Substitutos espelhos 93

[Caspius]

Viva meus caros,

O meu Luso de 93 ainda tem esta raridade de espelhos originais.

Ainda tenho alguma esperança que a tecnologia evolua e se consiga fazer novos, via impressão 3D ou algo assim, mas até lá procuro outra solução.

Queria retirá-los para os preservar e montar algo que seja mais fácil de encontrar em caso de dano ou algum problema.

Para a malta que já fez esta troca ou que tenha conhecimento, qual foi a opção que escolheram? Existe alguma opção que seja compativel a furação para não ter de furar?

Ou fizeram uma "bolacha" de transição e nesse caso como fizeram?

Abraço

 

[tutu]

Viva meus caros,

O meu Luso de 93 ainda tem esta raridade de espelhos originais.

Ainda tenho alguma esperança que a tecnologia evolua e se consiga fazer novos, via impressão 3D ou algo assim, mas até lá procuro outra solução.

Queria retirá-los para os preservar e montar algo que seja mais fácil de encontrar em caso de dano ou algum problema.

Para a malta que já fez esta troca ou que tenha conhecimento, qual foi a opção que escolheram? Existe alguma opção que seja compativel a furação para não ter de furar?

Ou fizeram uma "bolacha" de transição e nesse caso como fizeram?

Abraço

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Boas companheiro!
No meu carro tenho uns de Fiat Ducato... Tem uma bolacha de adaptação.
Sei que não é bem o que procuras mas pronto.. Com bolacha de adaptação abrem-se novas opções, apesar de que espelhos idênticos aos de 93 não deve ser facil..

 

[StreetGT]

Viva meus caros,

O meu Luso de 93 ainda tem esta raridade de espelhos originais.

Ainda tenho alguma esperança que a tecnologia evolua e se consiga fazer novos, via impressão 3D ou algo assim, mas até lá procuro outra solução.

Queria retirá-los para os preservar e montar algo que seja mais fácil de encontrar em caso de dano ou algum problema.

Para a malta que já fez esta troca ou que tenha conhecimento, qual foi a opção que escolheram? Existe alguma opção que seja compativel a furação para não ter de furar?

Ou fizeram uma "bolacha" de transição e nesse caso como fizeram?

Abraço

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Tens os da Nissan Vanette, contudo não recomendo porque do lado do pendura não vais conseguir ver praticamente nada. Os do Defender com uma bolacha (vai ser dificil por causa da furaçao) para mim são os melhores.

Sobre os espelhos de 93, já tenho um prototipo da base (desenhado, impresso e testado!), falta-me desenhar agora a carcaça do espelho, o problema é que esse espelho (vidro) é muito dificil de retirar, com os anos (calor e raios UV) a carcaça encolhe e depois para retirar o vidro só quase partindo, já fiz varios golpes mesmo a volta de toda a carçaca e mesmo assim teima em não sair... e como eu quero começar a desenhar a carcaça através do molde do vidro ainda não avancei mais.

O grande mal desses espelhos é a base, é muito fina e acaba por partir, a solução pode ser imprimir um novamente em plastico ou então subir o nivel e fazer a base em aluminio (não fica "muito" mais caro).

A construção, funcionamento, etc do modelo anterior da 20 a 0.

Estou também a espera de receber un conjunto do Defender que mandei vir de Inglaterra (muito mais barato) para ver se consigo alterar a base de fixação para evitar o uso de bolachas adaptadoras.

Fica aqui uma imagem da base desenhada e coisas de prototipos... mas na realidade só ainda não acabei porque não sou pago a hora ()

 

[Caspius]

Boas companheiro!
No meu carro tenho uns de Fiat Ducato... Tem uma bolacha de adaptação.
Sei que não é bem o que procuras mas pronto.. Com bolacha de adaptação abrem-se novas opções, apesar de que espelhos idênticos aos de 93 não deve ser facil..

Viva companheiro, eu já procurei imenso e até coloquei IA a ajudar mas já desisti da ideia de encontrar algo parecido - rendo-me e assumo que não há e pronto.

Agora, olhando para os modelos que a malta tem usado, queria perceber se alguém já teve a experiência de escolher um modelo (com ou sem bolacha) que não implique estar a fazer uma nova furação. Queria mesmo evitar furar. Ou há modelos que a malta já tenha experimentado e trazem logo bolachas para a pessoa fazer a furação ou tenho de mandar fazer uma bolacha com a furação de transição...

