• Bem-vindo/a Convidado

    O ForUMM/For-UMM é um espaço público on-line de debate de temas ligados aos veículos da marca UMM, aberto a todos os interessados que nele queiram participar de acordo com as condições especificadas em Termos e Regras – ver no fim da página.

    Sem registo, não terá acesso à totalidade da informação que consta nesta plataforma!

    Após o registo deverá apresentar-se à comunidade, seguindo as regras apresentadas no momento de se apresentar. Após a aprovação da apresentação estará pronto para participar no ForUMM/For-UMM em toda a sua plenitude.

    Junte-se a nós! Esta comunidade recebe com gosto quem quer participar.

    A Administração, ForUMM.

Procurar Resultados

  1. A

    O Verdadeiro Calhambeque

    Bem vou tirar fotos para vos mostrar..... Agora que tinha o carro arranjadinho (com a influência de uma amigo) decidi levá-lo á lama.... 1º Tenta-mos subir uma colina de S. Mamede que se alguém conseguir (Com lama) Dou um par de mines... depois Valongo.... Deu para o Baptismo em TT... foi pena...
  2. A

    Trilhos na zona do porto

    Boas tardes escrevo aqui pois a minha experiência é quase nula em TT.... quando era mais novo fazia muito btt por valongo mas gostava de fazer uns TTs de vez em quando com o Monstro.... Tirando Valongo existe assim algum sítio perto do Porto que tenha uns trilhos de baixa dificuldade? Depois...
  3. A

    Tirar capota - cintos de segurança?

    Pois eu na minha solução falei para a frente...
  4. A

    Tirar capota - cintos de segurança?

    Eu usei esse sistema de por os cintos na calha lateral e passar o cinto por tras do acento não é confortável... Se é legal ou não não sei e seguro não é de certeza pois se viras nada te protege.... Mas felizmente não apanhei polícia para verificar a legalidade daquilo.... Abraço
  5. A

    Tirar capota - cintos de segurança?

    Eu usei esse sistema de por os cintos na calha lateral e passar o cinto por tras do acento não é confortável... Se é legal ou não não sei e seguro não é de certeza pois se viras nada te protege.... Mas felizmente não apanhei polícia para verificar a legalidade daquilo.... Abraço
  6. A

    O Verdadeiro Calhambeque

    Aqui vão fotos.... O tecto acabou por não ser possível forrar mas vai ser forrado por apenas 25€ num amigo do meu sogro pelo que até fica bem em conta... De falar que exceptuando as 2 latas de cola de contacto e de Hammeritte, tudo o que o carro levou foi de comércio local e tentei que fosse...
  7. A

    O Verdadeiro Calhambeque

    O tejadilho não foi possível forrar.... Alguém que já tenha feito pode dar uma ajudinha? ps - Vou procurar por aqui.... Se precisarem de borracha na Central da Borracha no Porto tem-na fui la e com 36 € fiz a festa.... De referir que neste percurso por volta das 11h à beira da Torre dos...
  8. A

    UMM's que vemos diariamente

    Passei agora na rua S.Diniz no Porto por um Alter UD-**-** preto com backets... Alguém daqui?
  9. A

    O Verdadeiro Calhambeque

    Bem não há nada como meter as mãos na massa, descobri o compartimento secreto debaixo do assento do passageiro aquilo estava cheio de lama, descasquei o carro e foi dia de banho.... Dificuldades: - O meu UMM vem com os parafusos/porcas/rebites todos diferentes... para separar o hardtop...
  10. A

    O Verdadeiro Calhambeque

    João Obrigado pela resposta, mas de facto não encontro qualquer tipo de ferrugem no carro.... eu comprei-o a um chapeiro e ele devia ser mágico pois de chapa está mesmo impecável... Tenho apenas um risco que lhe fiz a entrar num portão mesmo apertado que começa a dar indicios de ferrugem por...
  11. A

    O Verdadeiro Calhambeque

    Bem passado um grande pedaço de tempo lá "posto" aqui as novidades.... Ao último susto seguiram-se muitos mais tive que mandar fazer uma revisão ao motor de arranque e depois do problema persistir, trocar o bendix, a bobine de chamada, as escovas e a bateria... Brincadeira que me ficou em 550...
  12. A

    O Verdadeiro Calhambeque

    Bem passado um grande pedaço de tempo lá "posto" aqui as novidades.... Ao último susto seguiram-se muitos mais tive que mandar fazer uma revisão ao motor de arranque e depois do problema persistir, trocar o bendix, a bobine de chamada, as escovas e a bateria... Brincadeira que me ficou em 550...
  13. A

    Forrar interior

    Antes do mais espero que todos estejam a andar de UMM e não a ler isto, mas nos intervalos enquanto atestam o depósito, como aquilo ainda é grandito, espero que me possam ajudar com uma ou duas questões que tenho.... Agora mais a sério, como descrito no tópico vou forrar o meu Alter 2 (em casa...
  14. A

    A aventura de uma vida...

    Muito bom... Melhor só mesmo de UMM...:D
  15. A

    Forrar Habitaculo

    Um amigo meu meteu num Range Rover dynamat e sinseramente aprovo.... Agora que aquilo é caro é... não vai ser a minha opção
  16. A

    Motor não pega(Resolvido)

    Companheiro da mais informação que assim é muito dificil... Isso pode ser um milhar de coisas...
  17. A

    Bobine de chamada

    Não sei se ainda é preciso mas o meu levou agora bendix e bobine da valeo, chegou á garagem em menos de 1 dia (Mecânico excelente), o único senão foi o preço...
  18. A

    Esquema Eléctrico Piscas

    Se a parte electrica for igual a dos alter 2 disponobilizo o meu mas so quando sair da garagem...(esta semana)
  19. A

    Arranque Alter II

    Resolvido..... Era uma junção de motor de arranque "preguiçoso", devido á sujidade que apresentava que não deixava o motor ligar em quente, e o antigo dono pôs-lhe uma bateria "nova" só que demasiado fraquinha pelo que quando em frio custava pegar... Mas pronto agora amanha volta para mim...
  20. A

    Umm viagem europa

    E assim tudo depende da viagem que queres fazer prepara-te pois os UMM não são bichos brandos nem meigos, vais-te ressentir de dormir e conduzi-lo recomendo além de ganhares alguma experiência a conduzi-lo, falares com pessoas que já tenham feito algo do género.... Quanto ao modelo penso que...
Top Inferior