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  1. N

    Oleos

    Ok... não sabia mesmo... Muito obrigado.
  2. N

    Oleos

    Tenho esses óleos à muitos anos nas caixas. Que óleo é esse 80/90? não conheço.
  3. N

    Oleos

    A minha caixa é de ferro ZF e sempre coloquei óleo 15W40... a na de transferências tb...
  4. N

    O Mecanico(ou nem por isso) de fim de semana

    Mas ao ligares à admissão liga depois do filtro de ar e não antes, pois se sair algum óleo por esse tubo não te vai sujar o filtro todo. Não deve sair se estiver tudo ok com o motor, mas com o desgaste de segmentos acontece.
  5. N

    O Mecanico(ou nem por isso) de fim de semana

    Sim... a do Paulo Gomes até ao momento é a melhor. Eu tb tenho uma mas mais simples... troquei o óleo e fui dar uma volta... de repente a meio da dita volta, senti um calafrio... sabem aquela sensação de se terem esquecido de alguma coisa mas n sabem o que é?... parei... revi mentalmente tudo o...
  6. N

    Caixa de Velocidades

    Humber... quando puder tirar uma foto da peça do meu ponho aqui.
  7. N

    caixa AZUL

    Não... n tem mesmo. Escusas de procurar.
  8. N

    263 Contactos forUMM - CarteirUMM

    Boas... isso com um ficheiro para ser aberto no Google earth é excelente... e dá para abrir no google maps? É que o Google maps pode ser instalado numa PDA ou telefone com net... era mto prático. Boa ideia...
  9. N

    Alarmes e segurança (sugestões?)

    eh, eh, eh... :) Quando vier é só dizer e combinamos... mas entretanto vou colocar mais fotos numa apresentação, ainda para mais pq já está com mais uns extras...
  10. N

    fumo dentrodo carro

    Eu falo mesmo do lado do depósito... do outro lado é ilegal. O meu escape sai mesmo atrás do depósito e logo à frente da roda.
  11. N

    Alarmes e segurança (sugestões?)

    Sim... os manómetros são da suspensão pneumática, e a alavanca é um sistema caseiro de bloqueio de dif traseiro. Vou fazer mais fotos do interior e depois meto numa apresentação.
  12. N

    Alarmes e segurança (sugestões?)

    É muito simples... Um ferro em "U" aparafusado no chão à frente da caixa, e um cadeado que tranca a caixa de velocidades na posição de MA.
  13. N

    263 Contactos forUMM - CarteirUMM

    Já preenchi o 1º formulário... nao vou repetir neste, ou será necessário?
  14. N

    Alarmes e segurança (sugestões?)

    Se quiseres podemos combinar e dou-te umas dicas, mas posso dizer o que tenho no meu Cournil: Corte de corrente da bateria Corte à bomba injectora Corte ao motor de arranque Alarme de ignição (dispara uma buzina se ligarem a ignição) Cadeado à caixa de velocidades Tranca de volante
  15. N

    Caixa de Velocidades

    Penso que baralhaste as caixas, não? Os Cournil vinham sempre com as ZF... as UGO é que depois vieram em substituição das ZF que vinham nos 1os Alter, certo? Eu pelo menos nunca vi Cournil com UGO, e já vi vários Alter I com ZF.
  16. N

    Caixa de Velocidades

    Sim, tens uma cronologia que te dá uma ideia das evoluções, embora no final tenha havido uma grande misturada, muito dependente do que tinham em stock. Assim, e de forma muito resumida, tens: No caso das embraiagens, as primeiras são por cabo, e depois nos Alter II apareceram as embraiagens a...
  17. N

    Caixa de Velocidades

    Ou tens o cabo desafinado ou está a partir por dentro e vai desafinando. Experimenta afinar um pouco o cabo e vê se ele desafina de novo. A primeira mudança onde sentes a embraiagem desafinada é precisamente na MA... depois começa a ser tb na 1a e por aí fora... Eu já tive isso no meu.
  18. N

    ( PROMOÇÃO IMPERMEAVEIS ) site coisas de UMM

    Os meus parabéns... excelente. Vou já ser cliente :) Só um reparo... impermeável, e não impermiável... ;) Mais uma vez os parabéns pelo site.
  19. N

    Velicimetro (2)

    "Pelo que me pareceu o cabo está ligado directamente à caixa... não vejo peça nenhuma pelo meio." Ora o teu problema está aí. Essa caixa que tens deveria ter um conversor, que é uma peça que tem um desmultiplicador, e essa peça liga na caixa, onde agora tens a bicha, e depois ligas aí a bicha...
  20. N

    Oleos

    Nas caixas o óleo é o mesmo do motor. Nos diferenciais é que tem que ser valvulina própria.
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