com paciência arranjas a usadas a preços convidativos.
  13. pcosta

    Restauro e evolução do QF-22-50

    Essa calha, eu tentei arranjar uma do Cournil para utilizar o nosso sistema de chaufagem original, mas como me garantiram que não dava no Alter, abandonei a procura. Como ainda não preciso da chaufagem ainda não me debrucei muito sobre isso e vou observando o que vais fazendo.
  14. pcosta

    Restauro e evolução do QF-22-50

    Hoje, fugi ao trabalho e lá comecei a trabalhar na parte superior do tablier. Montei rádio, arrumos, relógio e grelhas de ventilação. Depois de tudo alinhavado e como ainda não sei se vou alterar alguma coisa, vai para tratar e pintar numa primeira fase. Depois de todas as certezas, então irei...
  15. pcosta

    Restauro e evolução do QF-22-50

    Ele deve fazer uma festa de inauguração aqui na freguesia e já lhe proponho a troca da água benta por umas canecas de cerveja
  16. pcosta

    Restauro e evolução do QF-22-50

    Já pedi um jerrican cheio 🍻 ao Sr. padre de Valença.
  17. pcosta

    Restauro e evolução do QF-22-50

    Como ainda não anda e não preciso de alterações ou invenções, hoje chegou mais um Miminho para o meu QF. Embora tenha uns amortecedores novos, tipo original, subi antes da transformação do motor as molas mais 5 cm, pelo que ficaram um pouco curto e em esforço. Então comprei 4 amortecedores...
  18. pcosta

    Problemas de quem inventa. Procuro caixa de 6 velocidades.

    Antes de fazeres qualquer outra invenção, verifica se na alavanca de velocidade existe a letra "R", caso afirmativo, quando fores em 5ª prego a fundo e verificares que o motor já esgotou e está a pedir outra ou seja a 6ª, metes a rapidíssima "R" com força e com fé, de início é provável que...
  19. pcosta

    Restauro do GR

    Maravilha!!!! Vai ficar melhor do que quando saiu da fábrica Parabéns
  20. pcosta

    Restauro e evolução do QF-22-50

    Para junho, não deves precisar, mas no Entroncamento nunca se sabe...:ROFLMAO:
Top Inferior