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  1. F

    4x4 Plus-Torres Vedras

    Prova de trial 4x4 plus Dia 19 de Outubro Na localidade do Sarge(junto á saida norte da A8-Torres Vedras) http://www.trial4x4plus.com/RegionalNorte.htm Eu vou:P ver:D
  2. F

    Paseio TTT em Loures

    Parece que com o passar dos anos é mesma coisa...é pena que consigam fazer um site que tenha informações tão aliciantes de um grande evento que no fim é de um amadorismo total:disappointed_relieved:quando lá fui há 2 anos ainda ajudei a montar alguns obstaculos da pista de trial e no fim para ir...
  3. F

    Expoaventura08 Conseguimos!!!! Obrigado a TTodos

    Pessoal,vamos lá a respeitar o titulo do topico e não entrar em "off-topic" O melhor será criar um topico para as bandeiras,e acerca da exposição do Alexandre ou continuar alguns topicos que já estão abertos ou mesmo criar um novo. Esta chamada de atenção serve,não para desvalorizar estes...
  4. F

    Outubro-2008

    Foto nº9
  5. F

    afinação camber

    O camber não tem efeito no alinhamento de direcção?Então estou a ver muito mal...ou posso mesmo estar enganado:blush: Se tivermos o camber negativo e o formos alterar para ficar a zero,temos que rodar as mangas de eixo 90º,se rodarmos as 2 mangas para a "frente" a direcção não vai ter tendencia...
  6. F

    afinação camber

    Miguel,se for como o Fernandez está a dizer,se rodares 90º no sentido da frente do carro ficas com as rodas fechadas "para a frente",depois terá que se corrigir o alinhamento da direcção na barra.Para ficarem abertas em cima terias que rodar 180º. Quando tinha o Dana30,experimentei essa...
  7. F

    motor 505 srd 2300

    Conforme o carter que lá tens montado,como o teu veio de um Cournil talvez já tenha o carter indicado.Normalmente quando se troca de carter para o mootr trabalhar (quase) na vertical, que é o caso do Cournil e AlterI tambem tem que se trocar a vareta do oleo,que passa a ser na parte de trás do...
  8. F

    a verdadeira BOMBA ( bosh)

    Estou a ver é que ainda percebes menos do que eu lol Com tão poucos conhecimentos como demonstras ter não te aconselho NADA a tentar instalar essa bomba sem ser por intermédio de um profissional! E quanto aos 3 furos,há limites fisicos...:blush:
  9. F

    Outubro-2008

    1ºlugar DavidUMM Foto nº 13 - 16 pontos 2ºlugar PETERTUMBLE foto nº10 - 14 pontos 3ºlugar filipeumm foto nº9 - 11 pontos
  10. F

    a verdadeira BOMBA ( bosh)

    Acho que o Webmonstro tem razão,isso já deve ter havido sucatice:dizzy_face: Na minha bomba Bosch(original do motor 2.3td) as ligações são as seguintes: Seta verde:alimentação de combustivel Seta azul :tomada de pressão vinda do colector de admissão(directamente e sem derivar para mais lado...
  11. F

    Bendix dos motores de arranque

    1º que tudo vê se o Bendix é só diferente nos dentes,se tudo o resto for igual basta comprares um Bendix novo igual ao que está no M.A. que vinha no motor para o M.A. desmultiplicado.
  12. F

    Dana30 c/Truetrac VS Dana44 c/ARB

    Fernandez,dispenso a parte do Sr. Para mim dinheiro mal gasto foi no 30...Acredito que em vez de pôr material de origem tivesse posto/importado material HD o 30 ficaria mais robusto e bem mais caro do que dei pelo 44...e no UMM com 90cv sentados a contar as voltas que o motor dá,não é o esforço...
  13. F

    Difrfencial da frete cournil de 82

    Vitor as marcações são exactamente o que Alexandre falou. Na questão dos retentores só tem junto ao grupo conico,e o para se trocarem tem que se tirar fora a coquilha do diferencial para eles sairem "para dentro".É o nº6 deste topico;): https://for-umm.pt/oldthreads/2478 As cruzetas dos...
  14. F

    BichUMM vai pro Trial...

    Parabens pelo trabalho;)Sem duvida que alterste um ponto fundamental e muitas vezes deixado ao acaso...o roçar dos pneus,um grande causador de não passar-mos em certos sitios e muitas vezes de partir material:dizzy_face: Mas já agora,nunca pensaste em arranjar um Dana44 para a frente? Boa sorte...
  15. F

    tenho uma pergunta a fazer

    No teu perfil(tens que ir a "profile"(mesmo lá em cima:)))e depois dentro do teu profile tens lá um campo para fazeres a tua assinatura,nessa assinatura inseres uma imagem tal e qual como se insere nos topicos normais,depois tens que clickar num campo que diz:"Check here to include your profile...
  16. F

    Dana30 c/Truetrac VS Dana44 c/ARB

    Por mim Dana44 com ARB sem duvida nenhuma.
  17. F

    Como desmontar tambores

    Alexandre se é para tirar o prato completo com tudo montado 1º tem que se desmontar o semi-eixo. João pelo que percebi queres reparar os travôes mantedo o mesmo sistema,para desmontar os calços 1º tens que tirar o cabo de travão de mão,depois com jeito as molas,e depois umas anilhas que prendem...
  18. F

    cournil, aplicaçao suporte roda

    mandar encher e rectificar isso seria trabalho só para profissionais,o preço que isso custaria para ficar bom certamente não compensa.Mais vale comprar um grupo conico usado.
  19. F

    Dana30 c/Truetrac VS Dana44 c/ARB

    Fernandez,tenho que discordar,o meu Dana44 era de UMM e sim a ponta de fora do semi-eixo é igual ao Dana30 pois encaixa na mesma manga de eixo e cubo,mas tudo o resto é maior do que o Dana30,e no meu Dana30 nunca parti nenhuma ponta de semi-eixo. O que eu já parti de um Dana30...:Cruzetas,pinhão...
  20. F

    caixa transferencia

    Vê bem se a folga está mesmo na cruzeta ou na caixa onde entra o dado da cruzeta no "U"...
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