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  1. F

    Mudar o Oleo dos Diferenciais

    As legendas estão bem e tudo o que o Aldeia disse tambem é correcto;) Mas como tens os diferenciais Dana44(se forem de origem os 2 devem ser os chamados "brasileiros")normalmente os Dana44 "brasileiros" não têm bujão por baixo para tirar a Valvulina,tens mesmo que desmontar a tampa,mas até é bom...
  2. F

    (com URGENCIA) WASTEGATE do turbo KKK

    Miguel,tenho pena quando certos membros chegam a essas conclusões que estás a chegar,precipitadas ou não.Mas tu é que sabes.Por mim, e pelos administradores não serás de modo algum apagado do Forumm,nunca o fizemos e espero nunca precisar de fazer,esta casa está sempre aberta a toda a comunidade...
  3. F

    Aplicar Direcção Assistida!

    Eu já fiz isso em 2 AlterI e é muito facil,não tenho é fotos(n),a caixa é tirar uma e pôr outra.Espero é que tenhas comprado já com todas as peças necessarias(bomba de oleo,tubos,deposito e suporte da bomba de oleo)se sim a primeira coisa que vais ter de fazer é reforçar o apoio da bomba de oleo...
  4. F

    Ajuda montagem de discos a frente cournil

  5. F

    Roubo de Material do Clube UMM

    Incrivel... Sei que não é alturas para brincadeiras,mas atenção que eu (e muitos)tenho uma T-shirt dessas e não veio de nenhum furto:clown:
  6. F

    UMM TROFEU xz-77-43 EX-Carlos Sousa

    Continua com o trabalho perfeito;)Até vai meter pena fazer uma prova com esse carro depois de arranjado:cool: Era um trabalho destes que queria fazer ao meu,daqui a uns anitos...:D:D
  7. F

    O Neves!

    Aldeia e Gaby,parabens pela aquisição,agora já não é preciso andarem sempre a ajustar o banco do condutor do vermelho:D Boa sorte com a maquina;)e quanto á maquina por mim fica todo branco,e se vais por avental mantem o para-choques em preto...é só uma ideia acho que ficaria bem,não sei:cool:
  8. F

    DIFERENCIAL DE TRAZ

    Se fizeres uma roda de cada vez no ar e rodar com o carro desengatado está tudo bem,e se com o carro engatado a roda não rodar tambem esta menos mal,e menos mal porquê:rolleyes:porque como os UMM têm autoblocante deveria só rodar depois de ultrapassar uma certa força,devia fazer um pequeno...
  9. F

    Travões de disco

    As pinças do XM parecem-me melhores que as do BX,pelo menos mais fortes e robustas.O pior é arranjar discos ventilados que "caibam" nos nossos semi-eixos,os da frente do UMM é quase impossivel lá montar,só com muitas alterações.Eu já tive lá umas pinças dessas e para experimentar no meu que já...
  10. F

    Passeio de aniversário em Vila de Rei

    O passeio mais Turistico até hoje:PFoi um grande dia,com malta 5* e a organização do costume;)Muitos parabens aos organizadores e em especial ao Rui Casimiro que nos brindou com um percurso com paisagens magnificas e o grande bailadUMM como disse o Petertumble;):D.E um grande obrigado ás gentes...
  11. F

    Reconstrução do Máximo, a máquina está PRONTA!

    Já tive o prazer de o ver ao vivo:P Muito bom sem duvida,e o conjunto da mecanica promete ser uma boa escolha.Mas com uma preparação desse nivel no meu ver tinha 2 coisas a emendar...a 1ª eram os pneus,33 para uma maquina dessas é pouco...e depois era o angulo de ataque,pelo que vi alterando um...
  12. F

    Válvula da caixa de velocidades/Marcha atrás

    Atenção ao tamanho das fotos!Convem ter no maximo 800x600. Para tirar o "resto" da valvula vais ter algumas chatices,mas faz como diz o Aldeia que pode ser que te safes... Agora outra coisa,isso que esta a correr por aí parece tudo menos oleo 15w40:dizzy_face:,isso não tem um cheiro intenso,a...
  13. F

    "borrachinas" dos tirantes das mudanças

    O problema não é a explicação,o português é que deixa um pouco a desejar... Mas qual é propriamente a borracha que precisas?Para o AlterII só leva borracha no apoio da frente,uma borracha grande e o entra um veio na borracha,aí costuma ganhar folga,no meu comprei um casquilho de borracha e...
  14. F

    cournil 2300Turbo

    Vitor,o turbo em carga não dá mais do que 0.6bar,0.7 no máximo,se dá 0.5bar com o carro parado em principio deves estar bom,mas para chegar aos 0.7 tem que ser em andamento,numa 3ª ou 4ª sem ser ao red-line.Uma maneira facil de testar a membrana é desligar o tubo que vem do turbo e ver se há...
  15. F

    Novembro - 2008

    Bora lá a mostrar as maquinas;)
  16. F

    o novo coração! 2.3 td

    Em relação aos tubos penso que o que sai do filtro é o que vai para o turbo(mais largo)o outro vai para a cabeça.Mas depois posso ver isso no meu. Para montar esse motor está descansado porque vais ser obrigado a ver quantos furos tem o volante:D,pois tens que o tirar para montar a chapa que...
  17. F

    Vibração S.O.S

    As caixas de transferencias dos AlterII a partir de 92 tem só um apoio de caixa,e é feito na protecção,os Alter até aqui tinham todos 2 apoios na caixa de transferencias que apertavam ás longarinas.Como o do Raimundo é de 93 não dá para andar sem a protecção da caixa... Isso concerteza que tens...
  18. F

    o novo coração! 2.3 td

    Podes tirar uma ideia de onde os ligar aqui neste topico https://for-umm.pt/oldthreads/5758 E já agora vê tambem este topico e os links que pus lá https://for-umm.pt/oldthreads/5786 E quanto ao turbo,esse TA0302 é o indicado para esse motor 147 xxx 2.300td
  19. F

    Muito Fumo...

    E só faz fumo quando pega em frio?Se sim deve ser o avanço da bomba injectora.
  20. F

    cournil 2300Turbo

    Da admissão so pode sair pressão!!Se não sair é porque o turbo já foi:dizzy_face:A valvula que falas não estou a ver...mas deixo-te aqui uns links,pode ser que te dê alguma utilidade;) http://vwdiesel.net/phpBB/viewtopic.php?t=645 http://www.eng-tips.com/viewthread.cfm?qid=172641&page=1...
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