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  1. valedoumm

    O restauro do Umm H880GKN( Inglês)

    Boas a todos. Foram uns meses muito , muito interessantes, este UMM tinha tudo estragado, menos a bomba injectora e o turbo...Deu luta e muito , muito trabalho, mas ficou lindo. Não correu muito bem da parte do estufador, até hoje não tinha falhado, mas neste falhou, muito embora o material do...
  2. valedoumm

    O restauro do Umm H880GKN( Inglês)

    Após uma longa estadia em Portugal de 10 meses, o novo UMM de repente num domingo às 08h da manhã decidiu embarcar para casa...e foi em muito boa companhia, entretanto já chegou à sua nova garagem no UK!!
  3. valedoumm

    O restauro do Umm H880GKN( Inglês)

    Agora é que está quase, quase… Já anda sem falhas de gasóleo( era mesmo a bomba de puxar o gasóleo) a membrana estava a meter ar… Mas pelo sim pelo não retirei de novo o depósito e voltei a abrir para ver se o tubo de pesca estava ok e estava, mas assim também tive a certeza de que estava bem...
  4. valedoumm

    Julho 2020

    De férias de UMM longo, mas como não o deixam vir para a praia, ficou no parque estacionado e tivemos de arranjar um substituto para as brincadeiras de praia!
  5. valedoumm

    Restauro UMM Longo 5 portas

    Olá Filipe. As janelas alpinas ficam impececaveis. Mas eu punha 2 de cada lado como os Santana em Espanha. Aplicas do defender que são mais baixas e fica único. Tem mais do que tamanho suficiente para isso. Uma por cima da porta de trás e outra na traseira. Abraco
  6. valedoumm

    O restauro do Umm H880GKN( Inglês)

    Hoje montei o banco de trás e cintos, ficaram muito bem, de seguida marquei todos os pontos de defeito de pintura a azul e fui levá-lo à pintura para retoques. Marquei 26 defeitos!!! Ao chegar ao portão da oficina foi abaixo...abri o capot e a única peça que não levou nova( o corpo do filtro de...
  7. valedoumm

    Restauro do BelChior (Cournil de Porta Curta)

    Bem apanhado esse porta curta. Já houve evoluções depois disso? O motor 2.5 ainda está para venda? Posso ter interesse. Bom restauro.
  8. valedoumm

    O restauro do Umm H880GKN( Inglês)

    Está quase...quase...falta montar os bancos transversais o chicote dos cintos atrás e os tapetes. Depois vai retocar a pintura. E depois há de ir para o país de origem…Já foi lavado a primeira vez, já ficou hoje sem gasóleo( a sonda marca mal)... Mais uns pormenores… do tablier...
  9. valedoumm

    O restauro do Umm H880GKN( Inglês)

    O amarelinho vai ser o próximo a desmontar totalmente, está agendado para depois do aniversário do Clube, aí ainda vai trabalhar muito e vai ter fazer as férias de verão tb!Tem uns podres ocultos que estão a ficar sérios!!! Este veio da brigada fiscal de Odeceixe, apanhou muita maresia e...
  10. valedoumm

    O restauro do Umm H880GKN( Inglês)

    Está quase...quase pronto, depósito de gasóleo resolvido, pintado de novo e já montado, engraçado que nem foi preciso sangrar pegou de estalo à primeira, dei 3 toques na bomba a puxar e ficou regular logo. Tablier pintado de cinza e montado, já com o auto rádio em cima, o volante de 93 montado...
  11. valedoumm

    O restauro do Umm H880GKN( Inglês)

    Linha de escape nova: Esta foi das partes, tal como os travões em que nada se aproveitou… a linha estava podre, mas tão podre que ao tentar tirar a panela do meio fiquei com a mesma na mão antes de desapertar a braçadeira!!! O colector à saída do turbo estava esburacado, a panela do meio...
  12. valedoumm

    O restauro do Umm H880GKN( Inglês)

    Parte eléctrica: Após longas horas a passar fios novos, a medir a continuidade, consegui com uma ajuda profissional, ter tudo a funcionar de origem e ainda mudar o auto rádio de sitio e montar o isqueiro ao meio e um manómetro FAE para melhor segurança...é claro que a instalação do farol...
  13. valedoumm

    O restauro do Umm H880GKN( Inglês)

    Cá vai mais uns avanços… Esta semana já andou 80 klms, foi a Rio Maior montar a linha de escape, num dia com 27 graus, a temperatura do motor sempre abaixo dos 80º, impecável, sem uma folga, sem fugas, óleos a pingar nada. Puxa lindamente durante 8/10 klms, depois começa a falhar e vai abaixo…...
  14. valedoumm

    O restauro do Umm H880GKN( Inglês)

    Não sabia que já tinha os 7 lugares, então já posso montar. Qt à napa dos bancos está perfeita, mas ainda vai apanhar sol e depois se vê, em relação às 4 cabeçeiras penso que têm de ser reajustadas...quando vier calor ou molda ou é moldado...é como os travões ainda tem de reajustar!! O motor...
  15. valedoumm

    O restauro do Umm H880GKN( Inglês)

    Pois mas para ir à inspecção tem de levar os dois da frente, é de 2 lugares!! Depois monto o resto.
  16. valedoumm

    O restauro do Umm H880GKN( Inglês)

    A começar a montar os tapetes novos...foles novos, alavancas novas...já cheira a novo por dentro e por fora!
  17. valedoumm

    Restauro do meu Alter 2 longo SW

    Bom dia. Isso reforçado fica melhor que de origem, já fiz isso no meu longo do lado direito com calha em L, e agora a partir de Outubro vou desmontá-lo a sério e vou reforçar e substituir tudo do outro lado. Separar as longarinas não, só com um banco de ensaio!! É que depois na estrada já não...
  18. valedoumm

    O restauro do Umm H880GKN( Inglês)

    Ora mais umas fotos dos últimos avanços... -travagem pronta, levou bombas travão reparadas, pastilhas, discos, calços, bombitos, bomba repartidora, bomba principal, tubos novos, enfim tudo o que podia levar. - esticadores novos nas portas, - para choques original refeito, com um avental réplica...
  19. valedoumm

    O restauro do Umm H880GKN( Inglês)

    Já começa a parecer outro!! Já chegou a trabalhar e a puxar muito bem, pega de estalo sem fumos sem tremeliques, as caixas estão justíssimas, as jantes ficaram mesmo bem…As portas restauradas e convenientemente afinadas fecham e abrem mesmo bem, sem ter de se fazer qualquer tipo de...
  20. valedoumm

    ExperimentUMM (galeria peças únicas)

    Voltando ao americano, tenho impressão de já ter lido numa revista ou num post no fórum antigo que o motor aplicado era o 2.0 i do Peugeot 505, e parece pela tampa de válvulas!
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