Depressor

[Crusader]

Alter I 4x4 de 1985

Boas, não sei se o nome correcto é este mas estou-me a referir ao "cogumelo" que gera o vacuo para assistir no sistema de travagem e que está agarrado ao motor perdo do filtro de ar.

Devido à vibração do motor ou porque o esticador se partiu (não sei o que originou este problema) o parafuso que segura o depressor ao motor desapareceu, tendo-o substituido por um parafuso normal. Ora esta substituição durou pouco tempo pois julgo que o parafuso devia ser do tipo "passante" e não roscado na sua totalidade.

Alguém da zona de Lisboa / Amadora tem um depressor do Alter I desmontado juntamente com o parafuso para que possa ir comprar um igual?

desde já agradeço a vossa atenção.

 

[kingstar]

Boas!
Tens que ver e identificar que parafuso é e depois ver na tabela qual a ref UMM.
Tira daqui o Manual Técnico UMM e na pagina 42 e 43 está a identificação dos componentes bem como a lista de referencias UMM:
http://rapidshare.com/files/164115288/manual_tecnico_UMM.zip




UMM grande abraço
Pedro Reis

UMM
UNFORGETTABLE MEAN MACHINE

 

[mjcm]

Boas Companheiro

Penso que o problema não está no facto do parafuso ser todo roscado.
Se a parte do parafuso que passa no corpo da bomba não for roscado tanto melhor, mas não me parece que seja aí o problema.
Tens que ter o esticador devidamente aplicado.
Quem deve suportar maior tensão é o esticador e não o parafuso que aperta a bomba de vácuo ao motor.
Se tiveres dificuldade em encontrar o parafuso certo manda-me uma PM que eu vejo se consigo arranjar.

cUMMprimenTTos

Marcelo Marques
Sócio CLUBE UMM N.º 186
UMM Cournil 84 - UMM Alter II 89
Aveiro/Viseu

 

[Inactive]

E aqui ninguem me ajuda??? :angry:


https://for-umm.pt/oldthreads/6541

 

[Crusader]

Obrigado, problema resolvido!