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  1. A

    papinha toda feita

    Boas, eu para o meu amareliumm, a cerca de um ano, pedi a declaração para alteração de pneus por fax e enviaram-me à cobrança (25€ +iva) a mesma com diversas medidas possiveis, na DGV escolhi as que queria e que tinha espaço nas observações e como bonus a DGV incluiu no documento unico o peso...
  2. A

    Amareliumm ... O meu cummilão ...... de €

    Boas, ainda só tem discos atrás, retirei a valvula anti retorno da bomba para não bloquear os discos, mas a travagem ficou com maior percentagem na frente, devo ter os bombitos bastante afinados. Ainda não deu para testar melhor. O servo ainda é o mesmo, no courneliumm usamos o mesmo que lá...
  3. A

    Amareliumm ... O meu cummilão ...... de €

    Boas, aqui fica mais um upgrade, travões de disco no eixo trás... Material: suportes made in AJVM, pinças e cabos citroen BX e discos suzuki samurai. cUMMprimenTTos António João Serralhariaajoao4x4team
  4. A

    travoes alter II no cournil

    Boas, um problema no cournil é que não existe espaço para colocar um servo maior...Tambem pode ser as borrachas da bomba principal, tivemos esse problema muitas vezes, era necessário bombar varias vezes até ganhar pressão no pedal. cUMMprimenTTos António João Serralhariaajoao4x4team
  5. A

    suportes de travoes de disco para eixo de tras

    Boas, como indico na imagem o vedante é quadrado tal como os doutros veiculos. cUMMprimenTTos António João Serralhariaajoao4x4team
  6. A

    suportes de travoes de disco para eixo de tras

    Boas, ainda hoje pedi ao meu irmão para me trazer uns novos, pois quero montar os do meu Alter este fim de semana. O mal não está na borracha, está no contacto com fluidos diferentes, os que compro peço pelo diametro do embolo Ø50 e espessura 3mm, normalmente são pretos com pintas verdes...
  7. A

    suportes de travoes de disco para eixo de tras

    Boas, utilizamos os cabos do bx, alargamos o furo que serve de batente no chassis e o cabo foi cortado na ponta para encaixar como os originais. No cournil o batente dos cabos tinha sido alterado, no meu Alter I so no fim de semana posso dizer se os cabos do BX assentam bem. Convem meter...
  8. A

    suportes de travoes de disco para eixo de tras

    Boas, os kits já vendidos foram na sua maioria para alter 2, os diferenciais são apenas mais largos que os do cournil. Nos alter 1 é que existe alguma diferença. cUMMprimenTTos António João Serralhariaajoao4x4team
  9. A

    Amareliumm ... O meu cummilão ...... de €

    Boas, aqui fica os dados da minha maquina, Alter I 85, que fui buscar a Sines e que entre outros pormenores era bimotor:D(vinham dois motores na mala que foram p sucata), mas enfim... - Motor e caixa peugeot 505 2.3td (transferencia carretos), - Interior forrado chapa aluminio, - Alterações...
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