• Bem-vindo/a Convidado

    O ForUMM/For-UMM é um espaço público on-line de debate de temas ligados aos veículos da marca UMM, aberto a todos os interessados que nele queiram participar de acordo com as condições especificadas em Termos e Regras – ver no fim da página.

    Sem registo, não terá acesso à totalidade da informação que consta nesta plataforma!

    Após o registo deverá apresentar-se à comunidade, seguindo as regras apresentadas no momento de se apresentar. Após a aprovação da apresentação estará pronto para participar no ForUMM/For-UMM em toda a sua plenitude.

    Junte-se a nós! Esta comunidade recebe com gosto quem quer participar.

    A Administração, ForUMM.

Procurar Resultados

  1. T

    Burrinho

    Sempre a aprender, obrigado! :cool: Em resumo, preciso da bomba de vácuo dos travões! Deixa-me lá começar à procura de uma...
  2. T

    Burrinho

    Tenho um Alter II Turbo que sempre teve uma deficiência na travagem, é preciso uma força bruta nos pés para abrandar o animal. O meu pai levou-o a um mecânico que lhe deu a indicação que é um problema no burrinho... ora, alguém me pode traduzir 'burrinho' para linguagem técnica? :D
  3. T

    UMM Alter II 2.5 Turbo Soft Top

    Questão dos faróis resolvida: comprei um par de Sirius de longo alcance, com tampas de protecção, agora é montá-los numa régua e adaptar na grelha.
  4. T

    UMM Alter II 2.5 Turbo Soft Top

    Boas Todas as opiniões são bem-vindas! Por acaso dei uma olhada geral pelo site e também fiquei de olho nos pára-choques. Mas em termos de necessidade por acaso precisava mais de uma porotecção para a traseira, que protegesse os farolins.
  5. T

    UMM Alter II 2.5 Turbo Soft Top

    http://xaimetal.page.tl/Suporte-luzes-auxiliares.htm É uma opção interessante, obrigadom pela dica. A dúvida recai somente no tipo de faróis a utilizar.
  6. T

    UMM Alter II 2.5 Turbo Soft Top

    Confesso que já devem ter tido melhores dias e que podem ter alguma influência na fraca iluminação. Ainda assim e dado que o UMM basicamente só anda em estradinhas de aldeia com fraca ou nenhuma iluminação, gostava de reforçar a mesma. Uma dúvida: a barra de tejadilho é uma opção viável?
  7. T

    UMM Alter II 2.5 Turbo Soft Top

    Vamos ressuscitar isto: Não é que ande muito à noite com o animal, mas quando é necessário, a iluminação de origem é pouca. Que tipo de faróis auxiliares é que recomendam e que fiquem bem na grelha? (ver foto na 1ª página).
  8. T

    UMM Alter II 2.5 Turbo Soft Top

    Estou à procura de uma bomba secundária da embraiagem (ref 1434000 ou por confirmar 3210LPR) e de um terminal dianteiro esquerdo (ref 132200). Alguém sabe onde é que posso encontrar isto?
  9. T

    UMM Alter II 2.5 Turbo Soft Top

    Obrigado pela dica!
  10. T

    UMM Alter II 2.5 Turbo Soft Top

    O UMM veio equipado com cintos traseiros, não estavam aparafusados a nadam estavam meramente presos a uma caixa metálica que foi criada na mala do bicho. A questão é que não desenrolam: só enrolam e cada vez mais. Se fosse só um, mas são logo os 2. Há algum mecanismo para desbloquear a mola? Ou...
  11. T

    UMM Alter II 2.5 Turbo Soft Top

    O capot, a moldura e o mata-vacas foram arranjados e pintados. Toda a parte de baixo do animal foi parafinada. Problemas com os esguichos dos vidros, o que é que poderá ser? Meramente os bicos entupidos? O reservatório tem água, sente-se a "bomba" a puxar, mas não sai nada.
  12. T

    UMM Alter II 2.5 Turbo Soft Top

    Demasiado grandes, limitam e muito e brecagem. (n) Para fora, podendo ficar à mesma em posição central ou é melhor na lateral?
  13. T

    UMM Alter II 2.5 Turbo Soft Top

    Tenho a saída do tubo de escape, em posição central, por baixo do estribo traseiro e a apontar para baixo. Noto que fica 1 tremendo cheiro a "escape" dentro do habitáculo. Para minimizar este fenómeno, qual é a posição recomedada o tubo?
  14. T

    UMM Alter II 2.5 Turbo Soft Top

    E um muito obrigado a todos pelos comentários! :D:D:D
  15. T

    UMM Alter II 2.5 Turbo Soft Top

    Conselho aceite! :) Será uma das primeiras coisas a ver, mas no geral e com chapa à mostra, está minimamente bem tratado, especialmente comparando com alguns que vi.
  16. T

    UMM Alter II 2.5 Turbo Soft Top

    Estava em Odivelas sim sr e nestes 1ºs dias vai continuar a estar.
  17. T

    UMM Alter II 2.5 Turbo Soft Top

  18. T

    UMM Alter II 2.5 Turbo Soft Top

    Chegou ontem a casa, é de Março de 1992 e conta com 194k kms. Tem a suspensão alteada, pneus Fedima 33 (o que limita e muito a brecagem), amortecedores novos (bastante duros), radiador de óleo, manómetros de inclinação e de pressão do turbo, cubos AVM, protecção da grelha e faróis...
Top Inferior