Top Gear Francesa e clássicos nacionais

[ummfly]

A Top Gear francesa encontra-se em Portugal a efectuar gravações para mais uma das suas edições, repleta de clássicos nacionais, e claro está, que não podia faltar um UMM.

O UMM será testado\conduzido por LUC Alphand, piloto vencedor da edição de 2006 do Dakar ao volante de um Mitsubishi Pagero.



Vamos lá preparar esta estrela cinematográfica...

 

[brunoantunes]

A Top Gear francesa encontra-se em Portugal a efectuar gravações para mais uma das suas edições, repleta de clássicos nacionais, e claro está, que não podia faltar um UMM.

O UMM será testado\conduzido por LUC Alphand, piloto vencedor da edição de 2006 do Dakar ao volante de um Mitsubishi Pagero.

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Vamos lá preparar esta estrela cinematográfica...

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Muitas vezes me perguntei, se a versão britânica do programa, não apareceria com um episódio a falar desta nossa máquina. Desconhecia a versão francesa e estou ansioso para ver o desenvolvimento das cenas. Esse carrito fez um facelift na altura certa ou já era de propósito? cUMMps

 

[ummfly]

Bruno,

Este carrinho tem estado sempre assim.
O dono poupa a máquina aos maus tratos

Muitas vezes me perguntei, se a versão britânica do programa, não apareceria com um episódio a falar desta nossa máquina. Desconhecia a versão francesa e estou ansioso para ver o desenvolvimento das cenas. Esse carrito fez um facelift na altura certa ou já era de propósito? cUMMps

 

[ummfly]

Três modelos com algo em comum, que não deixam ninguém indiferente.

UMM - Sado - Edfor



Continuam as filmagens para a Top Gear francesa.



E aqui vemos Luc Alphand, a preparar-se para testar o UMM.

 

[valedoumm]

É melhor testar o Umm, pois talvez não caiba no Sado 550!! Estou ansioso por ver o resultado final. Boa partilha Norberto. Pena o Sado ser o modelo 5 de 85, os anteriores de 80 a 84 sem janela lateral são bem mais bonitos!!

 

[ummfly]

Têm sido uma semana intensa, com o UMM, o Edfor e o Sado sempre prontos para cada take e nunca se negando a cada imagem.



Estes veículos nasceram para serem umas estrelas televisivas.

 

[pcosta]

Têm sido uma semana intensa, com o UMM, o Edfor e o Sado sempre prontos para cada take e nunca se negando a cada imagem.

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Estes veículos nasceram para serem umas estrelas televisivas.

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Por acaso, só conhecia a versão britânica.
Esperemos que o Luc Alphand não teste o UMM tão estimadinho, ao limite como fizeram com um Toyota Pick up que também nunca se negou a nada.
Até mesmo depois de andar debaixo de água e de a terem atirado do cima de um prédio continuou a trabalhar.
Boa sorte com a máquina

 

[Eduardo Filipe]

Por acaso, só conhecia a versão britânica.
Esperemos que o Luc Alphand não teste o UMM tão estimadinho, ao limite como fizeram com um Toyota Pick up que também nunca se negou a nada.
Até mesmo depois de andar debaixo de água e de a terem atirado do cima de um prédio continuou a trabalhar.
Boa sorte com a máquina

Se sobrar alguma peça direita da UMMáquina sou gajo para oferecer ainda uns euritos...!!!

 

[pcosta]

Se sobrar alguma peça direita da UMMáquina sou gajo para oferecer ainda uns euritos...!!!

A maluqueira desses tipos é tal, que não sobra nada direito.
Pode ser que a versão francesa seja mais soft

 

[valedoumm]

Realmente...para que será as balizas do barco?? Para algum descuido?

 

[Eduardo Filipe]

Uma coisa vos digo eu, em nenhum dos meus dois Umm's o gajo metia lá o cú, por muitos € que me oferecessem, porque gosto mais deles do que de €.
Agora vos digo uma coisa, há certa gente por € até dá a peita, e mais não digo porque é a realidade dos factos...!!!

 

[Cournil Lisboa]

Uma coisa vos digo eu, em nenhum dos meus dois Umm's o gajo metia lá o cú, por muitos € que me oferecessem, porque gosto mais deles do que de €.
Agora vos digo uma coisa, há certa gente por € até dá a peita, e mais não digo porque é a realidade dos factos...!!!

Ontem, como hoje, e amanhã será igual! É o sistema......!!!

 

[ummfly]

Que o tipo é alto é e ficou-se pelo UMM .
Quanto ao Sado, também tenho essa sensação, mas são opções, mas contento-me por ver lá UMM.

É melhor testar o Umm, pois talvez não caiba no Sado 550!! Estou ansioso por ver o resultado final. Boa partilha Norberto. Pena o Sado ser o modelo 5 de 85, os anteriores de 80 a 84 sem janela lateral são bem mais bonitos!!

Nem todos os véiculos usados nos programas são destruidos.
Para além do mais, o UMM é bem resistente e já deu boas provas disso mesmo ao longo da vida.

A maluqueira desses tipos é tal, que não sobra nada direito.
Pode ser que a versão francesa seja mais soft

Eduardo,
Desculpa, mas não percebi este teu tipo de comentário, nem o que estás a querer insinuar com o mesmo......

Uma coisa vos digo eu, em nenhum dos meus dois Umm's o gajo metia lá o cú, por muitos € que me oferecessem, porque gosto mais deles do que de €.
Agora vos digo uma coisa, há certa gente por € até dá a peita, e mais não digo porque é a realidade dos factos...!!!

 

[Eduardo Filipe]

Esquece Norberto, são devaneios meus de bater tanta vez com a tola no chão, e contra isso não há argumentos...!!!

 

[ummfly]

Ivan,
Pelo que percebi, aquilo foi para uma pequena brincadeira para as filmagens para estacionarem o Edfor, e ao mesmo tempo evitar algum toque desnecessário nos outros veículos.

Realmente...para que será as balizas do barco?? Para algum descuido?

 

[Eduardo Filipe]

Top Gear Francesa/Inglesa...!!!
Para esclarecimento aqui do "povo" alguém sabe dizer a diferença entre elas, sei que uma (a Inglesa) destrói carros, e a outra, a (Francesa)...!!!

 

[pcosta]

A primeira apresentação das imagens no telejornal da uma a falarem das marca portuguesas da qual se distinguiu o UMM

 

[Eduardo Filipe]

Epá nao vi, Costa qual o Canal em que pssou para ver...!!!

 

[pcosta]

Epá nao vi, Costa qual o Canal em que pssou para ver...!!!

Por volta da 13,35 no jornal da sic.

 

[Eduardo Filipe]

Por volta da 1,35 no jornal da sic.

Ok obrigado