Tubo solto vindo da cabeça do motor

[evmeneses]

boas

desculpem se a questão é infatil mas os meus conhecimentos de mecanica sao bastante basicos...

é normal ter um tubo solto saindo da tampa do oleo?

Obrigado

 

[rjoina]

Boas sim é perfeitamente normal. Esse tu serve para libertar presao gerada dentro do motor.

Saudações tintas 14.5% (Touriga Nacional)
Aveiras de Cima a concelho

 

[evmeneses]

Obrigado

 

[Eduardo Filipe]

No final ficas habilitado a um diploma de mecânica.

Como estás a ver já aprendeste hoje uma coisita...!!!

 

[joao silva]

Bom Dia.È o Respirador do Motor , que no caso do meu fiz uma ligação ate a traseira do Umm , pois o fumo e òleo que dela sai , no caso do meu , principalmente quando esta quentinho , é um aviso que tenho de reparar o Motor .

cUMMprimentos J.Silva

 

[batrakiu]

É o tubo de respiro do motor, também há quem o tenha ligado à admissão a seguir ao filtro de ar para evitar entrar pó.

" Na dúvida, é a fundo "

André Santos
UMM Alter Turbo 1991
UMM Alter Troféu 1992
Altura - Algarve

 

[nxummjip]

O tubo serve para permitir que os gases formados saíam, por isso deve estar ligado à atmosfera, a ligação à entrada, ainda que perceba o motivo, não estou de acordo com ele. Relativamente à entrada de pó, isso não é possível pois em funcionamento existe sempre uma sobrepressão. Existem soluções para recolha dos condensados e que um dia destes adopto no meu!

Saudações UMM

PD

 

[NMoutinho]

Muito se fala sobre esta questão do tubo do respiro do motor, tenho andado a procurar informação sobre a prática de o ligar nos colectores de admissão. Há quem diga que sim há quem diga que não!

Eu prendo-me pelo questão da sobrepressão, se na verdade a tampa é um respiro, se ligarmos o tubo de respiro a algo que "suga", o funcionamento será diferente, entendo eu que, a "respiração" vai ser mais "puxada", e permite que os gases ou alguma pequena quantidade de óleo volte para admissão.

O que me preocupa é furar o colector de admissão e depois chegar à conclusão que é pessima ideia é depois ter que tratar de voltar a tapar o furo do colector.

 

[Aldeia]

quote:Originally posted by nxummjip

O tubo serve para permitir que os gases formados saíam, por isso deve estar ligado à atmosfera, a ligação à entrada, ainda que perceba o motivo, não estou de acordo com ele. Relativamente à entrada de pó, isso não é possível pois em funcionamento existe sempre uma sobrepressão. Existem soluções para recolha dos condensados e que um dia destes adopto no meu!

Saudações UMM

PD

Para mim esta é a melhor solução a adoptar.

 

[NMoutinho]

quote:Originally posted by Aldeia

quote:Originally posted by nxummjip

O tubo serve para permitir que os gases formados saíam, por isso deve estar ligado à atmosfera, a ligação à entrada, ainda que perceba o motivo, não estou de acordo com ele. Relativamente à entrada de pó, isso não é possível pois em funcionamento existe sempre uma sobrepressão. Existem soluções para recolha dos condensados e que um dia destes adopto no meu!

Saudações UMM

PD

Para mim esta é a melhor solução a adoptar.

Também me parece o argumento mais valido e lógico.

Para já vou manter a mangueira ao dependuro, apesar de achar fuleiro e pouco técnico.


Nos últimos tempos o meu pai chegou a prender um fundo de garrafa de plástico no tudo para evitar contaminação do solo, e as típicas pingadelas na garagem. Nessa altura o motor já estava cansado, penso que com a reparação que estou a fazer, não deve sair óleo do respiro como antigamente.