[Duvida] Arrefecimento intercooler

[TiZeDasCoives]

Boas.

Visto que tenho o meu bicho as peças, posso me dar a liberdade de alterar umas coisas.

E neste caso é sobre o arrefecimento do intercooler.

Sei que de origem, há duas maneiras:

- Entrada de ar pelo farol do lado esquerdo
- Entrada de ar no suporte do radiador

Provavelmente a entrada de ar pelo farol é mais eficaz, mas será a outra pior?

É que a primeira rouba ali muito espaço que poderei necessitar.

cUMMprs

 

[Passarinho]

Dito pelos entendidos na matéria, a segunda é mais eficaz. Agora para baralhar as contas, e que tal uma solução híbrida em que juntasse as duas entradas num T que ligasse ao intercooler?

Cumprimentos,

Passarinho

www.pecas-umm.com
[email protected]

 

[MarioMachado]

Em qualquer uma das opções podes obter melhores resultados se aplicares um electro ventilador na base do intercooler, principalmente em situações de todo terreno onde circular com velocidade não é possível.
cumps

 

[Samuel]

Olá,

Não será mais eficas colocar o intercooler há frente do radiador?

UMM abraço
Samuel Sousa

 

[TiZeDasCoives]

Eu prefiro deixar o máximo disponível para o radiador da agua. Ficando somente o radiador de óleo a frente dele.

E assim, também evito aumentar a tubagem do intercooler para a admissao

 

[ACardoso]

As L200, tem um ventilador debaixo do intercooler, o Japonês que pensou no sistema não deve ser tonto...

https://for-umm.pt/oldthreads/18188
http://portugal.portalclassicos.com/topic/12687-mehari-plage/

 

[Samuel]

Olá,
Na minha modesta opinião parece-me que o maior problema do intercooler não é a entrada de AR mas sim o escoamento, o intercooler tem pouco espaço de saida do ar que o trespassa alem disso esta muito em cima do motor o que por si já produz ar quente.
Parece-me que afastar o intercooler do motor e arranjar espaço para para o escoamento do ar uma solução bem mais produtiva.
A aplicação da ventoinha também só me parece vantajosa se existir espaço de saída de ar.

Quanto ao sitio, acho que a melhor é mesmo a entrada pelo farol.
Agora à velocidade estonteante que os UMM se deslocam, será que o sitio da entrada ar para arrefecimento faz diferença?


UMM abraço
Samuel Sousa

 

[Jagoz]

Eu tenho uma ventoinha aplicada... da SPAL
tipo esta:
http://www.spalautomotive.com/eng/products/view_axial.aspx?id=VA07-AP12_C-58S

Sinceramente... não noto muita diferença...

Alguns carros trazem esta solução pois provavelmente o fluxo de ar não seja suficiente!

UMM abraço
Jagoz | José Sardinha