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  1. XPO

    Restauro do BelChior (Cournil de Porta Curta)

    Ás fitas sim, mas com lavagem sai e aplicas novo barramento. O conversor de ferrugem era base aquosa, as tintas já eram de base sintética (diluente). Quanto à incompatibilidade, até ver nada, desde que respeites as 24h após a aplicação do conversor e efectues a lavagem com agua e sabão neutro...
  2. XPO

    Restauro do BelChior (Cournil de Porta Curta)

    Sobre o conversor água com sabão azul e branco. Recomendação de quem me vendeu as tintas tal como foi a cena do verniz a 10% na última camada. Se aplicas diluente aquilo vai limpar o conversor e perdes o efeito do mesmo.
  3. XPO

    Restauro do BelChior (Cournil de Porta Curta)

    Dei novamente conversor em tudo.. Não deixei margem para azares..
  4. XPO

    Restauro do BelChior (Cournil de Porta Curta)

    Bom mumificação não digo..mas que aquilo parece um bloco de pedra parece..Só a quantidade de feixes.. É assim depois ainda leva mais um barramento de massa por fora. A ideia é que os detritos não entrem no espaço entre molas. Eu arranjei esta solução das bandas elásticas por ser barato e fácil...
  5. XPO

    Restauro do BelChior (Cournil de Porta Curta)

    Ora como um mal nunca vem só, toca a colocar mais coisas. Relativamente aos eixos e já se começou o trabalho no de trás. Primeiro foi todo o processo de o desmontar, incluindo a remoção dos cinoblocos. Para retirar os mesmos foi utilizado um varão roscado, anilhas e porcas tudo em inox e...
  6. XPO

    Restauro do BelChior (Cournil de Porta Curta)

    Mais uma dica, na última camada de tinta, misturar verniz a 10%..
  7. XPO

    Restauro do BelChior (Cournil de Porta Curta)

    Ora bem, como o tempo tem sido pouco e repartir o mesmo pelas diferentes tarefas tem-se mostrado uma verdadeira dor de cabeça, vamos lá actualizar isto. Relativamente à capota, as laterais levaram a preparação e pintura, ficando com o seguinte acabamento. Durante a Fase de pintura...
  8. XPO

    Peças em falta

    Suspeito que sim.
    • XPO
    • Mensagem #4
    • Fórum: S.O.S
  9. XPO

    Bomba Vácuo, tentar perceber

    Sim isso vem fechado de origem, mas podes passar broca (com o colector fora por causa das limalhas).
  10. XPO

    Bomba Vácuo, tentar perceber

    Claro..A bomba faz a transferência de um sitio para outro.. Ou está ligado à admissão ou está livre para mandar para o exterior.
  11. XPO

    Bomba Vácuo, tentar perceber

    Neste modelo da bomba o tubo de saída (o que está com parafuso) é normalmente ligado à admissão para enviar para lá o excedente da pressão, ficando o vácuo no sistema Bomba de vácuo - servofreio.
  12. XPO

    Luz do Óleo acende e apaga

    Pelos sintomas que descreveste era o que me fazia sentido, dado que já tive o mesmo na Astra. Ainda bem que está resolvido e de modo económico e sem espinhas.
    • XPO
    • Mensagem #6
    • Fórum: S.O.S
  13. XPO

    UMM's que vimos para venda.

    Também o acho, ainda para mais com "a fazeres" de chapa. Mas segui o propósito do tópico, não vá algum maluco ter alguma ideia e diga que a comunidade não lhe disse.:ROFLMAO::ROFLMAO:
    • XPO
    • Mensagem #511
    • Fórum: UMM's
  14. XPO

    UMM's que vimos para venda.

    Ora bem aqui vai mais um para eventuais interessados. Cournil Curto - Martinho O Martinho está a vender o dele.
    • XPO
    • Mensagem #509
    • Fórum: UMM's
  15. XPO

    Luz do Óleo acende e apaga

    No meu carro carro, totalmente diferente (Astra G 1.7dti), era o nível de óleo baixo. Não poderás ter a vareta diferente e estar a dar a leitura errada? Nesses, se não me engano é como o Cournil. A vareta vem lá de trás, pois o cárter tem a parte mais funda junto à caixa. Confere isso.
    • XPO
    • Mensagem #2
    • Fórum: S.O.S
  16. XPO

    Rodagem de motor reconstruido

    É uma modificação bastante fácil de se fazer, e nem precisa dos 30% de RPM. Basta o botão de pressão para activar a bomba previamente ao arranque do motor, um pouco como o pré-aquecimento das velas. Na reconstrução do BelChior é uma das alterações previstas. Reduz bastante o desgaste de...
  17. XPO

    Listagem Apertos AutoData

    Boas a todos. Para ajudar a comunidade, deixo aqui uma listagem em PDF dos apertos para os motores Como devem perceber não há UMM mas há Peugeot 504, 505, J7 e J9 e é aí que se deve ver. Por isso os ficheiros têm informação a mais que não é especifica dos nossos veículos e que deve ser...
  18. XPO

    Rodagem de motor reconstruido

    Então se quando aquece "agarra" certamente vai ser do aperto.. Pode a conversão não ter sido certa. Vou ver se consigo por aqui, em secção própria,os apertos em pdf, que o autodata tem. Actualizado --> Listagem Apertos AutoData E atenção às chaves..É que as de 20-200 do lidl até tem uma...
  19. XPO

    Rodas inclinadas

    Uma modificação que até não é assim tão disparatada nem dispendiosa é reforçar a ponte da frente com uma travessa soldada. Há "n" exemplos de malta que solda chapas no topo e ficam com um aspecto bélico e quase que anula o problema do tubo maior da ponte empenar. Segue um exemplo Reforço dana 30
  20. XPO

    Rodagem de motor reconstruido

    O material trabalha com folgas/tolerâncias a frio para que quando aqueça trabalhe em condições. Podes ter aperto a mais, ou algo do género. Já agora o óleo que usas é o 15w40? Se reconstruiste tudo poderias passar para uma gradação de 10w40 no início, visto que poucas folgas há. Quanto ao óleo...
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