• Bem-vindo/a Convidado

    O ForUMM/For-UMM é um espaço público on-line de debate de temas ligados aos veículos da marca UMM, aberto a todos os interessados que nele queiram participar de acordo com as condições especificadas em Termos e Regras – ver no fim da página.

    Sem registo, não terá acesso à totalidade da informação que consta nesta plataforma!

    Após o registo deverá apresentar-se à comunidade, seguindo as regras apresentadas no momento de se apresentar. Após a aprovação da apresentação estará pronto para participar no ForUMM/For-UMM em toda a sua plenitude.

    Junte-se a nós! Esta comunidade recebe com gosto quem quer participar.

    A Administração, ForUMM.

Procurar Resultados

  1. pcosta

    Restauro do meu Alter 2 longo SW

    E ficava a dormir na casota do gato até ao fim do confinamento
  2. pcosta

    UMM Alter II Turbo de 1992

    Esses são os suportes que prendem o tubo de queda da caleira. O melhor é ires ver porque ou não tens ou estão escondidos ou foram esses que o Eduardo utilizou.
  3. pcosta

    PJ

  4. pcosta

    Restauro e evolução do QF-22-50

    Logo à noite, já bebo um par delas Vindo o verão terei que guardar.
  5. pcosta

    Restauro e evolução do QF-22-50

    Hoje, dár à chave, foi em grande estilo
  6. pcosta

    PJ

    Ora aí está outro com o amortecedor ao centro da carroceria. Isso a virar não parece uma 4L ?
  7. pcosta

    Alter II Turbo - Marconi Lisboa Bissau

    Estamos a brincar. É uma questão de hábito, começa a fazer quilómetros, que já nada é estranho. Força nisso
  8. pcosta

    Alter II Turbo - Marconi Lisboa Bissau

    Já dizia o meu avô “quando não se sabe fod....er até os colh.... estorvam” eu uso 45 e nunca me engano no pedal,é sempre o da direita o resto não faz falta
  9. pcosta

    A todos os que sonham com 6 rodas :)

    Isso foi um modelo/protótipo construído para um rei árabe para poder desfrutar nas dunas. Numa viagem que fez a Portugal fez um passeio turístico num UMM e ficou fascinado com a simplicidade da máquina que encomendou um no qual que se inspirou no Mercedes G, mas, muito muito melhor .
  10. pcosta

    O Ferragudo volta ao estaleiro...

    Ivan que novas regras são essas:? “até as luzes novas e já com as novas regras de IPO em vigor”!!, Com as luzes dos nossos UMM ???
  11. pcosta

    BAJA PORTALEGRE 500

    Nós gostaríamos ir, mas depende das restrições entre concelhos. Eduardo, Qual será a zona ou localidade mais próxima onde poderemos ver alguma coisa e “ajuntar-mos” com o devido distanciamento para ver e confraternizar um par de horas?
  12. pcosta

    Restauro e evolução do QF-22-50

    Agora, cheira a novo!!!!
  13. pcosta

    Novembro 2020

    Não???? Quais?? Se bem te lembras, quando cheguei lá cima, ainda estavas a meter a segunda!!!!
  14. pcosta

    Restauro e evolução do QF-22-50

    Ok, sem stress Entretanto, Já chegaram os apoios duplos das molas a aguardar os apoios superior
  15. pcosta

    Restauro e evolução do QF-22-50

    Não, acompanhei sempre o umm e nada. Esta máquina é muito sensível e para ao mais pequeno problema, fruto de algumas experiências menos boas
  16. pcosta

    Restauro e evolução do QF-22-50

    Foi a primeira vez e não vi qualquer infiltração nem as escovas estiveram a esforçar na lona. Porquê??? Ele sabe o porquê, do spa.
  17. pcosta

    Restauro e evolução do QF-22-50

    Depois de uma manhã árdua a trabalhar, um pequeno mimo no spa
  18. pcosta

    Novembro 2020

    Depois de uma manhã de trabalho uma pequena pausa
  19. pcosta

    O Ferragudo volta ao estaleiro...

    Parabéns Ivan, está soberbo. Adorei essa cor combinado com as jantes pretas. Mais um excelente trabalho.
  20. pcosta

    Umm no Corvo

    Só mostra mesmo isso, e depois consegue-se perceber que é um curto de caixa aberta pelo pouco que se vê da lateral e pelo pormenor do vidro do interior percebe-se ser de 2 lugares
Top Inferior