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  1. F

    Problema com a bomba injectora?

    Vê tambem o nivel de oleo...a ver se não está a aparecer lá gasoleo!
  2. F

    Sem embraiagem no Cournil

    Ainda bem Nuno;),foi pena não terem dado logo com isso,tantos palpites e nenhum acertou:DFaltou mais umas mines e calma naquele dia:D
  3. F

    montagem plastico resguardo canhão e manetes

    O mais certo é essa peça não ser apropriada para esse tablier.No meu tenho tambem o mesmo problema,mas com um jeitinho daqui outro dacolá lá entra:Dcom as manetes desapertadas
  4. F

    Problema com a bomba injectora?

    Cá para mim foi do que andaste a mecher da ultima vez,comigo acontece muita vez:D:D Experimenta com um deposito de gasoleo á parte,(uma garrafa por ex.)ligada directa á bomba,se os sintomas persistirem pode muito bem ser da bomba,se os problemas desaparecerem já sabes tens que ir á "pesca" desde...
  5. F

    RummO a Penafirme - Fotos pág-17

    Granda Henriques,foi um prazer!E a agua-pé estava do melhor:P:P Diogo,era de noite a malta é que não que se apercebeu...se não fosse aquela mine emborcada de penalty alguma vez saias da vala:D:D:D CUronilo power!:D
  6. F

    ref vedante dif da frte???

    Se não quiseres comprar na origem tens uma solução,fica-te ao mesmo preço que o retentor de origem...,podes mandar a manga de eixo a um torneiro que ele abre a caixa para puder alojar um retentor com medidas mais "usuais".E daqui para a frente tens sempre facilidade em arranjar o retentor.
  7. F

    Motor Cournil 2.5 turbo

    Vai montar já o filtro!!Não há pó?Todos os automoveis têm filtro de ar e andam quase todos em alcatrão! Podes sim tirar é o pequeno,mas o grande tem sempre de lá estar!
  8. F

    RummO a Penafirme - Fotos pág-17

    Acho que está tudo dito;) Só tenho a dizer que foi um prazer poder ajudar o ClubeUMM a organizar mais um evento com a qualidade que nos foi habituando. E claro agradecer a todos os participantes os vossos comentarios e atitude que demonstraram ao longo do passeio. E dar em publico os meus...
  9. F

    O amigo desliga–se.

    Vê se tens o fio que vai ao corte de gasoleo na bomba em bom estado.
  10. F

    Vntoinhas electricas

    Atenção que não é a polaridade do motor da ventoinha que "manda" no sentido de rotação da mesma!!O que manda é o formato das pás!E é pelo formato das pás que vemos o sentido de rotação,e a partir dai é que vamos á "procura" da polaridade correcta. Por exemplo,estas ventoinhas que o Renato tem...
  11. F

    Novembro - 2009

    1º Lugar Foto nº6 - 28 pontos 2º Lugar Foto nº4 - 18 pontos 3º Lugar Foto nº7 - 16 pontos
  12. F

    mudar rolamentos dif trzeiro

    Pra desmontares os semi-eixos basta ires ver os topicos da aplicação de travão de discos atrás que há por aí varias fotos de como tirar o semi-eixo. E fica aqui o relato de como fiz no meu pela ultima vez: Depois de tirares o semi-eixo vais ver isto:D Um golpe na anilha retentora do rolamento...
  13. F

    4 UMMs na Baja Portalegre 2009

    Muitos parabens aos 4 participantes só pelo facto de alinharem á partida numa prova desta envergadura,e ainda mais quando há resultados;) A comunidade UMMista concerteza que está orgulhosa da vossa participação!!
  14. F

    ideias para parachoque

    Eu gosto do meu:P:blush: Barra de 5mm,aparafusada directamente ás longarinas e com o aro em tubo de 50mm.
  15. F

    Barulho dif. traseiro

    Isso pode ser cruzetas do veio de transmissão.Vê primeiro o veio de transmissão,de preferencia com o carro desengatado e com uma roda no ar ou as duas.
  16. F

    Manómetro da temperatura

    Luis,o carro sempre teve esse comportamento ou começou a fazer isso agora? Atenção que no AlterI o ponteiro com a chave desligada fica em cima(máximo)e quando se liga a chave é que vai ler a temperatura,logo quando está frio dá a ideia que desliga mas depois de o carro aquecer pode ir até ao...
  17. F

    UMM ALTER B11 G1L

    GX deve ser de 91/92,isto com as letras antes dos numeros.As matriculas com X do lado esquerdo sairam mesmo antes de passar as letras para o lado direito dos nºs.
  18. F

    UMM ALTER B11 G1L

    B11 G1L é um AlterII turbo Os atmosfericos são B11 D1L
  19. F

    Pneus maiores que 33?

    9.00-16 Ao lado de uns 35 ficam á mesma altura.
  20. F

    Molas de lâmina - Estudo

    Por mim se arranjarem mais 2 feixes de molas parabolicas da frente de um 3300 fico com elas:P Mario vamos lá ver uma coisa,o meu UMM não está assim tão alto:blush:e muito menos só por ter as molas do Patrol á frente. A diferença é que no meu tenho só 4 molas parabolicas em cada feixe á...
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