• Bem-vindo/a Convidado

    O ForUMM/For-UMM é um espaço público on-line de debate de temas ligados aos veículos da marca UMM, aberto a todos os interessados que nele queiram participar de acordo com as condições especificadas em Termos e Regras – ver no fim da página.

    Sem registo, não terá acesso à totalidade da informação que consta nesta plataforma!

    Após o registo deverá apresentar-se à comunidade, seguindo as regras apresentadas no momento de se apresentar. Após a aprovação da apresentação estará pronto para participar no ForUMM/For-UMM em toda a sua plenitude.

    Junte-se a nós! Esta comunidade recebe com gosto quem quer participar.

    A Administração, ForUMM.

Procurar Resultados

  1. Casaleirofml

    Guincho e inspecção

    também não mexe com o parachoques e está bem dentro, impecável! vejo muitos montados com parachoques cortado ao centro, mas não acho muito boa ideia, porque o prachoques já não é muito rubosto, depois de cortado, ainda pior....
  2. Casaleirofml

    Guincho e inspecção

    como quando montei o meu, também precisei de fotos para ver a melhor forma... fica aqui a ideia de como montar guias de rolos sem stress na IPO, complemtante dentro das dimensões do UMM
  3. Casaleirofml

    turbos de Geometria no UMM

    5W30 num indenor parece-me péssima ideia pelo índice superior de temperatura do oleo... 30 é muito pouco para um motor em que os internos se mandam para uma temperatura jeitosa como um indenor em carga... quanto ás restantes opiniões, mt obrigado pessoal!!!
  4. Casaleirofml

    turbos de Geometria no UMM

    Obrigado Badumm epá mas queria mesmo era opiniões do pessoal que usa TGV
  5. Casaleirofml

    turbos de Geometria no UMM

    já li muita coisa dispersa aqui no Forumm e nada em concreto.... Gostava de ter opiniões de quem já aplicou um TGV no indenor 2.5 e resultados? 1852V? 2056? 1749Va? 2260? T04 do 2.5tdi? 1549? 2256? etc etc etc opiniões sff
  6. Casaleirofml

    Parti o suporte Barra Estabilizadora 🤦

    Se oscilam lateralmente deves ter esses sinoblicos das molas todos comidos... uso o UMM para acartar coisas grandes ou pesadas e para bater monte... tenho pneu de rasto cardado, portanto o comportamento em estrada nunca é fantástico... mas tbm nunca conheci nenhum UMM que fosse bom em...
  7. Casaleirofml

    Parti o suporte Barra Estabilizadora 🤦

    o meu alter não trazia do antigo dono... também não tenciono por... a opinião vale o que vale... mas se é para soldares suportes e fazeres uma sapateirice, mais vale nao pores e pronto...
  8. Casaleirofml

    A RABELA!!

    não é € todo um servo remoto... https://www.ebay.co.uk/itm/Remote-Brake-Booster-Servo-for-Rover-P6-3500S-V8-2-3-Ratio-LR17792-New-Sales/153795924364?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649 por acaso ando a namorar um destes pro mini... 2.3 para 1
  9. Casaleirofml

    Matraquilhar a frio

    Já lá vão uns anos, na altura nem pistola pneumatica tinha... Foi mesmo de cruzeta e tubo a fazer braço, mas os injetores tavam bastante calcinados...
  10. Casaleirofml

    Matraquilhar a frio

    eu tinha uma chave dessas que abriu parecia uma castanha a desapertar os injectores dum VW1.9, na altura para me desenrascar cortei uma chave 27 a meio, e soldei um pedaço de tubo... ainda é a mesma que uso até hoje... hehehhe
  11. Casaleirofml

    Matraquilhar a frio

    Tenho um problema semelhante no meu desde que apliquei bomba Bosch A bomba era usada e nao tá bem 100%. Na altura apliquei uma valvula anti retorno na chegada de gasolio e revi os tubos de retorno dos injectores e esse problema desapareceu a 100%...
  12. Casaleirofml

    Motor "Manual de reparação"

    venha ele!!! o ideal é carregar online em PDF... Obg
  13. Casaleirofml

    Qual o Alternador mais potente para adaptar

    Entretanto, em relação ao power eletrico do meu UMM, já comprei um alternador. Fica a sugestão para quem quiser melhorar, ALTERNATOR 125A FOR MITSUBISHI PAJERO/SHOGUN 3.2 Di-D DIESEL LRA02306 Novo a mandar vir do ebay fica mais barato que comprar o material para restaurar o original e debita...
  14. Casaleirofml

    UMM Alter Tirsense

    Bem isso como é para reparar como deve ser e é, eu começa já por trocar oleo e filtro antes de o por o motor a trabalhar pela primeira vez... e no deposito experimental punha também um pouco de óleo novo no gasóleo, tipo 20%, vai ajudar a por essa injeção toda operacional a 100%.
  15. Casaleirofml

    feedback bomba injectora bosch

    sim é possivel de aplicar e deve ficar suff, mas precisa de bolacha de aplicação porque tambem não aperta á face como no indenor...
  16. Casaleirofml

    feedback bomba injectora bosch

    bomba com cogumelo (LDA) é sempre um bom upgrade porque o atmosférico pode deixar de o ser a qualquer momento... e o preço ao comprar é o mesmo.
  17. Casaleirofml

    feedback bomba injectora bosch

    Criei este topiko para dar o feedback que procurei antes de comprar e aplicar a bomba bosch. Não quero aqui abrir nenhuma guerra com os puristas, apenas deixar a minha opinião possitiva. Montei uma bomba de um Golf 3, 1.9TD com embolo 9mm que comprei usada, no meu 2.5D. Foi montada pela...
  18. Casaleirofml

    Qual o Alternador mais potente para adaptar

    Como todos sabem o altenador dos nossos UMM é fraquinho em Amperes... principalmente quando começamos com alterações, guinchos, farois, etc... é a proxima peça que quero melhorar... depois de alguma pesquisa encontrei o alternador dos BMW serie3 N47 que é de 180A... é uma boa ideia? ou é...
  19. Casaleirofml

    Cubos dianteiros (rolamento/retentor)

    atenção aos eixos que tem montados... se eixo dana 30: rolamento LM501349/10 retentor ??? (alguem que ajude sff) Se eixo GKN: rolamento LM 102949/102910 retentor 57.19x76.2x9.5 BASL
  20. Casaleirofml

    interior de uma cx de direcção e referencias

    Para o meu, comprei pelos velhos, por isso o diametro 32... por enquanto sem fugas... espero que dure...
Top Inferior