Varetas de óleo

[Eduardo Filipe]

Então vamos lá a mais uma dica:
Diferença de comprimento das varetas de óleo e respectivos tubos de encaixe de Atmosférico/Turbo/Cournil, de diferentes motorizações...!!!

 

[Gunas]

O tubo da vareta do óleo do Alter é mais curto que o tubo do turbo, não sei quanto.

 

[corsair_860]

Seja turbo ou atmosferico tem o mesmo comprimento na parte interior pois as capacidades são iguais. Diferem na parte exterior um mais comprido o do turbo por causa de todos os acessórios que tem a mais.
As varetas dos cournis e dos alter 1 são as mais compridas e ficam situadas atras do filtro de oleo e vêm ate meio da tampa das valvulas.
Em tempos fiz uma vareta a partir de uma de um renault megane 1.4 de 98 que ainda está para ser testada mas encaixa perfeitamente e mede o oleo. Na minha opiniao se colocarem uma vareta e tubo de um alter 2 atmosferico num turbo vai funcionar.

 

[Gunas]

Eu quis referir-me à parte que fica para o exterior, a parte que fica para o exterior no tubo do Alter 2 é mais curta que a do turbo.

 

[Eduardo Filipe]

Vareta do Atmosférico 33,50
Vareta do Turbo 37,20

 

[Eduardo Filipe]

Vareta do Atmosférico :

 

[Eduardo Filipe]

 

[Roberto]

Eu medi o meu do atmosférico Alter II de 1988 e mede exatamente o mesmo que o Eduardo manda nas fotos

 

[Eduardo Filipe]

Eu medi o meu do atmosférico Alter II de 1988 e mede exatamente o mesmo que o Eduardo manda nas fotos

Enfim, alguém que se deu ao "cansaço" de ir verificar se a sua vareta correspondia ao exemplo aqui colocado...!!!

 

[Roberto]

Eu estou desejando ajudar, mas não me peça para te dizer como trocar um motor, mas tanto quanto medir uma vareta, eu já sei fazer.

 

[Eduardo Filipe]

Eu estou desejando ajudar, mas não me peça para te dizer como trocar um motor, mas tanto quanto medir uma vareta, eu já sei fazer.

Trocar de motor não preciso, tirei o "bacharelado" disso ao longo da minha vida...!!!
A questão aqui não é saber ou não medir varetas, mas sim saber se a que está no seu UMM é ou não a original ou uma invenção como muitas que tenho visto em UMMs e não são tão poucas como isso..., pois os artistas são muitos e a saber/perceber muito pouco ou nada do assunto "mecânica"...!!!

 

[StreetGT]

A vareta do P152B original, são 370mm!

As varetas do Turbo e Atmosfericas são diferentes, a do Turbo tem mais 33mm
Assim como as varetas são diferentes, os tubos de guia também são diferentes.

Aqui fica a do Turbo (replica amarela), e uma alterada para a medida correta por mim (julgo ser de um Punto ou algo do genero)

 

[Eduardo Filipe]

A vareta do P152B original, são 370mm!

As varetas do Turbo e Atmosfericas são diferentes, a do Turbo tem mais 33mm
Assim como as varetas são diferentes, os tubos de guia também são diferentes.

Aqui fica a do Turbo (replica amarela), e uma alterada para a medida correta por mim (julgo ser de um Punto ou algo do genero)

Visualizar anexo 30744

Ora aí está mais um comentário que estava à espera, e como manda a "puuuta da sapatilha", fácil, barato e que dá "milhões"...!!!

 

[StreetGT]

Ora aí está mais um comentário que estava à espera, e como manda a "puuuta da sapatilha", fácil, barato e que dá "milhões"...!!!

Eduardo, a ultima vez que fui comprar um UMM levei uma vareta para chegar lá e ver a quantidade de oleo... "curiosamente", os 2 que comprei andavam com a vareta errada.

 

[Eduardo Filipe]

Eduardo, a ultima vez que fui comprar um UMM levei uma vareta para chegar lá e ver a quantidade de oleo... "curiosamente", os 2 que comprei andavam com a vareta errada.

Tiago, precisamente por isso é que coloquei este post, porque anda por aí muito "artista" que pensa que tem a vareta correcta no seu carro, mas que mesmo assim não vai verificar e borrifa se para o assunto...enfim "gente inteligente"...!!!

 

[Gunas]

Também seria importante saber qual o comprimento do tubo que fica para o exterior. Digo isto porque, sendo o tubo do mesmo diâmetro, diferindo apenas no comprimento, poderá ter sido montado um tubo mais curto no motor turbo, o que obriga à utilização da vareta mais curta.

Há tempos abri um tópico, onde procurava um tubo da vareta para o motor turbo, porque o meu partiu junto ao bloco, nunca o consegui encontrar, a solução passou por alterar um tubo do motor atmosférico, foi acrescentado na parte exterior para ficar com o mesmo comprimento que o anterior, esse acrescento foi executado pelo Bruno. De momento não consigo verificar o comprimento exterior, mas certamente que o irei fazer.

 

[Eduardo Filipe]

Também seria importante saber qual o comprimento do tubo que fica para o exterior. Digo isto porque, sendo o tubo do mesmo diâmetro, diferindo apenas no comprimento, poderá ter sido montado um tubo mais curto no motor turbo, o que obriga à utilização da vareta mais curta.

Há tempos abri um tópico, onde procurava um tubo da vareta para o motor turbo, porque o meu partiu junto ao bloco, nunca o consegui encontrar, a solução passou por alterar um tubo do motor atmosférico, foi acrescentado na parte exterior para ficar com o mesmo comprimento que o anterior, esse acrescento foi executado pelo Bruno. De momento não consigo verificar o comprimento exterior, mas certamente que o irei fazer.

Deixa me acabar de almoçar e já te respondo...!!!

 

[Ricardo Lemos]

Cada vez aprendo mais....
Ao que cheguei pesquisar a minha vareta...
A minha mulher bem diz que estou a ficar louco com o UMM..
33 milímetros

 

[Eduardo Filipe]

Cada vez aprendo mais....
Ao que cheguei pesquisar a minha vareta...
A minha mulher bem diz que estou a ficar louco com o UMM..
33 milímetros

A minha " gaita" mede mais do que isso...!!!
A tua mulher tem mesmo razão, muda de medicamentos...!!!

 

[Ricardo Lemos]

Não sejas bruto...
Sabes bem que nem metade tem...
Penso que a minha será original ...
Dada as medidas que falaram...