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    O ForUMM/For-UMM é um espaço público on-line de debate de temas ligados aos veículos da marca UMM, aberto a todos os interessados que nele queiram participar de acordo com as condições especificadas em Termos e Regras – ver no fim da página.

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  1. R

    Bricolage no JJ (1)

    Diz o ditado, se não sabes, não mexes! Estive com o spray apontado aos favos, mas não sabia se podia... Na próxima intervençao já leva spray! Kingstar, obrigado pela dica do verniz! (Vai-seguir-se a grelha, o interior do párachoques, o parachoques traseiro, está em curso o suporte da roda...
  2. R

    Farolins traseiros (compatíveis)

    Andar de Cournil não tem propriamente problemas de prioridade, mas no mínimo manda a boa educação (e o código da estrada) que se faça pisca! Ao fim de 26 anos de idade já não havia spray ou escova de aço nos contactos que fizessem funcionar os piscas de trás e, tal como a maior parte dos UMM...
  3. R

    Luz Marcha Atras

    E então os stops e a luz da matrícula e o retrovisor não chegam para ver lá atrás? Bendito Cournil que tem sensores ultrasónicos de estacionamento (quando está quase encostado, o escape faz um barulho diferente!) cUMMprimentos e boa sorte nisso! :D Marcos Miranda
  4. R

    Bricolage no JJ (1)

    A chapa por cima da barra do volante e a barra que segura o radiador à grelha frontal ("novinha" em folha, directamente dos saldos da UMM, aproveitando-se uma boa parte do aparelho de origem), antes e depois já penduradas no arame a secar: As molas que seguram o filtro do ar e o radiador...
  5. R

    Bricolage no JJ (1)

    Como tive que mexer e tirar coisas do caminho para fazer o teste às velas (https://for-umm.pt/oldthreads/14456), aproveitei para fazer um pouco de bricolage anti-ferrugem, enquanto não tem condições para um tratamento de fundo. A situação: O material: Começando pelos faróis, pára-choques...
  6. R

    Custa a pegar (com o frio da manhã...)![resolvido]

    E as novas velas já vêm a caminho, UMM obrigadão ao Bruno-991 que mas arranjou a um preço mais em conta, é a vantagem deste espiritUMM! Se andasse a correr as lojas todas à procura de mais baratas do que os preços que já tinha, ia gastar muito mais! Aproveitei o FS para bricolar no JJ...
  7. R

    [Fotografias] UMM's

    E mais umas, desta vez do Portugal 1000 de 1990: RE-00-54 (Mocar) https://for-umm.pt/oldthreads/14612 RE-00-56 (Mocar) https://for-umm.pt/oldthreads/3628/6
  8. R

    RE-00-54 (Mocar)

    No Portugal 1000 de 1990
  9. R

    UMM V6 Ex-Oficial RE-00-56

    Mais duas do Portugal 1000 de 1990:
  10. R

    AQ-96-44 - Cournil

    A matrícula 'AQ-96-44' não foi cancelada... Ele anda por aí disfarçado!
  11. R

    RH-13-32 (La Cimbali)

    Já corrigido!
  12. R

    [Fotografias] UMM's

    Portalegre 500 de 1989 E aqui um dos UMM de serviço da Mocar atribuidos às equipas de assistência médica (RL-95-38)[matrícula não cancelada, ainda anda por aí!]:
  13. R

    [Fotografias] UMM's

    Mais algumas, desta vez do Portalegre 500 de 1989. Estava menos inspirado e as fotos não saíram grande coisa, mas dá para ver algumas matriculas vêm para aqui as fotos dos que não se consegue ver. Se alguém os identificar, transfere-se para o outro tópico... PC-76-72...
  14. R

    SC-86-05 (Mocar)

    Portalegre 500 de 1989
  15. R

    RH-13-32 (La Cimbali)

    Cimbalino no Portalegre 500 de 1989
  16. R

    PL-26-16

    Portalegre 500 de 1989
  17. R

    PC-76-72

    Portalegre 500 de 1989
  18. R

    Custa a pegar (com o frio da manhã...)![resolvido]

    3º Passo: teste às velas. >>>não 1, nem 2 mas sim 3 velas maradas! Só uma é que fez faísca a sério... Bruno, manda lá o conjunto das 4! Segue PM para combinar a coisa. E porque o pessoal gosta de cuscar, aqui ficam as fotos da trabalheira: 1-Aspecto geral 2-Tira tubo do ar 3-Tira...
  19. R

    Custa a pegar (com o frio da manhã...)![resolvido]

    :D:D:D:D:D :P:P:P:P:P claro que já tinha pensado nisso!
  20. R

    Franceses no Portugal 1000 de 1989

    Mais duas do baú:
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