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  1. val

    UMM 121 (Long) in Restoration

    Entendido Geoff, pensava que querias montar uma grade no tejadilho para uma tenda (roof top tent). Cheers Paulo
  2. val

    UMM Alter II Turbo de 1992

    Muito obrigado por este guia passo a passo de desmontagem detalhado do semi-eixo e prato do travão de disco. As pinças que vais montar são idênticas às da frente? Vais também retirar a válvula redutora de pressão? Abraço Paulo
  3. val

    UMM 121 (Long) in Restoration

    Fica muito bem! Essas barras no tejadilho (telhado é de casas) têm reforço interno em aço, para puderem levar carga?
  4. val

    UMM Alter II Turbo de 1992

    Sim, seria uma possível solução mas, tenho que as desmontar para refazer o quadrado ou soldar a porca. Espero pelo próximo episódio da desmontagem. Saúde!
  5. val

    UMM Alter II Turbo de 1992

    Viva Eduardo, gostei da aula! Um destes dias vou ter que desmontar os meus, pois os “quadrados” de alívio das maxilas estão gripados...
  6. val

    UMM 121 (Long) in Restoration

    Está quase pronto Geoff, quando vai à inspeção (MOT)?
  7. val

    GUIA ILUSTRADO UMM ( comentários). ** Já disponivel versão impressa. **

    Bom dia Paulo, Uma pequena contribuição para o excelente trabalho investigativo. Os quadrantes dos modelos U.K. em MPH Abraço Paulo
  8. val

    UMM 121 (Long) in Restoration

    Hello Geoff, You are doing a great paint job. I did try brush painting one small hidden panel and another with spray cans. I managed to get better results with the latter. Perhaps you got a much better technique with the brush that I cannot match... Cheers Paulo
  9. val

    Filtro de ar

    Tenho um que vendo ou troco: Quem precisar dum igual por favor confirmar até amanhã às 1100.
  10. val

    Ligações dos tubos no compensador traseiro

    A “caixa na cava da roda” é um sensor de pressão. A UMM designa este sensor como um Indicador de queda de pressão. A luz “perigos various” acende quando a diferença de pressão nos dois circuitos é superior a 10 bar ou quando um dos circuitos não está pressurizado. A luz só deverá acender ao...
  11. val

    Onde ligar estes dois fios????

    Com volante á direita a localização do filtro e do servofreio é esta. É provável que aí seja o oposto I.e. bateria na direita e servofreio na esquerda. Poderá ser que os fios desligados são da versão RHD como o meu.
  12. val

    Onde ligar estes dois fios????

    Castanha/branco : será o sensor de colmatagem do filtro de ar Azul/verde : esse liga a ambos os sensores do servofreio e o de pressão de travagem
  13. val

    Ligações dos tubos no compensador traseiro

    O motivo da minha pergunta é a placa que se vê acima da servofreio que especifica a pressão operational em vazio e carregado. Acho curioso os valores do braço da valvula e da folga. Primeiro, o braço da minha valvula não é 126mm e segundo, afinar a mola para ter uma folga de 3mm, parece-me ser...
  14. val

    Ligações dos tubos no compensador traseiro

    É dificil diagnosticar problems destes á distância. No meu caso tive de substituir tambem o sensor 10 (delta pressão) pois estava danificado. Neste caso, parece que a valvula redutora de pressão esta a funcionar pois a eficacia de travagem nas rodas traseiras é diminuida, como era de esperar...
  15. val

    Ligações dos tubos no compensador traseiro

    Esqueci de referir que o mesmo cabo azul/verde está ligado ao sensor de pressão, no meu localizado do lado direito no compartimento do motor perto do servofreio
  16. val

    Ligações dos tubos no compensador traseiro

    Tive um problema idêntico. Segundo o esquema electrico esse aviso acende por tres motivos: agua no filtro, vacuo insuficiente ou pressão nos dois circuitos de travagem fora dos parametros operationais normal, I.e. pressão a frente superior a de trás ou pressão insufficiente num dos circuitos...
  17. val

    Ligações dos tubos no compensador traseiro

    Viva, Tive que instalar esta valvula redutora de pressão no meu, pois tinha sido retirada e as rodas de trás com travões de tambor, estavam a bloquear I.e. a travar de mais. Para entender como as valvulas redutoras funcionam ver as paginas 2 é 6 do seguinte documento...
  18. val

    UMM 121 (Long) in Restoration

    Hi Geoff, I have been following your restoration work. Congratulations. It is a massive undertaking when compared with the one I have recently done (https://goo.gl/photos/vkvvuw14kMHrSE1H7). MOT passed one week ago. I am near Bristol and if You come this way, please let me know ... Cheers Paulo
  19. val

    UMM pickup RHD

    Viva Carlos, Lá consegui fazer o restauro; tive contudo a ajuda “virtual” de alguns membros deste forum, a resolver problemas e a ajuda da Mafalda na manufacture da lona. Os desenhos que me deste dos ferros, ajudaram tambem, pois fiz o molde para a lona, depois de fabricados e montados. Para...
  20. val

    UMM pickup RHD

    Está pronto! Grato a todos os entusiastas pelo suporte ; algumas fotos... Abraçumm Paulo
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