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  1. XPO

    Casa a encher... Cournil 1982

    A alteração do cárter é recomendável uma vez que o motor vai trabalhar com inclinações diferentes e em cruzamentos mais exigentes podes ficar sem lubrificação no motor. Relativamente à vareta é fácil de mudar, na parte de trás aquilo tem um tampo em latão que com uma pancadinha de amor sai...
  2. XPO

    Valvulina para diferencial traseiro

    Se o óleo colocado for indicado para Limited Slip, e o sistema estiver a funcionar, não é preciso mudar. Caso contrário convém mudar para que se use as propriedades do autoblocante e se promova a longevidade das pistas do mesmo.
  3. XPO

    Identificar um motor indenor

    As minhas desculpas, não li bem. Por corrente é como o Mestre Eduardo menciona.. 2.3 ou 2.5. Se os injectores forem de grampos será 2.3, se forem de rosca pode ser ou 2.3 ou 2.5. Só medindo o comprimento das bielas e comparando com os ficheiros da mecânica, e já que está aberto é fácil.
  4. XPO

    Identificar um motor indenor

    Se é por carretos será certamente o 2.1 XDP 4.90.
  5. XPO

    COMPRO Travões de tambor - Alter II TD

    Ora cá está. https://www.facebook.com/groups/176841162515645/permalink/1704382259761520/?sale_post_id=1704382259761520 Eu no meu irei converter a discos às 4, já que as cintas estão no lixo, embora as polis estejam impecáveis.
  6. XPO

    COMPRO Travões de tambor - Alter II TD

    Boas.. Vi aqui à tempos uma publicação no fb de alguém de Cascais que estava a vender o conjunto completo (pratos, maxilas, bombitos, polis e molas) por 60€. Penso que estava no marketplace.
  7. XPO

    Casa a encher... Cournil 1982

    Pode não ser suficiente..eu tentei com uma dessas e compressor no máximo e nada.Teve de ser à velha guarda..
  8. XPO

    Casa a encher... Cournil 1982

    Vai já uma dica. Para os parafusos do Volante do motor, se não tiveres chave de impacto, ou for fraca, chave de caixa com um tubo de metro e picos e uma tranca do volante feita com um bocado de perfil e aparafusada no parafuso de cima. Não esquecer a regra da mão direita para o sentido do...
  9. XPO

    Casa a encher... Cournil 1982

    Sim é UGO, a ZF é ao lado da 1ª. Não te consigo confirmar, mas penso que não, porque são caixas diferentes. Pode acontecer as estrias darem..mas duvido. É uma questão de quando desmontares veres, caso contrario podes ver se esta dá. Eu tenho um volante para essa coloche cá por casa, já que irei...
  10. XPO

    Casa a encher... Cournil 1982

    Do que vi no meu, as adaptações foi retirar um e por outro já que o bloco tem vários pontos para aparafusar os apoios, e fazer uma ligação para a válvula de corte de gasóleo. O volante que precisas é o de 8 furos, do atmosférico, e tens de ter atenção ao disco de embraiagem, se é compatível com...
  11. XPO

    Diferencial traseiro

    Antes de mais é preciso ver ao certo o que tem o "paciente". Pode ser desde rolamentos a dentes da roda de coroa e pinhão lixados, passando pelas anilhas do diferencial no lixo. Acho que primeiro é abrir e avaliar o estado dos componentes para não se estar a comprar tudo sem necessidade.
  12. XPO

    Rebites de rosca

    E normalmente um gajo quer por essas roscas sempre em sítios em que só dá espaço para uma mão pequena. Eu uso a técnica do parafuso + porca + anilhas..Até agora até correu bem. Uma nota a ter atenção é não usar essas roscas em alumínio, caso contrário em contacto com a chapa ocorre a corrosão...
  13. XPO

    Rebites de rosca

    Se é o que penso podes comprar no Aliexpress. Procura como Rivet Nut tool. Depois tens a solução mais barata que podes fazer em casa. (parafuso + Porca + Anilhas)
  14. XPO

    Identificar um motor indenor

    Certamente terás um 2.1, dos Cournil..Na minha chapa de nº de Quadro aparece lá o nº de motor com esse inicio.
  15. XPO

    Identificação Luzes/Manómetros Cournil

    Ora bem, se não me engano no conta km o nº1 é a luz avisadora da temperatura do motor. Relativamente ao funcionamento da carga, o que está no painel é um amperímetro. Deve ligar ao vermelho e basicamente indica o sentido da carga: - Carga a vir da bateria para o consumo do veiculo + Carga a ir...
  16. XPO

    Bomba Central de Travões (sangrar travões Cournil)

    Tem de sair sempre à frente primeiro.. Como o Herrdoctor disse existe kits de reparação mas aconselho a desmontar primeiro. Pode o interior estar coçado e o kit adianta pouco. Neste caso é preferível uma nova. Dizia para colocar a do alter 2 mas nos Cournil o espaço é curto e tem de ser alargado.
    • XPO
    • Mensagem #5
    • Fórum: S.O.S
  17. XPO

    Restauro do BelChior (Cournil de Porta Curta)

    Boas, Optei por não fazer o rebordo moldado original, fazer a direito e alinhar o topo da janela com o topo do óculo, ja que na original estão desalinhados. Quanto às calhas essas tiveram de ser feitas em 4 peças, mas ficou imperceptível. São "pintelhos" mas no final fica mais interessante e...
  18. XPO

    Restauro do BelChior (Cournil de Porta Curta)

    Ora bem, mais uma actualização.. Depois de muita luta, la se acertaram as medidas das laterais. Como foi tudo feito em Aço, foram depois para a eletrozincagem, para tratamento corrosivo, e já que iam peças, foram também as pinças e os "U"s do eixo de trás. O resultado final foi este: E depois...
  19. XPO

    UMM´s Sucata Porto Alto

    O chato é que uma vez para abate só sai em peças. Aqui a dias fui a renascimento buscar um espelho para a astra e estava la uma v70 impecável..pediam mais pela legalização do que valia e o dono mandou para abate. Entretanto entra um corsa de 2016, perdido a favor do estado que a única coisa que...
  20. XPO

    UMM's que vimos para venda.

    Finanças no seu melhor.
    • XPO
    • Mensagem #401
    • Fórum: UMM's
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