Tens os da Nissan Vanette, contudo não recomendo porque do lado do pendura não vais conseguir ver praticamente nada. Os do Defender com uma bolacha (vai ser dificil por causa da furaçao) para mim são os melhores.

Sobre os espelhos de 93, já tenho um prototipo da base (desenhado, impresso e testado!), falta-me desenhar agora a carcaça do espelho, o problema é que esse espelho (vidro) é muito dificil de retirar, com os anos (calor e raios UV) a carcaça encolhe e depois para retirar o vidro só quase partindo, já fiz varios golpes mesmo a volta de toda a carçaca e mesmo assim teima em não sair... e como eu quero começar a desenhar a carcaça através do molde do vidro ainda não avancei mais.

O grande mal desses espelhos é a base, é muito fina e acaba por partir, a solução pode ser imprimir um novamente em plastico ou então subir o nivel e fazer a base em aluminio (não fica "muito" mais caro).

A construção, funcionamento, etc do modelo anterior da 20 a 0.

Estou também a espera de receber un conjunto do Defender que mandei vir de Inglaterra (muito mais barato) para ver se consigo alterar a base de fixação para evitar o uso de bolachas adaptadoras.

Fica aqui uma imagem da base desenhada e coisas de prototipos... mas na realidade só ainda não acabei porque não sou pago a hora ()
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Eh lá, já estás adiantado com o R&D!

Olha que eu estou na disposição de ajudar a dividir o custo do trabalho de desenvolvimento se vires que há possibilidade de sucesso. Percebo que não haja muitos interessados nisto, mas se estás mesmo a tentar por esta via e vires que dá para chegar lá, vamos a isso!

Quanto às alternativas, bom os da Vanette também não gosto muito, provavelmente compro uns do Defender e vou tentar esgalhar uma bolacha ou uma fixação que não implique furar...

Mas se alguém dos 93 já tiver passado por isto, conte lá como fez sff!

 

[StreetGT]

Viva companheiro, eu já procurei imenso e até coloquei IA a ajudar mas já desisti da ideia de encontrar algo parecido - rendo-me e assumo que não há e pronto.

Agora, olhando para os modelos que a malta tem usado, queria perceber se alguém já teve a experiência de escolher um modelo (com ou sem bolacha) que não implique estar a fazer uma nova furação. Queria mesmo evitar furar. Ou há modelos que a malta já tenha experimentado e trazem logo bolachas para a pessoa fazer a furação ou tenho de mandar fazer uma bolacha com a furação de transição...


Eh lá, já estás adiantado com o R&D!

Olha que eu estou na disposição de ajudar a dividir o custo do trabalho de desenvolvimento se vires que há possibilidade de sucesso. Percebo que não haja muitos interessados nisto, mas se estás mesmo a tentar por esta via e vires que dá para chegar lá, vamos a isso!

Quanto às alternativas, bom os da Vanette também não gosto muito, provavelmente compro uns do Defender e vou tentar esgalhar uma bolacha ou uma fixação que não implique furar...

Mas se alguém dos 93 já tiver passado por isto, conte lá como fez sff!

Os espelhos não há porque o fabrico era 100% português, na Pemel.

O problema é a furação original, é muito junta! desconheço espelhos que funcionem nessa furação. Aqui a parte mais complexa é a carcaça, o vidro vamos assumir que facilmente com o antigo conseguimos ir a um vidraceiro e ele faz com o mesmo angulo de visão.

Este tipo de projetos é preciso tempo e investimento, além de que muitas das coisas que acabo por desenvolver depois acaba para ser só para "amigos".

Esta semana não consigo, mas para a semana posso ver o que consigo a nível de bolacha adaptadora.

Há um espelho que até acho um pouco identico, mas seria necessario adaptar também, o do Daihatsu F50. Teria de comprar uns e estudar também... talvez so com uma base ficaria top.

 

[StreetGT]

os da Vanette facilmente com uma bolacha dá, apertas primeiro a bolacha a porta e depois o espelho aperta sobre a bolacha.

 

[vego]

Retrovisores Defender com bolacha para a a fixação original.

 

[chaves]

Retrovisores Defender com bolacha para a a fixação original.

No meu caso "apliquei" os do Defender, mas sem a tal bolacha para fixação.
A única coisa que denoto, é que têm tendência a desapertarem-se com a vibração.

 

[tutu]

Não é de 93, não são os mais bonitos e a bolacha está ferrugenta, eu sei, mas cumprem o propósito e fazem pãdã com o resto do jipe (e já vinham)