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Restauro do XD-86-74
Esta mesmo top....adoro o resultado final....po ano o meu ira tb ser verde- markilhas
- Mensagem #70
- Fórum: Restauro de UMM's
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ExperimentUMM (galeria peças únicas)
Ele era de lona, depois fez esta alteração utilizando uma capota de chapa do curto....as cavas estao originais, subiu bastante a suspensão e meteu certamente uns pneus 33...- markilhas
- Mensagem #350
- Fórum: Tudo sobre o UMM
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Bomba principal de travões
E sem compensador? Direto da bomba as pinças ja testou? Bombas e servo freios desde que o diametro caiba na cava da roda quase tudo da para aplicar...ate do land rover -
ExperimentUMM (galeria peças únicas)
Ele reapresentou aqui a maquina ja com este novo aspeto.....as cavas estao com as dimensoes normais,cortou foi a traseira. Como e muito comprida a descer qualquer obstaculo poderia bater no obstaculo....ele que traga ca desses tubos que estou a precisar- markilhas
- Mensagem #348
- Fórum: Tudo sobre o UMM
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A minha aplicação do motor 2.1 TD V1 + V2
Ja percebi a ideia afastar todo o conjunto da redutora que fica com os apoios de caixa no sitio...louvo te o trabalho, num longo tinha uma solução mais fiavel.mais barata e mais simples....po curto nao seria tao fácil as no longo sim....venha a prova dos 9 agora- markilhas
- Mensagem #109
- Fórum: Motores, caixas e direcção
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UMM Alter II Turbo de 1992
Depois no tubo meta uns batentes na ponta....a tempos nao f#$$# o meu motor por ter num unico tubo descurado isso.... -
A minha aplicação do motor 2.1 TD V1 + V2
Agora so para o ano....e tenciono quando voltar fazer umas alterações profundas- markilhas
- Mensagem #102
- Fórum: Motores, caixas e direcção
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A minha aplicação do motor 2.1 TD V1 + V2
Todos os dias o meu jipe impressiona pela positiva....que bomba a andar....esse volante duplo gostava de um dia fazer uma comparação com o meu....o meu volante tem um peso quase identico so alter turbo....e uma caixa em dimensoes mais curta que a original umm alter mas em relacoes muito...- markilhas
- Mensagem #100
- Fórum: Motores, caixas e direcção
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Restauro e evolução do QF-22-50
Desde a uns valentes post atrás mantenho a minha ideia.....a posição dos amortecedores.....voces nunca viram nenhum jipe de corridas de velocidade com amortecedores ao centro...so os jipes de trial para um amortecedor mais curto conseguir um percorrido grande roda contra a vantagem da estabilidade- markilhas
- Mensagem #606
- Fórum: Restauro de UMM's
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Lonas
Boas aranjei uma lona....a minha mulher ja me deu a volta para a montar...foi contra tudo que tinha planeado, mas o jipe e para ser aproveitado por todos....mas a lona vem virgem de suportes frontais...a volta tem as presilhas a frente nao tem nada...nem furos dos limpa vidros...alguem.tem.fotos... -
COURNIL GU 81
As primeiras fotos sao o aro original dos Umm militares das portas chapadas que como referi tenho em casa.....as de lona e do Unimog 404 -
Restauro do XD-86-74
Brutal ficou mesmo espetacular...o meu cournil devido a um novo upgrade tb vai ser verde.....num futuro- markilhas
- Mensagem #63
- Fórum: Restauro de UMM's
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UMM 121 (Long) in Restoration
The fuel tank in the interior, was like new?- markilhas
- Mensagem #196
- Fórum: United Kingdom
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COURNIL GU 81
Hugo peço desculpa o usar do topico...aqui vai umas fotos...e a seguir de um unimog -
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COURNIL GU 81
Boa pinta....colocar peso na capota de fibra e quase impossível....as unicas solucoes sao muito trabalhosas,pois obriga a esqueletos tubulares....as portas e simples, no passado tinham tb meias portas...sem duvidas que arranjar umas dadoras da parte de cima e mais simples....depois leva uma... -
UMM Alter II Turbo de 1992
As mangueiras de respiro funcionam se forem ate ao sitio mais alto bem presas e sem hipotse de entrar agua.....idealmente a meio do carro para em caso de tombo lateral nao entrar água.....sempre usei mangueiras igual as usasas nas mangeuriss de ligar ao ar dos compressores...agora utilizo do... -
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cournil reborn
A capota de fibra tem um mal....e feia e nada identica ao que os nossos olhos se habituam a ver em capotas de chapa ou de lona......as junções com as borrachas dos fidros nao sao as melhores assim acabei com uma infiltração de grande volume....o facto de nao estar pintada e de nao ter um vidro...