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  1. XPO

    Amortecedor

    Boas, de certeza que a referência está certa?? É que essas caixas parecem-me grandes e diferentes do tipo de amortecedores Olhal-Olhal como os nossos, mas pode ser só impressão minha. Já me aconteceu seleccionar umas pastilhas do BX, para uma conversão que estou a fazer para um amigo, e quando...
  2. XPO

    UMM Cournil 86

    Como eu referi, partilhei a experiência do que fiz no meu, e foi para aproveitar e dar a pintura geral em todo, rentabilizando o pouco tempo que tenho. Cada um faz como bem entender e de acordo com as possibilidades. Em motores como os nossos, com pouca cablagem, se fores a um pintor diz-te que...
  3. XPO

    UMM Cournil 86

    Caro Ricardo vou falar da experiência de tive com o meu em situações talvez um pouco piores que as tuas. Pintura Como o tempo não era muito fui fazendo por secções (decapagem, lixar, chapa, lixar, tratamento, massa quando necessário) finalizando com 1 demão de primário. Quando tinha todas as...
  4. XPO

    Remover Ferrugem Peças

    Se tiver pintura tem de ser decapado/lixado. Isto aplica-se a todas as peças com ferrugem, o problema é sempre o tamanho da cuba e quantidade de vinagre necessário e não esquecer o tempo de molho. Isto não é espalhar é mesmo por de molho, como se faz com o bacalhau 🤣. É por isso legitimo fazer a...
  5. XPO

    Remover Ferrugem Peças

    Bom como sabem, para além do trabalho que tenho na Engenharia Civil e no "restauro" do BelChior ainda me ponho a fazer conversões para um amigo. Desta feita é a conversão para um Alter 1.5 de tambores a discos atrás com as famosas pinças do BX, mas isso será âmbito de outro Post já que há muita...
  6. XPO

    Restauro do VJ Longo

    Possivelmente serão para aquecimento.
  7. XPO

    Por a roda no capo do meu cournil..?

    Se a questão é aliviar peso à porta traseira há duas opções. 1 - Estrutura de aço tipo cournil militar com dobradiças e trincos separados da porta. 2 - Colocar no interior, entre os bancos como era originalmente. Embora o capot do cournil seja mais resistente que o alter, possivelmente não...
  8. XPO

    Problema travões: pedal duro e metade do curso

    Penso que são equivalentes. No entanto tens neste tópico a referência.
    • XPO
    • Mensagem #17
    • Fórum: S.O.S
  9. XPO

    Problema travões: pedal duro e metade do curso

    Pronto já se identificou o problema. Membrana rota e falta de vácuo. Penso que há kits de reparação para isso. Esse depressor dá ideia de ser do vitara, por isso procurava por aí ou no tópico de peças do fórum ou nos 2 sites de peças para umm. Em alternativa pode sempre ser feita mas não vale a...
    • XPO
    • Mensagem #14
    • Fórum: S.O.S
  10. XPO

    Problema travões: pedal duro e metade do curso

    Depreendo que o novo seja o que está com melhor aspecto. Então e a mangueira em U atrás não há?? Trocaste o depressor por alguma razão especifica? Há uma coisa que a malta se esquece mas esses depressores têm um pouco de óleo interno, que também convém mudar volta e meia. Encarem como um...
    • XPO
    • Mensagem #12
    • Fórum: S.O.S
  11. XPO

    Problema travões: pedal duro e metade do curso

    Concordo. Eu começaria pela mangueira, depois depressor e ia seguindo. Quanto à alteração para o Pajero..Totalmente de acordo, é uma bomba totalmente diferente, em alumínio e em termos de preço até acho que são mais acessíveis. Atenção que as saídas são M10x1.0 e podem diferenciar das que estão...
    • XPO
    • Mensagem #10
    • Fórum: S.O.S
  12. XPO

    Problema travões: pedal duro e metade do curso

    Isso só indica que a força de travagem não está a ser aplicada a 100%. O pedal estar duro e travar pouco pode simplesmente dever-se a problemas no vácuo, já que não há ou há pouca assistência. A dureza é semelhante a quando se dá umas travadelas com o motor desligado? Se for, deve ser por aí. Já...
    • XPO
    • Mensagem #5
    • Fórum: S.O.S
  13. XPO

    Problema travões: pedal duro e metade do curso

    Por partes. O carro trava "normalmente"? (por normalmente entende-se fazer mais força no pedal) O tubo que liga ao servofreio é o indicado (admite pressão negativa) e está em bom estado (incluindo ligações)? Se foi tudo mudado e se se verificar as duas situações em, pode ser somente problemas no...
    • XPO
    • Mensagem #2
    • Fórum: S.O.S
  14. XPO

    Jantes de e para UMM

    Acho interessante o Tópico e louvável a iniciativa para a comunidade. Por isso irei dar a minha sugestão pessoal para uma eventual melhoria do tópico. 1º Relembrar que é um tópico de Informações Essenciais e por isso vamos tentar não criar um Tópico de Vendas, já que para isso existe uma secção...
  15. XPO

    PROCURO UMM para comprar

    Eventualmente será os 5 lugares de Livrete, que não permite a utilização (legal) dos bancos corridos atrás.
  16. XPO

    Grelha UMM Cournil

    Boas, isso tem uns pingos de solda no aro, mas coisa pouca. Nas verticais está solta. Poderá a grelha ter partido junto a esses e é necessário refazer.
  17. XPO

    Restauro do Cournil HJ

    Parabéns pelo empenho. Com esse corte e costura todos ainda tens a hipótese de colocar a caixa do Alter no Cournil. Isto se for de 5, se for de 4, deixa lá estar a que está que está boa. Mais a mais com esse motor.
  18. XPO

    Compro bloco de motor para ALTER 2500 atmosférico

    Vou ter um motor que veio do meu, que certamente precisa de segmentos pois fumava. Mas está em Sintra, depende de onde fores.
  19. XPO

    Restauro do BelChior (Cournil de Porta Curta)

    Este tem 13 feixes..vale o que vale. Quanto aos dana 60 nos bombeiros sim..Até porque esses já são full float ao invés dos semi flutuantes que temos. No meu já será efectuada a modificação para semi-eixo flutuante, visto que tinha material (mangas de eixo e cubos) a mais. Facilita também o...
  20. XPO

    Restauro do BelChior (Cournil de Porta Curta)

    Rijo não..parece que vais em cima de pedras..Até se sente as marcações do pavimento :ROFLMAO:. Quanto ao passado, sinceramente não sei.. Segundo o meu pai, esta configuração de capota de chapa ele só se lembra de ver nos carros de comando das altas patentes. Poderá ter sido por aí (vida...
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