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  1. Z

    Fio onde ligar?

    ola a quem estiver interessado essa fixa e mesmo para estar desligada pois a mesma so e usada com a pistola de ponto ou seja para ver se o motor esta no ponto nem atrasado nem adiantado abraços moreira
  2. Z

    Tubo do respiro

    ola ha muitas maneiras de resolver o fato de pingar, fazer um reservatorio por exp. no caso do meu motor, o mesmo ja vem com um tipo de copo com um filtro que esta ligado a parte superior do carter para onde vão os tais pingos e é um motor peugeot logo que possivel ponho fotos abraço moreira
  3. Z

    Oficina na Zona Norte

    ola espero que o MIGNEIVA ainda pense da mesma maneira abraço moreira
  4. Z

    Retentor direção assistida

    ola pesso perdao mas de fato o topico era sobre fuga de oleo da direçao mas ja esta respondida. sendo asim espero que tanto a fuga como o radiador esteja servido. abraço moreira
  5. Z

    Retentor direção assistida

    ola se estas contente com o teu radiador(nao aquece)para que comprar outro que nao sabes como esta tens duas maneiras de resolver o problema.1 mandas fazer soldar uma curva angulo reto.2 deixas o radiador como esta e passas o tubo por baixo da bomba da direcao e mais dificil mas o resultado e o...
  6. Z

    perder oleo pela bomba da embraiagem

    boas eu desmontava a bomba,se o cilindro não estiver muito deteurado uma despolidela com lixa fina de agua e borrachas novas . reparação façil e barata, a bomba nova não sei mas entre 20/30 euros.se fosse a bomba da caixa não a reparava, por se não ficar boa dá bastante trabalho,abraço moreira
  7. Z

    Problemas Embraiagem

    viva não posso deixar de estar de acordo pessoalmente nuncaq tive esse problema dai os palpites espero que sirva ao Pedy.abraço moreira
  8. Z

    Alteração de caixa de transferencias

    ola pedro esta alteração ja foi feita ha 10 anos sem ter dado qualque problema,só agora a apresento e porque trocei o motor e caixa e como tinha o material desmontado. quanto a 1.pergunta a caixa de transferencias do umm de 4 v.tem o esteriado interior como tal a peça encosta no batente da caixa...
  9. Z

    Problemas Embraiagem

    ola dias--- então não perde oleo o nivel mantem.logo não pode haver fuga nas bombas,as ditas dos nossos veiculos so teem uma borracha se a mesma desse pasagem o oleo teria que aparecer em algum lado e descer no copo. se tal não acontece sera o que disse um companheiro uma ou as duas estarão no...
  10. Z

    Problemas Embraiagem

    ola se seguires o tubo de metal que sai da bomba qualquer delas encontras o tubo de borracha sencivelmente a meio e serve de jogo entre o motor que e movel e a corroçaria.moreira
  11. Z

    motor peugeut 505

    viva na 505 o motor trbalha com nos alter ll, deitado. abraço moreira
  12. Z

    Problemas Embraiagem

    boas o oleo da embragem esta sempre no nivel? se não for o caso,e não tiveres fugas nas bombas o problema pode ser na borracha que fica por cima do motor de arranque.abraço moreira
  13. Z

    motor peugeut 505

    ola se o teu umm for l ou ll dos primeiros e o motor que vais montar for turbo atenção ao espaço para a ademissão não ficar a bater se o teu tem direcção assistida deves montar o apoio da da bomba antes de montar o motor no sitio de resto ja varios companheiros escreveram abraço moreira
  14. Z

    Alteração de caixa de transferencias

    ola se a caixa e parecida com a iugo não estamos a falar da mesma coisa no entanto qualquer duvida vai dizendo abraço moreira
  15. Z

    Rectificar bloco, onde?

    ola o machado quando fala em capas,são as camisas? para o abreu eu tenho camisas com os respetivos pistões vendo ou troco por material.abraços moreira
  16. Z

    Trocar Cx de 4 por Cx de 5 ALTER1

    Ola estou inteiramente de acordo com o Leal quando diz que há entre 3/5 centrimetros,mas não com a simplecidade que escreve quanto á união e porque? quem já desmontou uma caixa de tran.de 4 vé que a luva que entra no vei primario esta dentro da caixa enquanto a de 5 esta fora dai a nessecidade...
  17. Z

    Trocar Cx de 4 por Cx de 5 ALTER1

    ola elizeu a aleração passa por ter que alterar a fixação dos apoios,pois a caixa e mais comprida alem disso tens que mandar fazer duas peças como as que estão nas fotos no poste alteração da caixa de transferencias posto por mim.isso foi o que eu tive que fazer.caixa de quatro para de cinco de...
  18. Z

    Bomba de agua

    tenho o mesmo problema o meu motor e um 2500td estava montado num aro e como a pozição do ventilador e diferente dos nossos umms desmontei a bomba de agua do meu anterior 2500 at para por no turbo e vi que o at tem tres pas e o td tem quatro sera possivel mudar o veio(pas) abraço moreira
  19. Z

    Motor para UMM alter II 2.5 D de 90

    não posso estar mais de acordo mas...o pessoal sabe que mesmo para alterar a medida dos peneus tem que já haver um umm omologado com essa medida de pneu agora imagina alterar o tipo de motor potencia marca etc abraços moreira
  20. Z

    Alteração de caixa de transferencias

    Uma maneira de alterar a caixa de transferencias de um UMM de caixa de 4 velocidades em aluminio para uma de 5. -Uma pastilha feita em aluminio com 3.3cm de espessura. -Um veio macho e femea. -Veio aplicado na caixa de transferencias.
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